Tamil
01.22 துருக

பிரேக் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு: காரணப் பகுப்பாய்வு மற்றும் தீர்வுகள்

பிரேக் சத்தம்

இந்த வழிகாட்டி அமெரிக்காவில் உள்ள கார் உரிமையாளர்களுக்காக உள்ளது. இது பிரேக் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு குறித்து விவாதிக்கிறது, காரணங்கள், நோயியல், பழுது சரிசெய்யும் விருப்பங்கள் மற்றும் தடுப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்குகிறது.
ஓட்டுநர்கள் மற்றும் கடைகள் Ford, Chevrolet, Toyota, மற்றும் Honda வாகனங்களுக்கு உதவுவதற்காக இதைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் ASE-சான்றிதழ் பெற்ற தொழில்நுட்ப நிபுணர்களின் ஆலோசனையை எப்போது தேட வேண்டும் என்பதைக் கண்டறியலாம்.
படிப்பவர்கள் கீறல்கள் மற்றும் உருண்டல் போன்ற பிரேக் அல்லது ரோட்டர் பிரச்சினைகளின் அடையாளங்களை அடையாளம் காண கற்றுக்கொள்வார்கள்.
ஒலியைத் தடுக்கும் பராமரிப்பைப் பற்றி விவாதிப்பதுடன், ஒலியின் காரணங்களை அடையாளம் காண உதவுகிறோம் மற்றும் பேட் மாற்றம் மற்றும் காலிபர் சேவையீடு போன்ற ஆய்வுகள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் வழிகாட்டுதல்களை வழங்குகிறோம்.
பாதுகாப்பு முதலில் வருகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். சில ஒலிகள் முழுமையாக அழகியல், அதே சமயம் அதிர்வு அல்லது கீறல் பிரேக்குகள் உடனடி பழுதுபார்க்க வேண்டிய பழுதான பேட்கள் அல்லது ரோட்டர்களின் அடையாளமாக இருக்கலாம்.

பிரேக் ஒலி புரிந்துகொள்வது: இது என்ன மற்றும் ஏன் இது நிகழ்கிறது

பிரேக் ஒலி என்பது மந்தமாகும் போது வரும் ஒலிகளை குறிக்கிறது. சிலவை தீங்கு விளைவிக்காதவை, மற்றவை பழுதான பகுதிகள் அல்லது பாதுகாப்பு பிரச்சினைகளை குறிக்கின்றன. வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது, எப்போது பகுதிகளைச் சரிபார்க்க அல்லது மாற்ற வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்க உதவுகிறது.

பொதுவான ஒலி வகைகளை வரையறுத்தல்

கீச்சிடுதல் மற்றும் உறுமுதல் ஆகியவை லேசான பிரேக்கிங்கின் போது ஏற்படும் உயர்-பிட்ச் ஒலிகள், பெரும்பாலும் பேட் அதிர்வுகளிலிருந்து. அரைத்தல் என்பது உலோகம்-உலோகத்துடன் தொடர்பு கொள்வதைக் குறிக்கும் குறைந்த, உலோக ஒலி.
கிளிக் மற்றும் டிக் ஒலிகள் தளர்வான பேட் வன்பொருளிலிருந்து வருகின்றன. கிணுகிணுப்பு மற்றும் இரைச்சல் தளர்வான பேட்கள் அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட தூசி கவசங்களிலிருந்து எழுகின்றன.

பிரேக் சிஸ்டம் எவ்வாறு ஒலியை உருவாக்குகிறது

காரை மெதுவாக்க பிரேக் பேட்கள் ரோட்டர்களுக்கு எதிராக அழுத்துகின்றன. உராய்வுப் பொருள் அதிர்ந்து சத்தம் எழுப்பலாம். பேட் வகை ஒலியைப் பாதிக்கிறது; அரை-உலோக பேட்கள் சத்தமாக இருக்கும், செராமிக் அமைதியாகவும், ஆர்கானிக் இடையில் இருக்கும்.
சீரற்ற ரோட்டர்கள் பெடல் அல்லது ஸ்டீயரிங் வீல் துடிப்பை ஏற்படுத்தலாம், இது பெரும்பாலும் சஸ்பென்ஷன் சிக்கல்களாக தவறாகப் புரிந்துகொள்ளப்படுகிறது.
காலிப்பர்கள் மற்றும் வன்பொருட்கள் பேட்களை சீரமைத்து வைத்திருக்கின்றன. தேய்ந்த ஸ்லைடு பின்கள் அல்லது தளர்வான போல்ட்கள் சத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம். வீல் பேரிங்குகள் பிரேக் சத்தத்தைப் போல ஒலிக்கலாம்.

சத்தம் சாதாரண தேய்மானத்தைக் குறிக்கும் போது vs. பாதுகாப்பு கவலை

அவ்வப்போது லேசான கீச்சொலிகள் சாதாரணமாக இருக்கலாம். பல பேட்களில் தேய்மான குறிகாட்டிகள் உள்ளன, அவை தோல்வியடைவதற்கு முன்பு கீச்சிடுகின்றன, இது ஓட்டுநர்களுக்கு சேவைக்கு திட்டமிட நேரம் கொடுக்கிறது.
நிலையான உருண்டுதல், திடீர் சத்தம் அதிகரிப்பு, பிரேக் மங்கல், அல்லது கட்டுப்பாட்டை பாதிக்கும் அதிர்வு ஆகியவை பாதுகாப்பு கவலைகள். ஆழமான ரோட்டர் குழிகள் அல்லது பிரேக் திரவம் கசிவு உடனடி ஆய்வுக்கு தேவை. நீங்கள் குரலான சத்தம் அல்லது கடுமையான குரலான சத்தம் கேட்கும் போது, தொழில்நுட்ப நிபுணர் சோதனைக்கு நிறுத்தவும்.
அவசரத்தை மதிப்பீடு செய்ய இந்த சின்னங்களை பயன்படுத்தவும். சிறிய குரலான சத்தங்கள் சேவைக்கு காத்திருக்கலாம், ஆனால் கடுமையான சத்தங்களுக்கு சேதத்தை தவிர்க்கவும் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் விரைவான நடவடிக்கை தேவை.

சத்தமான பிரேக்குகளுக்கும் ரோட்டர் அதிர்வுக்கும் பொதுவான காரணங்கள்

இந்த பகுதி பிரேக்குகள் ஏன் குரலான சத்தம், உருண்டுதல், துடிப்பு, அல்லது கிளிக் செய்யலாம் என்பதைக் விளக்குகிறது. சத்தத்தின் காரணத்தை கண்டுபிடிக்க எளிது.
ஆழமான பள்ளங்கள் மற்றும் தூசி படிந்த தேய்ந்த பிரேக் பேடின் நெருக்கமான காட்சி, ஒரு கடினமான மெக்கானிக் மேஜையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரேக் பேட் அதன் பக்கத்தைக் காட்ட சற்று சாய்ந்துள்ளது, உலோகப் பின்புறத்தையும் அதன் அடியில் உள்ள பிரேக் மெட்டீரியலையும் காட்டுகிறது. பின்னணியில், மங்கலான கருவிகள் மற்றும் பிரேக் ரோட்டரின் பாகங்கள் வாகன மெக்கானிக்ஸைக் குறிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் மென்மையான மேல் விளக்கு பிரேக் பேடின் அம்சங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது, அதன் அமைப்பை மேம்படுத்தும் மென்மையான நிழல்களை வீசுகிறது. இந்த சூழல் தொழில்துறை நுட்பத்தின் உணர்வை வெளிப்படுத்துகிறது

தேய்ந்த அல்லது பளபளப்பான பிரேக் பேட்கள்

பிரேக் பேட்கள் தேய்ந்து, உராய்வுப் பொருளை மெல்லியதாக்குகின்றன. அதிக வெப்பமடைதல் அல்லது லேசான பிரேக்கிங் மேற்பரப்பை மென்மையாக்கும்.
இந்த பளபளப்பு உராய்வைக் குறைக்கிறது, லேசாக பிரேக் செய்யும்போது கீச்சிடுதல் அல்லது உறுமலை ஏற்படுத்துகிறது. மிகவும் தேய்ந்திருந்தால், அவை ரோட்டருக்கு எதிராக அரைக்கக்கூடும்.

வளைந்த அல்லது கீறப்பட்ட ரோட்டர்கள்

சீரற்ற விசைகள் அல்லது வெப்பத்தால் ரோட்டர்கள் வளைந்து அல்லது கீறப்படலாம், இது துடிப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
குப்பைகளிலிருந்து வரும் பள்ளங்கள் அதிர்வை அதிகரிக்கும் மற்றும் பேட்களை வேகமாக தேய்க்கும். கடுமையான சேதம் நிலையான அதிர்வை ஏற்படுத்தும்.

பேட் பொருள் மற்றும் மாசு

பிரேக் பேட்கள் ஆர்கானிக், செமி-மெட்டாலிக் அல்லது செராமிக் ஆகும். ஆர்கானிக் பேட்கள் அமைதியானவை ஆனால் வேகமாக தேய்ந்துவிடும்; செமி-மெட்டாலிக் பேட்கள் வெப்பத்தை தாங்கும் ஆனால் சத்தமாக இருக்கும்; செராமிக் பேட்கள் அமைதியானவை ஆனால் விலை அதிகம்.
எண்ணெய் மற்றும் துரு போன்ற மாசுக்கள் உராய்வைக் குறைத்து, கீச்சிடும் சத்தத்தை ஏற்படுத்தும். ஈரப்பதமும் சூடாகும் வரை சத்தத்தை உருவாக்கலாம்.

தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த காலிபர் கூறுகள் மற்றும் வன்பொருள்

காலிபர் கூறுகளில் ஏற்படும் தோல்விகள், பிணைக்கப்பட்ட பின்கள், உடைந்த கிளிப்புகள் அல்லது தளர்வான போல்ட்கள் போன்றவையாக வெளிப்படலாம், இது பிரேக் பேட்கள் ஒழுங்கற்ற முறையில் நகரவோ அல்லது சிக்கிக்கொள்ளவோ ​​அனுமதிக்கலாம்.
காலிப்பர்கள் சிக்கிக்கொள்ளும்போது, ​​அவை அதிக வெப்பமடைவதற்கும் மெருகூட்டுவதற்கும் வழிவகுக்கும், இது அரைக்கும் சத்தத்தை அதிகரிக்கும். காலிபர் இயக்கம் சீராக இருப்பதை உறுதி செய்வதும், சரியான மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்வதும் அவசியம்.
கூடுதலாக, சத்தத்தைக் குறைக்கவும் மற்றும் சாத்தியமான ரோட்டார் சேதத்தைத் தடுக்கவும் காலிபர் போல்ட்கள் உற்பத்தியாளரின் குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசைக்கு இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்பது நல்லது.
காரணம்
முக்கிய அறிகுறி
வழக்கமான அறிகுறி
விரைவு சோதனை
தேய்ந்த அல்லது மெருகூட்டப்பட்ட பேட்கள்
பளபளப்பான பேட் முகம், மெல்லிய பொருள்
லேசான பிரேக்கிங்கின் போது கீச்சிடும் சத்தம்; உணர்வு குறைதல்
சக்கரத்தை அகற்றி, பேட் மேற்பரப்பை ஆய்வு செய்யவும்
வளைந்த அல்லது கீறப்பட்ட ரோட்டர்கள்
துடிப்பு; தெரியும் கீறல்கள்
நிறுத்தும்போது அதிர்வு; தட்டும் சத்தம்
ஓட்டத்தை அளவிடவும்; கீறல்களைச் சரிபார்க்கவும்
பேட் பொருள் அல்லது மாசு
பேட்/ரோட்டரில் எண்ணெய், கிரீஸ், துரு
கீச்சிடுதல் அல்லது பிடிப்பது
மாசுபாடு உள்ளதா என ஆய்வு செய்யவும்; சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்
தளர்வான/சேதமடைந்த காலிபர் வன்பொருள்
தேய்ந்த பின்கள், விடுபட்ட கிளிப்புகள்
காலிபர் கிளிக் செய்தல்; சீரற்ற தேய்மானம்
ஸ்லைடு பின் இயக்கத்தைச் சரிபார்க்கவும், கையேட்டின்படி காலிபர் போல்ட்களை முறுக்கவும்

உங்கள் காரில் பிரேக் சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளைக் கண்டறிதல்

முதலில், பாதுகாப்பாக நிறுத்தி, உங்கள் பிரேக்குகள் சமமான தரையில் பார்க்கப்படுவதை உறுதிசெய்யவும், பார்க்கிங் பிரேக் போடப்பட்டிருக்க வேண்டும். கூடுதல் ஆதரவிற்கு ஜாக் ஸ்டாண்டுகளைப் பயன்படுத்த மறக்காதீர்கள்!
நீங்கள் சக்கரத்தை அகற்றும் போது, ​​அனைத்து பிரேக் பாகங்களையும் தெளிவாகக் காணலாம்: பேட்கள், ரோட்டர்கள், காலிபர், ஷிம்கள் மற்றும் வன்பொருள். என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பார்க்க இது ஒரு சிறந்த வாய்ப்பு!
பேட் தடிமன் மற்றும் தேய்மான குறிகாட்டிகளைச் சரிபார்க்க ஒரு கணம் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்; பேட்கள் 3-4 மிமீக்குக் குறையும் போது அவற்றை மாற்றுவது நல்லது. மேலும், ரோட்டர்களில் ஏதேனும் பள்ளங்கள் அல்லது துரு உள்ளதா என விரைவாகப் பாருங்கள்.
இறுதியாக, காலிபரில் ஏதேனும் திரவக் கசிவுகள் உள்ளதா என்பதைக் கவனியுங்கள் மற்றும் அந்த எரிச்சலூட்டும் கீச்சிடும் சத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய தளர்வான போல்ட்களைச் சரிபார்க்கவும்.

அடிப்படை காட்சி ஆய்வை பாதுகாப்பாக செய்வது எப்படி

கையுறைகள் மற்றும் கண் பாதுகாப்பு அணியுங்கள். சீரற்ற தேய்மானம் மற்றும் தளர்வான பாகங்களுக்குச் சரிபார்க்க டார்ச் லைட்டைப் பயன்படுத்தவும்.
விடுபட்ட ஷிம்கள் அல்லது கீச்சிடும் சத்தத்தை ஏற்படுத்தும் சேதமடைந்த கிளிப்களைத் தேடுங்கள்.

கேட்கக்கூடிய குறிப்புகள்: சத்தத்தை சாத்தியமான காரணத்துடன் பொருத்துதல்

லேசான பிரேக்கிங்கின் போது ஏற்படும் கீச்சிடும் சத்தம் பெரும்பாலும் பேட் அதிர்வைக் குறிக்கிறது. கடுமையான பிரேக்கிங்கின் போது ஏற்படும் உரத்த கீறல் அதிக உலோக பேட்களிலிருந்து வருகிறது. தேய்ந்த பேட்களைக் குறிக்கும் அரைக்கும் சத்தம்; இதற்கு உடனடி கவனம் தேவை. அவ்வப்போது ஏற்படும் கிளிக் சத்தம் தளர்வான வன்பொருளைக் குறிக்கிறது. பிழைகளைக் கண்டறிய கீறல் வடிவங்களைக் கவனியுங்கள்.

அதிர்வு அல்லது சத்தத்தை மீண்டும் உருவாக்கி தனிமைப்படுத்த ஓட்டுநர் சோதனைகள்

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிறுத்தங்களுக்கு பாதுகாப்பான சாலையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஆரம்பத்தில் கடிக்கும் போது அல்லது பிரேக் பிடிக்கும் போது சத்தம் ஏற்படுகிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள். பெடலில் ஏற்படும் அதிர்வு ரோட்டார் சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம்.
ஒரு பக்கத்தை ஏற்றும்போது பிரேக்கிங்கை சோதிக்கவும். சத்தம் ஒரு பக்கமாக இருந்தால், அங்கு ஆய்வில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

தொழில்முறை கண்டறியும் கருவிகளை எப்போது பயன்படுத்துவது

அடிப்படை சோதனைகள் முடிவில்லாதபோது ரோட்டார் அளவீடுகளுக்கு ரன்அவுட் கேஜைப் பயன்படுத்தவும். கடைகள் ரோட்டார்களை குறைந்தபட்ச தடிமனுக்குள் சீரமைக்கின்றன.
ரோட்டார் ரன்அவுட் குறிப்பிட்ட வரம்புகளை மீறினால் அல்லது பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகும் சத்தம் தொடர்ந்தால் தொழில்முறை உதவியை நாடுவது நல்லது.
அறிகுறி
சாத்தியமான காரணம்
விரைவான சோதனை
அடுத்த படி
ஆரம்ப பயன்பாட்டில் ஒளி சிரிப்பு
பேட் அதிர்வு அல்லது கண்ணாடி
பேட் மேற்பரப்பை பரிசோதிக்கவும்
சுத்தம் செய்யவும், பேட்களை மாற்றவும், தேவையான போது ஷிம்களை சேர்க்கவும்
கடுமையான தடுப்பில் தொடர்ச்சியான கத்தல்
உயர் உலோக பேட்கள்
வெளியீட்டுப் பொருட்களை பரிசோதிக்கவும்
குப்பைகளை அகற்றி, குறைந்த உலோக பேட்களைப் பயன்படுத்துவதைக் கவனியுங்கள்
அரைத்தல்
பேக்கிங் பிளேட்டிற்கு தேய்ந்த பேட்கள்
பேட் தடிமனை அளவிடவும்
பேட்களை மாற்றி ரோட்டார் நிலையை ஆய்வு செய்யவும்
பெடல் அதிர்வு
ரோட்டார் தடிமன் மாறுபாடு
ரன்அவுட்டைச் சரிபார்க்கவும்
தேவைப்பட்டால் ரோட்டரை மீண்டும் சமன் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்
இடைப்பட்ட கிளிக்கிங் சத்தம்
தளர்வான வன்பொருள்
காலிபர் போல்ட்களைச் சரிபார்க்கவும்
வன்பொருளை இறுக்கி, தேவைப்பட்டால் கிளிப்களை மாற்றவும்
இருக்கை அல்லது பின்புற பெடல் அதிர்வு
பின்புற ரோட்டார் சிக்கல்கள்
பின்புற பேட்களை ஆய்வு செய்யவும்
பின்புற பிரேக்குகளை சர்வீஸ் செய்து, அதற்கேற்ப பார்க்கிங் பிரேக் கேபிள்களை சரிசெய்யவும்.

பிரேக் சத்தம் தீர்வுகள்: பழுது மற்றும் பராமரிப்பு விருப்பங்கள்

பிரேக்குகள் சத்தம் எழுப்பும்போது, ​​தெளிவான பழுதுபார்க்கும் திட்டம் சேதத்தைத் தடுக்கிறது மற்றும் அமைதியை மீட்டெடுக்கிறது. சத்தங்களை காரணங்களுடன் இணைக்க பேட்கள், ரோட்டர்கள் மற்றும் வன்பொருட்களை ஆய்வு செய்வதிலிருந்து தொடங்கவும். சிறிய சிக்கல்களை விரைவாக சரிசெய்யலாம்; பெரிய ரோட்டார் சேதத்திற்கு மாற்றுதல் தேவை.

பேட்களை மாற்றுதல் vs. ரோட்டர்களை மீண்டும் மேற்பரப்பாக்குதல் அல்லது மாற்றுதல்

ரோட்டர் தடிமனைக் கணக்கீடு செய்யவும் மற்றும் ஓட்டத்தை சரிபார்க்கவும். ஒரு ரோட்டர் குறைந்தபட்ச தடிமனுக்கு மேல் இருந்தால் மற்றும் ஓட்டம் சரிசெய்யக்கூடியதாக இருந்தால், மீண்டும் மேற்பரப்பாக்குதல் மென்மையை மீட்டெடுக்கலாம். ஒரு ரோட்டர் கீறுகள் உள்ளதா அல்லது குறைந்தபட்சத்திற்கு கீழே இருந்தால், அதை மாற்றவும்.
அசாதாரண அணுகுமுறையில் பேட்களை பொருத்தமான ஜோடிகளில் மாற்றவும். அமைதிக்கான செராமிக், இழுத்துக்கொள்வதற்கான அரை உலோக மற்றும் பட்ஜெட்டிற்கான காரிகை போன்ற பொருத்தமான சேர்மங்களை தேர்ந்தெடுக்கவும். பேட் பொருளை ரோட்டர் நிலைக்கு பொருத்துவது அதிர்வை குறைக்கிறது.

பேட் படுக்கை செயல்முறைகள் மற்றும் பொருள் தேர்வுகள்

சரியான படுக்கை பேட் பொருளை ரோட்டருக்கு மாற்றுகிறது மற்றும் சிரிப்பை குறைக்கிறது. பொதுவான முறை 30–40 மைல்/மணிக்கு 5–10 மைல்/மணிக்கு மிதமான குறைவுகளைப் பயன்படுத்துகிறது, குளிர்ச்சி இடைவெளிகள், பொதுவாக 8–12 நிறுத்தங்கள்.
சரியான படுக்கை அமைவு, கிளேசிங் மற்றும் சீரற்ற படிவுகளைத் தடுக்கிறது, இது நடுக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நன்கு படுக்கை அமைக்கப்பட்ட பேட்கள் முதல் சில நூறு மைல்களுக்கு இரைச்சல் அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன.

ஹார்டுவேர் மாற்றுதல், ஆன்டி-ரேட்டில் கிளிப்புகள் மற்றும் சரியான லூப்ரிகேஷன்

பேட்களை மாற்றும்போது தேய்ந்த ஷிம்கள், ஆன்டி-ரேட்டில் கிளிப்புகள் மற்றும் தக்கவைக்கும் ஹார்டுவேரை மாற்றவும். நம்பகமான பொருத்தத்திற்கு OEM அல்லது புகழ்பெற்ற விற்பனைக்குப் பிந்தைய பாகங்களைப் பயன்படுத்தவும். சத்தம் குறைக்கும் ஷிம்களைப் பொருத்தி கீச்சொலியைக் குறைக்கவும்.
ஸ்லைடு பின்களை உயர்-வெப்பநிலை பிரேக் கிரீஸுடன் லூப்ரிகேட் செய்யவும் மற்றும் பேட் பேக்கிங் புள்ளிகளில் ஆன்டி-சீஸ் பயன்படுத்தவும். மாசுபடுவதைத் தவிர்க்க உராய்வு பரப்புகளில் லூப்ரிகண்டுகளைத் தவிர்க்கவும். இந்த படிகள் காலிபர் கிளிக் செய்வதைக் குறைத்து சத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.

பிரேக் அதிர்வைப் போல தோற்றமளிக்கும் வீல் பேரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் சிக்கல்களைச் சரிசெய்தல்

அனைத்து அதிர்வுகளும் பிரேக்குகளிலிருந்து வருவதில்லை. தேய்ந்த பேரிங்குகள் அல்லது வளைந்த ஹப்கள் பிரேக்கிங் சிக்கலைப் போல ஒலிக்கும் இரைச்சலை உருவாக்கலாம். ரோட்டர்களைக் குறை கூறுவதற்கு முன் பேரிங் விளையாட்டைச் சரிபார்த்து, சஸ்பென்ஷன் பாகங்களை ஆய்வு செய்யவும்.
தவறான நேர்மறைகளை அகற்ற, பழுதடைந்த பேரிங்குகள் அல்லது தேய்ந்த பாகங்களை மாற்றவும். இவற்றைச் சரிசெய்வது பெரும்பாலும் உணரப்பட்ட ரோட்டார் அதிர்வை நிறுத்தும்.
சிக்கல் தீர்க்கும் வழிகாட்டி மற்றும் சத்தத்தைக் குறைப்பதற்கான குறிப்புகளுக்கு, பிரேக் சத்தம் பிரச்சனைகளைத் தீர்ப்பது குறித்த இந்த ஆதாரத்தைப் பார்க்கவும்: பிரேக் சத்தம் தீர்வுகள்.
சிக்கல்
சாத்தியமான காரணம்
பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடவடிக்கை
உயர்-பிட்ச் கீறல்
மெருகூட்டப்பட்ட பேட்கள், ஷிம்கள் இல்லாதது, பேட் அதிர்வு
ஷிம்களை நிறுவவும், பேட்களை மாற்றவும், ரோட்டரை லேப் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்
உருண்டுதல்
கழிந்த படிகள், வெளிப்பட்ட உலோகம், கழிவு
பேட்களை மற்றும் சேதமடைந்த ரோட்டர்களை உடனடியாக மாற்றவும்
பிரேக்கிங் செய்யும்போது புல்சேஷன்
வளைந்த ரோட்டர், டிஸ்க் தடிமன் மாறுபாடு
ரன்அவுட் அளவிடவும், ரோட்டர்களை மீண்டும் மேற்பரப்பாக்கவும் அல்லது மாற்றவும்
இடை இடைச் சுத்தம் செய்யும் சத்தம்
தளர்வான வன்பொருள், ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் காலிபர், தேய்ந்த கிளிப்புகள்
வன்பொருளை இறுக்குதல், பின்களை உயவூட்டுதல், கிளிப்புகளை மாற்றுதல்
வேகம் தொடர்பான இரைச்சல்
வீல் பேரிங் அல்லது சஸ்பென்ஷன் தேய்மானம்
பேரிங்குகள், டை-ராட்கள், பால் மூட்டுகளை ஆய்வு செய்து, தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்

எதிர்கால பிரேக் சத்தத்தைத் தடுப்பது மற்றும் பிரேக் ஆயுளை நீட்டிப்பது

பிரேக் சத்தத்தைத் தவிர்க்க வழக்கமான பராமரிப்பு முக்கியம்.பேட்களைச் சரிபார்க்கவும், ரோட்டர்கள் மற்றும் வன்பொருளை எண்ணெய் மாற்றங்களின் போது அல்லது ஒவ்வொரு 6,000–12,000 மைல்களுக்கும் சரிபார்க்கவும். தூசியை அகற்ற பிரேக் கிளீனரைப் பயன்படுத்தவும்.
PPE அணியுங்கள் மற்றும் தூசியை ஊதுவதைத் தவிர்க்கவும். வீல் ஹப்கள் மற்றும் ரோட்டார் பரப்புகளை சுத்தம் செய்யவும். துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க ஆன்டி-சீஸ் பயன்படுத்தவும்.
சிறிய ஓட்டுநர் மாற்றங்கள் உதவும். அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்க ஃபெதர் செய்வதைத் தவிர்க்கவும். இறக்கங்களில் இன்ஜின் பிரேக்கிங்கைப் பயன்படுத்தவும்.
கடலோரப் பகுதிகளில், துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க பிரேக்குகளைக் கழுவவும்.
ரோட்டார் ரன்அவுட்டைச் சரிபார்க்கவும் மற்றும் பெட்-இன் நடைமுறைகளைப் பின்பற்றவும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களிடம் கேளுங்கள். ஒரே அச்சில் பேட்கள் மற்றும் ரோட்டார்களை மாற்றவும்.
சேவை பதிவுகளைப் பராமரித்து, ஒலிகளைக் கவனியுங்கள். கீச்சிடும் சத்தம் கட்டுப்பாட்டைப் பாதித்தால், அதைச் சரிபார்க்கவும். ஆரம்பகால கவனம் செயல்திறனைப் பாதுகாக்கிறது.
உங்கள் தகவலைக் கொடுங்கள், நாங்கள் உங்களைத் தொடர்புகொள்வோம்.

Xi'an Molando Brake Technology என்பது தானியங்கி, மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் பிற போக்குவரத்து பயன்பாடுகளுக்கான உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்பன்-செராமிக் பிரேக் சிஸ்டம்களின் முன்னணி உற்பத்தியாளர் ஆகும்.

வழிசெலுத்தல்

அடர் நீல பின்னணியில் வெள்ளை எழுத்துக்களில் மோலாண்டோ லோகோ.

© 2025 மோலாண்டோ. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.

தயாரிப்புகள் & தீர்வுகள்

தொடர்புக்கு


+86 15900438491

படம்
Icon-880.png
WhatsApp