创建于01.22

刹车异响和振动：原因分析与解决方案

本指南适用于美国的汽车车主。它讨论了刹车噪音和振动，涵盖了原因、诊断、修理选项和预防措施。

司机和商店可以使用它来协助福特、雪佛兰、丰田和本田车辆，并确定何时寻求 ASE 认证技术人员的建议。

读者将学习识别刹车或转子问题的迹象，例如吱吱声和磨擦声。

除了讨论防止噪音的维护外，我们还帮助您识别噪音的原因，并提供检查和维修的指导，例如更换垫片和服务卡钳。

请记住，安全第一。虽然有些声音纯粹是美学上的，但振动或吱吱作响的刹车可能是磨损的垫片或转子的迹象，需要立即修理。

了解刹车噪音：它是什么以及为什么会发生

刹车噪音是指减速时发出的声音。有些是无害的，而另一些则表明部件磨损或存在安全问题。了解区别有助于决定何时检查或更换部件。

定义常见的声音类型

吱吱声和尖叫声是在轻刹车时发出的高音，通常是由于刹车片振动引起的。磨擦声是低沉的金属声，表示金属与金属接触。

咔嗒声和滴答声来自松动的刹车片硬件。摇晃声和隆隆声源于松动的刹车片或脱落的防尘罩。

刹车系统如何产生声音

刹车片压在刹车盘上以减缓汽车速度。摩擦材料会振动并产生噪音。刹车片类型会影响声音；半金属刹车片声音较大，陶瓷刹车片声音较小，有机刹车片介于两者之间。

不平整的刹车盘会导致踏板或方向盘振动，这常常被误认为是悬架问题。

刹车卡钳和硬件可保持刹车片对齐。磨损的滑销或松动的螺栓可能导致噪音。轮毂轴承可能模仿刹车噪音。

异响何时表明正常磨损与安全隐患

偶尔轻微的吱吱声可能是正常的。许多刹车片都有磨损指示器，在失效前会发出啁啾声，让驾驶员有时间安排维修。

持续磨擦、突然的噪音增加、刹车衰退或振动影响控制都是安全隐患。深的转子沟槽或刹车液泄漏需要立即检查。如果你听到刺耳的声音或严重的吱吱声，请靠边停车让技术人员检查。

使用这些线索来判断紧急程度。轻微的吱吱声可以等待服务，但严重的噪音需要快速处理以避免损坏并确保安全。

刹车噪音和转子振动的常见原因

本节解释了为什么刹车可能会发出吱吱声、磨擦声、脉动声或点击声。找出噪音的原因很简单。

一张磨损刹车片的特写，可以看到明显的深槽和灰尘堆积，放置在纹理感的技师工作台上。刹车片略微倾斜，露出侧面，展示了金属背板和下方的刹车材料。背景中模糊的工具和刹车盘部件暗示着汽车维修，柔和的顶灯突出了刹车片的特征，投下柔和的阴影，增强了其纹理感。整体氛围营造出一种工业技术感

磨损或上釉的刹车片

刹车片磨损，摩擦材料变薄。过热或轻刹车会使表面变光滑。

这种上釉降低了摩擦，导致轻刹车时发出吱吱声或尖叫声。如果磨损过度，可能会与转子磨擦。

变形或划伤的转子

转子可能因不均匀的力量或热量而变形或划伤，导致脉动。

来自碎片的沟槽增加了振动并加速了刹车片的磨损。严重损坏可能导致持续振动。

刹车片材质和污染物

刹车片有有机、半金属或陶瓷材质。有机刹车片更安静但磨损更快；半金属刹车片耐热但噪音更大；陶瓷刹车片安静但价格更高。

油污和铁锈等污染物会降低摩擦力，导致尖叫声。湿气也可能产生噪音，直到预热。

卡钳组件和硬件松动或损坏

卡钳组件的故障可能表现为销子卡死、夹子断裂或螺栓松动，这可能导致刹车片 erratic 地移动或卡住。

当卡钳卡住时，可能导致过热和釉化，进而加剧研磨噪音。确保卡钳移动顺畅并施加适当的润滑至关重要。

此外，建议验证卡钳螺栓是否已按照制造商规定的扭矩拧紧，以减轻噪音并防止刹车盘损坏。

原因	关键指标	典型症状	快速检查
磨损或釉化的刹车片	刹车片表面光亮，材料薄	轻刹车时发出吱吱声；感觉减弱	拆下车轮，检查刹车片表面
刹车盘变形或有划痕	脉动；可见沟槽	刹车时振动；砰砰声	测量跳动；检查沟槽
刹车片材料或污染	刹车片/刹车盘上有油、油脂、锈迹	尖叫声或抓取感	检查是否受污染；清洁或更换
卡钳硬件松动/损坏	销子磨损，卡子丢失	卡钳咔哒声；磨损不均	检查滑动销的移动情况，并按照手册扭紧卡钳螺栓

诊断汽车刹车异响和振动

首先，安全停车，并确保在平坦的地面上检查刹车，同时拉紧手刹。别忘了使用千斤顶支架以提供额外支撑！

拆下车轮后，您将清晰地看到所有刹车部件：刹车片、刹车盘、卡钳、垫片和五金件。这是一个了解情况的好机会！

花点时间检查刹车片的厚度和磨损指示器；当刹车片磨损到 3-4 毫米时，最好更换刹车片。另外，快速检查一下刹车盘是否有任何沟槽或锈迹。

最后，留意卡钳处是否有任何液体泄漏，并检查是否有可能导致恼人吱吱声的松动螺栓。

如何安全地进行基本目视检查

戴上手套和护目镜。使用手电筒检查是否有不均匀磨损和松动部件。

寻找缺失的垫片或损坏的卡扣导致吱吱声。

声音线索：将声音与可能的原因匹配

轻刹车时发出吱吱声通常意味着刹车片振动。重刹车时发出响亮的尖叫声来自高金属含量的刹车片。研磨声表明刹车片已磨损；这需要立即处理。间歇性的咔哒声表明硬件松动。注意尖叫声的模式以识别故障。

驾驶测试以重现和隔离振动或噪音

选择一条安全的道路进行可控停车。注意噪音是在初始制动时还是在制动过程中发生。踏板传来的振动可能表明刹车盘有问题。

测试单侧加载时的制动。如果噪音是单侧的，则在此处重点检查。

何时使用专业的诊断工具

当基本检查无结论时，使用跳动规测量刹车盘。维修店会将刹车盘打磨至最小厚度。

如果刹车盘跳动超过规定极限或维修后噪音仍然存在，建议寻求专业帮助。

症状	可能的原因	快速检查	下一步
初始使用时轻微吱吱声	刹车片振动或打滑	检查刹车片表面	清洁、更换刹车片，并根据需要添加垫片
重刹时持续发出响亮的尖叫声	高金属含量的刹车片	检查异物	清除杂物，并考虑使用低金属垫片
磨削	垫片磨损至背板	测量刹车片厚度	更换刹车片并检查转子状况
踏板振动	转子厚度不均	检查跳动量	根据需要重新打磨或更换刹车盘
间歇性咔哒声	硬件松动	检查刹车卡钳螺栓	拧紧硬件并根据需要更换卡扣
座椅或后踏板振动	后刹车盘问题	检查后刹车片	维修后刹车并相应调整手刹拉线。

刹车噪音解决方案：维修和保养选项

当刹车发出异响时，清晰的维修计划可以防止损坏并恢复安静。首先检查刹车片、刹车盘和硬件，将异响与原因联系起来。小问题可以快速修复；刹车盘严重损坏需要更换。

更换刹车片与打磨或更换刹车盘

测量刹车盘厚度和检查跳动量。如果刹车盘厚度高于最小值且跳动量可纠正，打磨可以恢复平顺性。如果刹车盘有裂纹或厚度低于最小值，则需要更换。

当磨损不均匀时，成对更换刹车片。选择合适的配方：陶瓷配方安静，半金属配方适用于拖车，有机配方经济实惠。将刹车片材料与刹车盘状况相匹配可以最大限度地减少振动。

刹车片磨合程序和材料选择

正确的磨合可以将刹车片材料转移到刹车盘上并减少吱吱声。一种常用方法是从中速（30-40 mph）进行适度减速至低速（5-10 mph），期间进行冷却间隔，通常进行8-12次制动。

正确的垫片可以防止光滑和不均匀的沉积物导致颤动。良好的垫片可以降低在前几百英里内产生噪音的风险。

硬件更换、防震夹和适当的润滑

更换磨损的垫片、抗震夹和固定硬件时，请使用OEM或信誉良好的售后配件以确保可靠的贴合。安装减噪垫片以减少尖叫声。

用高温刹车油脂润滑滑动销，并在垫片背面点涂抑制剂。保持润滑剂远离摩擦表面以避免污染。这些步骤可以减少卡钳点击声并限制噪音。

解决模仿刹车振动的轮毂轴承和悬挂问题

并非所有振动都来自刹车。磨损的轴承或变形的轮毂会产生听起来像刹车问题的隆隆声。在判定转子有问题之前，请检查轴承的间隙并检查悬架部件。

更换损坏的轴承或磨损的组件以消除误报。纠正这些问题通常可以停止感知到的刹车盘振动。

有关故障排除指南和降低噪音的技巧，请参阅此关于解决刹车噪音问题的资源：刹车噪音解决方案。

问题	可能原因	建议操作
高频尖叫声	刹车片釉化、缺少垫片、刹车片振动	安装垫片、更换刹车片、打磨或更换刹车盘
磨擦	磨损的刹车片、暴露的金属、杂物	立即更换垫片和损坏的转子
刹车时的脉动	变形的转子，盘厚度变化	测量跳动，重新加工或更换转子
间歇性点击声	松动的硬件、卡住的卡钳、磨损的夹子	拧紧硬件、润滑销、替换夹子
与速度相关的隆隆声	轮毂轴承或悬架磨损	检查轴承、拉杆、球头；根据需要更换

防止未来刹车噪音并延长刹车寿命

定期保养是避免刹车噪音的关键。检查刹车片、刹车盘和硬件，在换油时或每行驶 6,000–12,000 英里时进行。使用刹车清洁剂清除灰尘。

佩戴个人防护装备，避免吹散灰尘。清洁轮毂和刹车盘表面。涂抹防卡剂以防生锈。

小的驾驶习惯改变也有帮助。避免“点刹”以防止过热。下坡时使用发动机制动。

沿海地区应冲洗刹车以防生锈。

请技术人员检查刹车盘跳动量并遵循磨合程序。在同一车轴上更换刹车片和刹车盘。

保留服务记录并注意异响。如果尖叫声影响操控，请进行检查。及早处理可保持性能。