简体中文
碳陶瓷刹车系统：奢华与性能的升级选择
创建于今天
如果您想要真正提升您汽车的性能和使用寿命，请抛弃那些杂乱、生锈的铁或钢盘，升级到高端复合转子抱歉，我无法处理该请求。
Surface Transforms 使用一种特殊的连续纤维 CCM，远比切割纤维材料要好。此外，您可以对它们进行多达三次的翻新！StopFlex SiC 磁盘提供出色的摩擦力，即使在超高温下也不会褪色，并且与铸铁相比可以减轻约 45% 的重量。
这对你意味着什么？你将获得更快的初始制动能力，即使在反复使用刹车时也能可靠地制动，并且从刹车踏板上感受到坚实、自信的感觉。而最棒的部分是？它们通常是100%可直接安装的，因此更换起来很简单，节省了你的时间，并保持你的车轮不沾刹车粉尘。
超越前期成本的思考：更轻的盘片减少了非弹簧质量，提升了操控性，许多系统的使用寿命更长或可以翻新，从而提高了整体拥有价值。
关键要点
- 升级后的刹车不仅性能更好，还能减少恼人的轮毂灰尘。
- 这些刹车使用耐热的高级材料，因此您可以在不褪色的情况下进行强力刹车。
- 大多数套件都设计为直接安装，使其易于作为旧刹车的替换品进行安装。
- 因为它们更轻，您的转向会感觉更灵敏，乘坐体验应该更平稳。
- 此外，它们的使用寿命很长，而且您通常可以获得翻新，这从长远来看可以为您节省开支。
豪华与性能的碳陶瓷刹车盘：为什么驾驶者现在选择升级
驾驶员使用高端复合刹车盘时，会迅速感受到踏板反馈和可重复的制动性能的显著提升。
即时收益：更强的咬合力，零褪色，和更干净的轮子
硅碳化物表面使这些刹车具有很好的初始咬合力，约在0.44–0.52 μ之间。即使在反复猛踩刹车时，它们也能保持这种抓地力，并且能够承受高达750–800°C的热量而不褪色。
此外，表面不会产生太多刹车灰尘。这意味着您的轮子保持更干净，并且更容易保持良好的外观。
构建得更轻，以提高操控性并减少非簧载质量
这些盘的重量大约是铸铁的55%，减少了约45%的转子质量。更少的非簧载重量使转向更加灵活，并帮助悬挂在崎岖道路上更快地响应。
街道以近乎无声、无锈的操作来追踪信心
配备匹配垫片的车主可以享受近乎静音的操作和防锈表面，使车辆保持如新状态。
- 长寿命：典型服务寿命为250,000–300,000公里，通常超过铁盘的使用寿命。
- 平板配对对于一致的表面传输和低噪音至关重要。
公制 | 复合盘 | 铁/钢圆盘 |
摩擦 μ | 0.44–0.52 (SiC) | 0.30–0.45 |
铸铁的重量（%） | ~55% | 100% |
典型生活 | 250k–300k 公里 | 通常较短；多个替换 |
技术内部：材料、热管理和现实世界的耐用性
这些系统使用由连续纤维制成的核心以及一个富含硅的外层。这种设计有助于管理热量，减轻重量，并保持制动力的一致性，即使在激烈的情况下。
连续纤维CCM与切碎纤维
连续纤维CCM提供比切割替代品更高的结构完整性和稳定的表面行为。这种稳定性支持更长的使用寿命和更可预测的手感，许多套件可以翻新多达三次。
硅碳化物摩擦表面
SiC层提供了高μ（约0.44–0.52）、强烈的初始咬合和低磨损。较少的磨损意味着产生的灰尘更少，且在盘片上的表面传输更加稳定。
热、重量和硬件
SiC刹车在750–800°C的温度下表现良好，不会出现衰退。此外，它们能够承受更多的热量，因为它们直到约1,500°C才会熔化。
这些盘的重量约为铸铁盘的一半，因此它们使得转向感觉更加灵敏，悬挂反应更快。
通风鳍片帮助它们更快降温（快至21%）。不锈钢螺栓能够承受热膨胀。这降低了压力，并防止边缘出现裂缝。
垫子、服务和操作指南
使用为碳陶瓷刹车设计的低金属刹车片，以保持摩擦稳定在0.44 μ。这些刹车片安静且不产生太多灰尘。目视检查表面，避免将其长时间推至650°F以上。在刹车片磨损到4 mm之前更换，以防止氧化和凹坑。
修复：重新表面处理和硅处理可以修复SiC表面，修复缺口或纠正翘曲。这可以使它们的使用寿命远远超过钢制的。
适配、套件和服务为您的车辆
改装套件通过将商店所需的一切打包在一起，简化了升级过程，以适应优质碳陶瓷盘和匹配的刹车片。一个代表性的包装包含前后部件，尺寸适合热容量和减轻质量，以及刹车片选择和可选的卡钳和管线。
完整的改装套件：到货即装的部件
包含内容：
- 前制动盘为碳陶瓷（400 x 36 mm），后制动盘也是碳陶瓷（360 x 26 mm）。
- 这些刹车配备了适合街道使用的刹车片，效果很好，但如果你打算在赛道上使用你的车，可以选择能够承受高温的赛道刹车片。
- 该套件配备了新的前刹车管。如果您选择RacingBrake刹车卡钳，您将获得整车的刹车管。
- 您还可以选择 RacingBrake 前（6 活塞）和后（4 活塞）刹车卡钳。它们配有适配器，因此一切都能很好地配合在一起。
- 一切都可以直接安装。而且，这些部件更轻，这使得汽车的操控性更好，并且它们比那些沉重的铁或钢制刹车更容易安装。
与OEM和性能卡尺的广泛兼容性
Gen 4 CCM 构造和适配器套件适用于大多数固定卡钳系统。它们也适用于 StopFlex 和类似产品，以及 OEM 和性能品牌，如 Brembo、AP Racing、Endless、Alcon、BMW M Power 和 AMG。
这意味着车主可以选择适合日常驾驶或赛道日的刹车片和卡钳，而无需进行任何改装。
翻新和修理光盘：延长使用寿命和控制成本
专业服务选项包括硅渗透、高温粘合以及划痕或边缘缺口的表面修复。翻新通常只需全更换的一小部分费用，并恢复安全、一致的性能。
项目 | 典型规格 | 好处 |
前盘 | 400 x 36 毫米 CCB | 高热容量；与铁相比质量更低 |
后盘 | 360 x 26 mm CCB | 平衡制动；减轻重量 |
平板选项 | 街道 / 赛道 | 安静的日常使用或高温性能 |
服务 | 翻新 / 修理 | 降低长期成本与全面更换相比 |
结论
升级到高性能刹车盘，以获得更好、更可靠的制动效果和更干净的车轮。
更新的碳陶瓷系统采用了重硅表面和轻质强中心。这意味着一致的摩擦力（0.44–0.52 μ），在750–800°C下的抗褪色能力，以及与铁盘相比约减少45%的重量。
通过合适的刹车片和易于安装的套件，驾驶员可以获得更安静、灰尘更少的刹车效果，并与原厂零件有更广泛的兼容性。只需遵循维护提示，例如检查刹车片厚度和避免过长时间过热。这将有助于保持您的刹车盘和刹车片更长时间地正常工作。
有关实用指南和工具包选项，请参阅我们的概述。碳陶瓷刹车选择合适的套件，选择适合您驾驶的垫子，并预约专业安装以确保升级持久。
常见问题解答
是什么使碳陶瓷刹车系统成为豪华和性能汽车的热门升级？
这些系统立即提供更好的制动性能，并且在高温下不会失去这种性能。此外，它们能让你的轮子比那些旧的铁或钢轮子干净得多。驾驶者会发现他们的轮子更不脏，刹车在无论多么激烈的驾驶情况下感觉相同，汽车的操控性更好，因为它更轻。
这些转子与传统铸铁盘相比轻了多少？
典型的重量节省约为铸铁的40-50%。这种非簧载重量的减少改善了悬挂响应和整体车辆灵活性，这在保时捷、宝马M、梅赛德斯-AMG等高性能品牌的公路和赛道车型中尤为有用。
它们在正常驾驶时会吵闹或容易发出尖叫声吗？
如果您想降低刹车噪音，请确保您的刹车片和卡钳匹配良好并正确安装。优质的零件可以在普通道路上提供几乎无声的刹车。如果您在赛道上使用赛车刹车片，它们可能会变得吵闹，但这是为了获得更好的制动性能和热控制所付出的代价。
表面技术如何减少灰尘和磨损？
硅碳化物摩擦表面比钢盘产生更高的抓地力，同时磨损更少，因此刹车粉尘的排放显著减少。匹配的低金属垫片化合物进一步减少磨损，同时保持稳定的摩擦系数。
我应该期待什么样的维护和服务寿命？
您的刹车片的使用寿命取决于您的驾驶方式。如果您只是开车在城里，您可能会用很长时间。但如果您在赛道上比赛，它们的使用寿命就不会那么长。因此，请确保您经常检查刹车片的磨损情况和外观。还有一些服务可以修复它们，以帮助它们延长使用寿命。
我现有的OEM卡钳可以与改装套件一起使用吗？
许多改装套件设计时考虑了与原装备卡钳的广泛兼容性，但一些高端套件包括升级的卡钳和管线。始终检查适配指南以确认您特定品牌和型号的适配性，并确认转子直径、偏移量和轮毂安装。
这些盘子比铁更能抵抗生锈和热变形吗？
是的，它们超硬的表面和耐热能力意味着它们不会像钢盘在高温后再冷却时常常会腐蚀或变形。这有助于它们在更长的时间内保持形状和刹车感觉的一致性。
是否有推荐用于这些系统的特殊垫片材料？
制造商推荐低金属或专用轨道化合物，这些化合物是为高摩擦系数和热稳定性而配方的。正确的垫片配对可确保可预测的咬合力（通常在稳定的0.40–0.50摩擦系数范围内），而不会过度光滑或磨损。
这些系统如何处理极端轨道温度？
这些刹车即使在超高温下也能保持良好的性能，不像普通的铁刹车会失去制动能力。其设计采用了特殊的散热鳍片和耐热材料，有助于管理热量并快速降温。这使得您的刹车在每一圈都感觉良好并保持强劲的性能。
与用钢或铁部件替换相比，成本考虑因素有哪些？
前期成本显著高于铸铁替代品，但更长的使用寿命、较少的灰尘和减少频繁更换的需求可以使它们在拥有期间具有成本效益——尤其是对于重视性能和轮毂清洁的驾驶者，如奥迪RS、法拉利或阿斯顿·马丁。
受损的表面如果出现裂缝或缺口，可以修复吗？
小表面损伤有时可以通过专业车间进行修复或翻新。主要裂缝或结构损伤通常需要更换。遵循制造商的服务限制和检查间隔，以避免不可逆的问题。
切换到该系统会影响ABS或稳定性控制校准吗？
一般来说，如果转子直径和有效周长保持在OEM公差范围内，则不需要。当套件显著改变转子尺寸或非簧载质量时，建议对ABS/ESC系统进行校准检查，以确保最佳性能。
这些系统在日常驾驶和寒冷气候下表现良好吗？
是的。它们在街道上表现良好，并且在潮湿或盐分环境中抗锈。然而，极端寒冷可能会影响垫片的贴合和初始咬合，直到系统达到工作温度；冬季评级的垫片可以缓解这个问题。
我应该考虑哪些值得信赖的品牌和OEM供应商？
坚持与知名供应商和制造商合作，这些供应商和制造商提供保时捷、Brembo（用于法拉利和AMG）和Akebono等品牌，以确保零件适配正确并在后期得到妥善处理。选择明确标示适配车型并提供服务支持的零件。
我应该如何驾驶和维护它们以最大化使用寿命？
在安装后使用适当的床垫程序，避免在没有冷却时间的情况下从高速重复重停，并定期检查垫子和表面。对于赛道日，允许冷却圈，并考虑使用专门针对赛道的垫子以获得最佳耐用性。
这些系统将连续纤维核心与富含硅的摩擦表皮相结合，以控制热量、减少质量，并在压力下保持制动力的可预测性。
Leave your information and we will contact you.