Tamil
02.09 துருக
பிரேக் அமைப்புகளில் உராய்வுப் பொருட்களின் அறிவியல்
பிரேக் பேட்கள், பிரேக் ரோட்டர்களுடன் இணக்கமான பொருட்களை நம்பியுள்ளன, அவை அவற்றின் பிடியை அடைய உதவுகின்றன. நாம் பிரேக் செய்யும்போது, அவை இயக்க ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன, இது நவீன பிரேக் அமைப்புகளுக்கு முக்கியமானது. இந்த பொருட்கள் இன்று அனைத்து வாகனங்களுக்கும் நிறுத்த சக்தி மற்றும் தேவையான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை வழங்குகின்றன.
இந்தக் கட்டுரையில், பேட் மற்றும் ரோட்டருக்கு இடையிலான இணக்கத்தன்மை, இரண்டு வகையான பொருட்கள் தொடர்பு கொள்ளும்போது வெப்ப ரீதியாக என்ன நடக்கிறது, தேய்மானம் ஒட்டுமொத்த பிரேக்கிங் திறனை எவ்வளவு பாதிக்கிறது, மற்றும் ரோட்டர்/கேலிப்பர் வடிவமைப்பு, பிரேக் திரவம் மற்றும் ஏபிஎஸ் செயல்பாடு போன்ற பிற மாறிகள் பிரேக்கிங் அமைப்பை எவ்வாறு பாதிக்கலாம் என்பதைப் பார்ப்போம். இறுதியாக, பிரேக்கிங்கிற்கான அமெரிக்க அரசாங்க தரநிலைகள் மற்றும் உங்கள் பிரேக்கிங் அமைப்பை அதன் உகந்த நிலையில் பராமரிக்க நீங்கள் செய்யக்கூடிய சில விஷயங்களைப் பற்றி விவாதிப்போம்.
பிரேக் சிஸ்டம்: உராய்வுப் பொருட்கள் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன
பிரேக் சிஸ்டம் பயன்படுத்தப்படும் உராய்வுப் பொருட்களால் தீர்மானிக்கப்படும், இது பிரேக் பேட்களில் உராய்வு விசையைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் நிறுத்தும்போது நிறுத்தம் எவ்வளவு வலுவாக இருக்கும் என்பதைப் பாதிக்கும். சரியான பொருட்கள் வலுவான நிறுத்தத்திற்கு உதவும்.
நல்ல தரமான உராய்வுப் பொருட்கள் அதிக வெப்பநிலையில் சிறப்பாக செயல்பட முடியும், ஆனால் அவை உங்கள் ரோட்டர்களை தேய்க்கலாம் அல்லது சத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம். பிரேக் பேட்கள் மற்றும் ரோட்டர்கள் ஒன்றுக்கொன்று பொருந்த வேண்டும், மேலும் பிரேக்கில் செலுத்தப்படும் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தின் அளவும் பிரேக் பேட்களின் தேய்மானம் மற்றும் நிறுத்தும் திறனை பாதிக்கும்.
குறிப்பிட்ட உராய்வுத் தேவையின் கீழ் உள்ள உராய்வு (பொருந்தாத பாகங்கள்) பாதுகாப்பற்ற நிறுத்தங்களுக்கு வழிவகுக்கும். பிரேக் பேட்கள் மற்றும் ரோட்டர்கள் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு, அவை முறையாக பராமரிக்கப்படுவது மிகவும் முக்கியம்.
கூறு | முதன்மைப் பங்கு | முக்கிய இடைவினை | பொதுவான சிக்கல் |
பிரேக் பேட்கள் | வேகத்தைக் குறைக்க உராய்வு விசையை உருவாக்குதல் | தொடர்பு பிரேக் ரோட்டர்கள் ; காலிபர் அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது | மெருகூட்டல், சீரற்ற தேய்மானம், மாசுபடுதல் |
பிரேக் ரோட்டர்கள் | வெப்ப உறிஞ்சுதல் மற்றும் உராய்வுக்கு ஒரு நிலையான மேற்பரப்பை வழங்கவும் | வெப்பப் பரிமாற்றம் பேட்களுக்கு; பூச்சுகள் மற்றும் எந்திரத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது | வெப்ப விரிசல், வளைதல், அதிகப்படியான தேய்மானம் |
பிரேக் காலிப்பர்கள் | பேட்களுக்கு ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் விநியோகித்தல் | அழுத்த விநியோகம் மற்றும் பேட் அமர்வை கட்டுப்படுத்துகிறது | பிசுபிசுப்பான பிஸ்டன்கள், சமநிலையின்மை, மவுண்டிங் நெகிழ்வு |
அமைப்பு பராமரிப்பு | நிலையான உராய்வு மற்றும் நீண்ட ஆயுளைப் பாதுகாத்தல் | பேட் தடிமன், ரோட்டார் நிலை, ஹைட்ராலிக் ஆரோக்கியத்தை சரிபார்க்கிறது | தேய்மானம் புறக்கணிக்கப்பட்டது, திரவச் சிதைவு, தவறவிட்ட தோல்விகள் |
பிரேக் பேட்களில் பயன்படுத்தப்படும் உராய்வுப் பொருட்களின் வகைகள்
சரியான உராய்வுப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது பிரேக் உணர்வு, ஆயுள் மற்றும் சேவை இடைவெளியைப் பாதிக்கிறது.
அரை-உலோக சூத்திரங்கள் மற்றும் அவற்றின் பண்புகள்
அரை-உலோக பேட்கள் இரும்பு, தாமிரம் மற்றும் பிசின் ஆகியவற்றைக் கலக்கின்றன.
அவை வலுவான பிரேக்கிங்கை வழங்குகின்றன, ஆனால் சத்தமாகவும் தூசியாகவும் இருக்கலாம், மேலும் ரோட்டர்களை வேகமாக தேய்க்கக்கூடும். புதிய விதிகள் தாமிர மாற்றுகளை ஊக்குவிக்கின்றன.
கரிம மற்றும் அஸ்பெஸ்டாஸ் அல்லாத கரிம (NAO) கலவைகள்
NAO பேட்கள் கெவ்லர் மற்றும் பிசின்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அஸ்பெஸ்டாஸை மாற்றுகின்றன.
இந்த பேட்கள் அமைதியானவை மற்றும் ரோட்டர்களுக்கு மென்மையானவை, ஆனால் சுமையின் கீழ் வேகமாக தேய்கின்றன மற்றும் அரை-உலோக பேட்களை விட விரைவில் மங்கக்கூடும்.
செராமிக் பொருட்கள்: நன்மைகள் மற்றும் வர்த்தகப் பரிமாற்றங்கள்
செராமிக் பிரேக் பேட்கள்நார்கள் மற்றும் ஃபில்லர்களைக் கொண்டுள்ளன, சில தாமிரத்துடன்.
செராமிக் பேட்கள் நிலையான உராய்வுக் குணகத்தைக் கொண்டுள்ளன, குறைந்த தூசியை உற்பத்தி செய்கின்றன, மற்றும் ரோட்டர்களைப் பாதுகாக்கின்றன. அவை அரை-உலோகங்களை விட விலை உயர்ந்தவை மற்றும் குறைவான ஆக்ரோஷமானவை.
பொருள் தேர்வு பிரேக் பராமரிப்பு மற்றும் தேய்மானத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது
பொருளின் பண்புகள் சேவை இடைவெளிகளை பாதிக்கின்றன. அரை-உலோகப் பட்டைகள் ரோட்டார் ஆயுளைக் குறைக்கலாம், அதே நேரத்தில் NAO மற்றும் செராமிக் பட்டைகள் தேய்மானம் மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்கின்றன.
சரியான படுக்கை அமைத்தல் சீரற்ற தேய்மானத்தைத் தவிர்க்கிறது. ஓட்டும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பட்டைகளின் பொருளைப் பொருத்தவும்; இழுப்பதற்கு அரை-உலோகம், பயணத்திற்கு செராமிக் அல்லது NAO.
உராய்வின் பின்னணியில் உள்ள பொருள் அறிவியல்: வெப்பம், தேய்மானம் மற்றும் உராய்வுக் குணகங்கள்
பிரேக்கிங் இயக்க ஆற்றலை வெப்பமாக மாற்றுகிறது, இது பிரேக் செயல்திறனைப் பராமரிக்கவும் பிரேக் தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும் பேட்-ரோட்டார் இடைமுகத்திலிருந்து சிதறடிக்கப்பட வேண்டும்.
ரோட்டாரின் நிறை, பொருள் மற்றும் காற்றோட்டம் வெப்பச் சிதறலை பாதிக்கின்றன.
பிரேக் ரோட்டார்களின் வெப்ப நடத்தை
பிரேக்கிங் ரோட்டார்களை நூற்றுக்கணக்கான டிகிரிக்கு வெப்பமாக்கலாம்; அதிகப்படியான பயன்பாடு 1,000°F ஐத் தாண்டக்கூடும், இது விரிசல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
வார்ப்பிரும்பு ரோட்டார்கள் நல்ல வெப்பத் திறனைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் கார்பன்-செராமிக் ரோட்டார்கள் சிறந்த நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன.
ரோட்டார் வடிவமைப்பு வெப்பச் சிதறலைப் பாதிக்கிறது.
உராய்வு குணகம் மற்றும் பிரேக் செயல்திறனைப் புரிந்துகொள்ளுதல்
உராய்வு குணகம் (μ) என்பது உராய்வு விசையை சுமைக்கு எதிராகக் குறிக்கிறது; அதிக μ நிறுத்த விசையை மேம்படுத்துகிறது. μ வெப்பநிலை மற்றும் மேற்பரப்பு நிலையைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
நிலையான μ நம்பகமான பெடல் பதிலளிப்பை வழங்குகிறது; வெப்பத்தால் μ குறைவது மங்குதலை ஏற்படுத்தும்.
தேய்மான வழிமுறைகள்: தேய்த்தல், ஒட்டுதல் மற்றும் வெப்பச் சிதைவு
தேய்த்தல் பொருளை நீக்குகிறது, உராய்வு குணகத்தை மாற்றுகிறது மற்றும் பிரேக் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கிறது.
ஒட்டுதல் என்பது பேட் பொருளை ரோட்டருக்கு மாற்றுவதாகும், இது உராய்வை நிலைப்படுத்தக்கூடிய அல்லது நடுக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய அடுக்குகளை உருவாக்குகிறது.
வெப்பச் சிதைவு பிசின் பிணைப்புகளை உடைக்கிறது, கடினத்தன்மையை பாதிக்கிறது மற்றும் விரிசல்களை ஏற்படுத்துகிறது.
நடைமுறை தணிப்பு மற்றும் சோதனை நுண்ணறிவுகள்
வாகனத்தின் பணி சுழற்சிக்கு ஏற்ற பேட் மற்றும் ரோட்டார் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். காற்றோட்டமான ரோட்டர்களுடன் குளிரூட்டலை ஊக்குவிக்கவும்.
வெப்பநிலை உயர்வு உராய்வு குணக மாறுபாட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஆய்வக ஆய்வுகள் மற்றும் தாமிர அடிப்படையிலான பேட்களுக்கான தரவுகளை வழங்குகின்றன. விரிவான புள்ளிவிவரங்களுக்கு அந்த சுருக்கத்தைப் படிக்கவும் இங்கே.
- வடிவமைப்பு மற்றும் பொருட்களுடன் வெப்பச் சிதறலை நிர்வகிக்கவும்.
- வெப்பநிலைகளில் உராய்வு குணக நடத்தையைக் கண்காணிக்கவும்.
- பிரேக் தேய்மானத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும்
பிரேக் ரோட்டர்கள் மற்றும் பிரேக் காலிப்பர்களுக்கான வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள்
சரியான ரோட்டர் மற்றும் காலிப்பரைத் தேர்ந்தெடுப்பது பிரேக் செயல்திறனுக்கு முக்கியமானது. ரோட்டரின் பொருள் மற்றும் வடிவமைப்பு வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் தேய்மானத்தைப் பாதிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் காலிப்பர் மவுண்டிங் பேட் தொடர்பை பாதிக்கிறது.
நிலையான நிறுத்தும் சக்தி மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு பேட்களை ரோட்டருடன் பொருத்துவது முக்கியமானது.
ரோட்டர் பொருட்கள், காற்றோட்டம் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள்
வார்ப்பு இரும்பு செலவு மற்றும் வெப்ப நிறைக்காக பயணிகள் கார்களில் பொதுவானது. உயர் செயல்திறன் கார்கள் எடை மற்றும் மங்கல் எதிர்ப்பிற்காக அலுமினியம் அல்லது கார்பன்-செராமிக் ரோட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. காற்றோட்டம் நிறுத்தங்களின் போது ரோட்டரைக் குளிர்விக்கிறது.
துத்தநாகம் போன்ற பூச்சுகள் அரிப்பைத் தடுக்கின்றன. துளையிடுதல் மற்றும் துளையிடுதல் வாயு மற்றும் தூசியைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, ஆனால் அதிகப்படியான துளையிடுதல் ரோட்டார் ஆயுளைக் குறைக்கலாம். உற்பத்தியாளரின் மாதிரி ஆலோசனையைப் பின்பற்றவும்.
கேலிப்பர் பொருட்கள், விறைப்புத்தன்மை மற்றும் உராய்வில் மவுண்டிங் விளைவுகள்
பிரேக் கேலிப்பர்கள் வார்ப்பிரும்பு அல்லது அலுமினியத்தால் ஆனவை. பல-பிஸ்டன் கேலிப்பர்கள் கிளாம்பிங் விசையை அதிகரிக்கின்றன. ஒரு விறைப்பான கேலிப்பர் சீரான பேட் தொடர்பை உறுதி செய்கிறது.
தேய்ந்த மவுண்ட்கள் சீரற்ற தேய்மானம் மற்றும் மாறுபடும் உராய்வை ஏற்படுத்தலாம், இது அதிர்வு அல்லது நிறுத்த சக்தியைக் குறைக்கும். சரியான ஸ்லைடு பின்கள் மற்றும் மவுண்டிங் டார்க் சீரான பேட் அழுத்தத்தை உறுதி செய்கிறது.
பேட் மற்றும் ரோட்டார் பொருத்தம் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை எவ்வாறு மேம்படுத்துகிறது
ரோட்டார்களுடன் பேட்களைப் பொருத்துவது சீரான உராய்வுக்கு அவற்றின் வேதியியலை இணைக்கிறது. குறைந்த தேய்மான ரோட்டார்களில் செராமிக் பேட்கள் ரோட்டார் ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன. காற்றோட்டமான ரோட்டார்களுடன் அரை-உலோக பேட்கள் இழுவைக்கு ஏற்றவை.
- படுக்கை நேரத்தை விரைவுபடுத்தவும் மெருகூட்டல் அபாயத்தைக் குறைக்கவும் புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பொருத்தப்பட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
- புதிய ரோட்டார்களில் இயந்திர முடிவுகள் படுக்கை நேரத்தைக் குறைக்கின்றன.
- ஒத்துப்பட்ட கூறுகளை தேர்வு செய்வது மாற்று செலவுகளை குறைக்கிறது மற்றும் பிரேக் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
உறுப்பு பொருட்களுக்கு சோதனை, தரநிலைகள் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு
உறுப்பு பொருட்களை சோதிக்கும் போது, உற்பத்தியாளர்கள் பெஞ்ச் மற்றும் முழு அளவிலான முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். டைனமோமீட்டர் சோதனை வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் வேகத்துடன் சேர்ந்து உறுப்பு மாற்றங்களை காட்டுகிறது. பின்-ஆன்-டிஸ்க் சாதனங்கள் அணுகுமுறை சோதனை மற்றும் கழிவுகளை பகுப்பாய்வு செய்ய உதவுகின்றன.
ஆய்வக சோதனைகள் நகரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை நிலைகளை நகலெடுக்கின்றன, உறுப்பு, மங்கல் மற்றும் மீட்பு பற்றிய தரவுகளை வழங்குகின்றன, மேலும் பிரேக் செயல்திறனைப் பெறுவதற்கான சத்தம் மற்றும் வெப்ப வரைபடங்களுடன்.
பொதுவான ஆய்வக சோதனைகள்
டைனமோமீட்டர் சோதனைகள் பல்வேறு வெப்பநிலைகளில் உராய்வை அளவிடுகின்றன மற்றும் நிறுத்தங்களை உருவகப்படுத்துகின்றன. பின்-ஆன்-டிஸ்க் சோதனைகள் தேய்மானத்தை அளவிடுகின்றன மற்றும் திரையிடலுக்கான துகள்களை உருவாக்குகின்றன. ஷியர் சோதனைகள் லைனிங் மற்றும் பேக்கிங் பிளேட் இடையே பிணைப்பு வலிமையை சரிபார்க்கின்றன.
SAE இன்டர்நேஷனல் மற்றும் ISO தரநிலைகள் அமைப்புகள் மற்றும் அறிக்கையிடலுக்கு வழிகாட்டுகின்றன. சுயாதீன ஆய்வகங்கள் கூற்றுக்களை சரிபார்க்கின்றன மற்றும் சூத்திரங்களை ஒப்பிடுகின்றன.
அமெரிக்காவில் தொழில்துறை தரநிலைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பு
கூட்டாட்சி விதிமுறைகள் பிரேக்கிங் அமைப்புகளுக்கான தரநிலைகளை அமைக்கின்றன. FMVSS 135 பயணிகள் வாகனங்களுக்கான ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளை உள்ளடக்கியது.
சுற்றுச்சூழல் விதிகள் பிரேக் பேட் கலவையை பாதிக்கின்றன, இதனால் தாமிரம் குறைவாகிறது. ASTM மற்றும் SAE தரநிலைகள் சோதனை நெறிமுறைகளை வழங்குகின்றன.
பதிவு மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு பட்டியல்கள் இணக்கத்தை உறுதி செய்கின்றன. AMECA-பாணி பதிவு மற்றும் FMSI அடையாளங்காட்டிகள் செயல்திறனைச் சரிபார்க்கின்றன. தரநிலைகள் மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக உற்பத்தியாளர்கள் பதிவு விவரங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள். மேலும் பார்க்க: உராய்வுப் பொருள் பதிவு.
உண்மையான செயல்திறனுக்கான சோதனை முடிவுகளை விளக்குதல்
ஆய்வக முடிவுகள் அனைத்து மாறிகளையும் உள்ளடக்காது. ரோட்டார் நிலை, ஓட்டுநர் பாணி மற்றும் சுமை ஆகியவை செயல்திறனை பாதிக்கின்றன. தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் நிலையான உராய்வு மற்றும் தேய்மான விகித புள்ளிவிவரங்களைத் தேட வேண்டும்.
மறைதல் எதிர்ப்பு மற்றும் தேய்மான சோதனை முடிவுகளைச் சரிபார்க்கவும். மூன்றாம் தரப்பு தரவு மற்றும் பின்னூட்டம் உற்பத்தியாளர் வளைவுகளை நிறைவு செய்கின்றன. OEM இணக்கத்தன்மை குறிப்புகள் நம்பகமான செயல்திறனுக்காக பேட்களைப் பொருத்த உதவுகின்றன.
சோதனை வகை | இது என்ன அளவிடுகிறது | முக்கிய முடிவு |
டைனமோமீட்டர் (முழு அளவிலான) | வெப்பநிலைக்கு எதிரான உராய்வு குணகம், மறைதல்/மீட்பு, சத்தம் | செயல்பாட்டு உராய்வு வளைவுகள் மற்றும் மங்குதல் எதிர்ப்பு |
பின்-ஆன்-டிஸ்க் | அபிரசிவான அணுகுமுறை வீதம், அணுகுமுறை கழிவுகள் அமைப்பு | பொருளின் அணுகுமுறை பண்புகள் மற்றும் துகள்களின் சுருக்கம் |
சீர் மற்றும் பிணைப்பு சோதனைகள் | லினிங் மற்றும் பின்னணி தகடு இணைப்பின் வலிமை | பிரிக்கப்படுதல் ஆபத்து மற்றும் இயந்திர நம்பகத்தன்மை |
சுற்றுச்சூழல் திருத்தம் | கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களின் இருப்பு (எ.கா., கனிம உலோகங்கள்) | சட்டப்படி இணக்கம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை குறைத்தல் |
வெப்பநிலை வரைபடம் | பேட் மற்றும் ரோட்டார் முழுவதும் வெப்பப் பரவல் | ஹாட்ஸ்பாட் கண்டறிதல் மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மை |
பராமரிப்பு, சரிசெய்தல் மற்றும் சரியான பிரேக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது
வழக்கமான பிரேக் பராமரிப்பு பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமானது. ஒவ்வொரு எண்ணெய் மாற்றத்தின் போதும் அல்லது 6,000 மைல்களுக்கும், பேட் தடிமன், ரோட்டார் நிலை ஆகியவற்றைச் சரிபார்த்து, பிரேக் காலிப்பர்கள் மற்றும் திரவ அளவுகளை ஆய்வு செய்யவும்.
பொதுவான சிக்கல்களுக்கு தீர்வுகள் உள்ளன. ஒரு கீச்சிடும் ஒலி தேய்ந்த பேட்கள் அல்லது தளர்வான பாகங்களைக் குறிக்கிறது; அதிர்வுகள் வளைந்த ரோட்டார்களைக் குறிக்கின்றன, அவற்றுக்கு மறுசீரமைப்பு அல்லது மாற்றுதல் தேவை.
ஒரு மென்மையான பெடல் அல்லது மங்குதல் ஹைட்ராலிக் சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது, இது குழாய்களில் காற்று அல்லது பழைய திரவமாக இருக்கலாம். குழாய்களை ஃப்ளஷ் செய்து ப்ளீட் செய்யவும்.
ஓட்டுநர் தேவைகளின் அடிப்படையில் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். தினசரி ஓட்டுதலுக்கு, OEM-க்கு சமமான NAO அல்லது செராமிக் பேட்கள் அமைதியானவை. அதிக பயன்பாட்டிற்கு, அரை-உலோக பேட்கள் சிறந்தவை.
ரோட்டர்களுடன் எப்போதும் பேட்களைப் பொருத்தவும். நீங்கள் மெட்டல்-ஆன்-மெட்டல் சத்தம் அல்லது ABS எச்சரிக்கைகளைக் கேட்டால், நிபுணர்களின் உதவியை நாடவும். சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் தரமான பாகங்களைப் பயன்படுத்தவும்.
தொடர்புடைய செய்திகள்
உங்கள் மோட்டார்சைக்கிளில் கார்பன் செராமிக் பிரேக் பேட்களை நிறுவுவது மற்றும் சரிசெய்வது எப்படிஇந்த வழிகாட்டி சவாரியர்களுக்கு சரியான மோட்டார் சைக்கிள் பிரேக் டிஸ்க் தேர்வு செய்யவும், அதனை கார்பன் செராமிக் பேட்களுடன் இணைத்து சிறந்த லெவர் உணர்வு மற்றும் நிலையான நிறுத்தத்திற்காக உதவுகிறது. மிதக்கும் முன்னணி ரோட்டர் வடிவமைப்புகள் முதல் உறுதியான பின்னணி அமைப்புகள் வரை, பாகங்கள் எவ்வாறு உண்மையான உலகில் பொருந்துகிறது என்பதை நாங்கள் பார்க்கப்போகிறோம், எனவே
2025.12.04 துருகCarbon Ceramic Brake Pads: Enhancing Braking Response and Wear ResistanceBasically, every car needs brakes to slow down. When you hit the brake pedal, the pad rubs against the rotor. This creates friction, which turns the energy of the moving car into heat. The pad material also affects how the brakes feel, how much noise
2025.11.19 துருககார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்குகள்: நிறுத்துவதற்கான ஒரு புத்திசாலி வழிஎப்போது நீங்கள் ஒரு கடுமையான கீழே இறங்கும்போது அல்லது சில கடுமையான நிறுத்தங்களுக்குப் பிறகு உங்கள் பிரேக்குகள் பிடிப்பை இழக்கிறதா என்று உணர்ந்திருக்கிறீர்களா? அது வெப்பம் அதன் வேலைகளை செய்கிறது. கார்பன் செராமிக் பிரேக் டிஸ்குகள் அந்த அழுத்தத்தை எளிதாக கையாள்கின்றன. அவை உயர் வெப்பத்திற்கு, விரைவு பதிலுக்கு, மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.
2025.10.29 துருகஉங்கள் தகவலைக் கொடுங்கள், நாங்கள் உங்களைத் தொடர்புகொள்வோம்.
Xi'an Molando Brake Technology என்பது தானியங்கி, மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் பிற போக்குவரத்து பயன்பாடுகளுக்கான உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்பன்-செராமிக் பிரேக் சிஸ்டம்களின் முன்னணி உற்பத்தியாளர் ஆகும்.
வழிசெலுத்தல்
© 2025 மோலாண்டோ. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.
தயாரிப்புகள் & தீர்வுகள்
தொடர்புக்கு
+86 15900438491
WhatsApp