یہ سیکشن بریک کے پرزوں کے لیے حفاظتی معیارات اور بین الاقوامی سرٹیفیکیشنز کا واضح جائزہ فراہم کرتا ہے۔ یہ ریاستہائے متحدہ اور دنیا بھر میں عوامی سڑکوں اور تجارتی گاڑیوں پر استعمال ہوتے ہیں۔
معیارات اور سرٹیفیکیشن اہم ہیں کیونکہ وہ حفاظت سے منسلک ہیں۔ وہ یقینی بناتے ہیں کہ بریک کے پرزے اچھی طرح کام کریں، گاڑیوں کو محفوظ طریقے سے روکیں، اور دیرپا ہوں۔ وہ یہ بھی یقینی بناتے ہیں کہ بریک قابل اعتماد ہوں اور ABS/EBD کے ساتھ صحیح طریقے سے کام کریں۔
اس شعبے میں بہت سے لوگ شامل ہیں۔ ان میں Bosch اور Brembo جیسی کار ساز کمپنیاں، اور آفٹر مارکیٹ سپلائرز شامل ہیں۔ Southwest Research Institute جیسی ٹیسٹنگ لیبارٹریز، اور NHTSA اور UNECE جیسی ایجنسیاں بھی ایک بڑا کردار ادا کرتی ہیں۔ ڈسٹری بیوٹرز، مرمت کی دکانیں، فلیٹ مینیجرز، اور صارفین بھی سب اہم ہیں۔
سرٹیفیکیشن بریک کے پرزے خریدتے وقت مددگار ثابت ہوتے ہیں۔ وہ وارنٹی، گاڑی کی مالیت، اور انشورنس کو متاثر کرتے ہیں۔ وہ یہ بھی یقینی بنانے میں مدد کرتے ہیں کہ فلیٹس محفوظ ہوں اور صارفین کا اعتماد پیدا کریں۔
اس مضمون میں فیڈرل موٹر وہیکل سیفٹی اسٹینڈرڈز (FMVSS)، ISO اسٹینڈرڈز، SAE ٹیکنیکل گائیڈنس، اور UNECE ریگولیشنز کا جائزہ لیا جائے گا۔ عالمی معیارات، تکنیکی اور دستاویزی ضروریات، اور سرٹیفیکیشن کے طریقہ کار کا بھی احاطہ کیا جائے گا۔ ہم OEM اور متبادل پرزوں کا موازنہ کرتے ہوئے کاروبار اور حفاظت کے عملی مضمرات پر تبادلہ خیال کریں گے۔
گاڑی کے بریکنگ پرزوں کو کنٹرول کرنے والے عالمی حفاظتی معیارات
عالمی قواعد و ضوابط کار کے پرزوں کی تیاری اور جانچ کے طریقے کو تشکیل دیتے ہیں۔ وہ مواد کے معیار سے لے کر بریک الیکٹرانکس میں حفاظت تک سب کچھ کا احاطہ کرتے ہیں۔ یہ معیارات اس بات کو یقینی بنانے میں مدد کرتے ہیں کہ تمام گاڑیاں اعلی حفاظتی معیارات کو پورا کریں۔
بین الاقوامی ریگولیٹری باڈیز کا جائزہ (UNECE، ISO، SAE)
UNECE اور اس کا ورلڈ فورم فار ہارمنائزیشن آف وہیکل ریگولیشنز (WP.29) ECE R13 جیسے قواعد بناتا ہے۔ یہ قواعد کاروں اور ٹرکوں میں بریک کے لیے معیارات طے کرتے ہیں۔ ان میں مکینیکل، ہائیڈرولک، اور ABS اور ESC جیسے جدید نظام شامل ہیں۔
ISO کار کے پرزوں میں معیار اور حفاظت پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ ISO 9001 کوالٹی مینجمنٹ کے بارے میں ہے۔ ISO 26262 بریک کو متاثر کرنے والے برقی نظاموں میں حفاظت کے لیے ہے۔
SAE International تکنیکی پیپرز اور رہنما خطوط شائع کرتا ہے۔ SAE J-specs بریک پارٹس کے لیے جانچ اور مواد کا احاطہ کرتے ہیں۔ انجینئرز حفاظتی معیارات کو پورا کرنے کے لیے SAE رہنما خطوط استعمال کرتے ہیں۔
مختلف گاڑیوں کے کلاسوں میں معیارات کا اطلاق کیسے ہوتا ہے
کار، ٹرک، بس، اور موٹر سائیکل کے بریک کی مختلف ضروریات ہوتی ہیں۔ گاڑی جتنی بھاری ہوگی، اسے اتنی ہی زیادہ رکنے کی طاقت کی ضرورت ہوگی۔ اس میں یہ بھی شامل ہے کہ وہ کتنی اچھی طرح رک سکتی ہے، گرمی کو سنبھال سکتی ہے، اور ایک اچھا پارکنگ بریک رکھ سکتی ہے۔
بھاری گاڑیوں کو سخت جانچ سے گزرنا پڑتا ہے۔ تجارتی گاڑیوں کو سخت بریکنگ اور استحکام کے معیارات کو پورا کرنا ضروری ہے۔ موٹر سائیکلوں کی دو پہیوں اور مختلف گرمی کے بوجھ کی وجہ سے منفرد بریک کی ضروریات ہوتی ہیں۔
علاقائی ضوابط کے درمیان فرق: یورپ، شمالی امریکہ، ایشیا
یورپ میں، UNECE کے قواعد کلیدی ہیں۔ یورپ ISO اور صنعتی معیارات پر بھی عمل کرتا ہے۔ EU مارکیٹ کی نگرانی کے ذریعے تعمیل کی جانچ کرتا ہے۔
امریکہ اور کینیڈا میں، FMVSS حفاظت کے معیارات مقرر کرتا ہے۔ مینوفیکچررز اکثر خود تصدیق کرتے ہیں، جو جانچ اور دستاویزات سے معاونت یافتہ ہوتی ہے۔ کینیڈا کے اپنے ضوابط اور رہنما خطوط ہیں، جو
وفاقی ذرائعکے ذریعے پائے جاتے ہیں۔
ایشیا UNECE کے قواعد کو اپنے معیارات کے ساتھ جوڑتا ہے۔ جاپان کے اپنے قواعد ہیں، جبکہ چین زیادہ عالمی معیارات کی طرف بڑھ رہا ہے۔ یہ تغیر بریک کے پرزوں کی تصدیق اور فروخت کو متاثر کرتا ہے۔
بڑے کار ساز اکثر سخت ترین قواعد کے مطابق پرزے بناتے ہیں۔ اس طرح، وہ کسی بھی قاعدے کو توڑے بغیر ایک ہی پرزے بہت سی جگہوں پر فروخت کر سکتے ہیں۔
آٹوموٹیو بریک پارٹس: کلیدی تقاضے اور تعمیل کے معیار
آٹوموٹیو بریک پارٹس میں حفاظت کو یقینی بنانا واضح معیارات سے شروع ہوتا ہے۔ بریک سسٹم کو مضبوط روکنے کی طاقت، دیرپا ہونا، اور روٹرز کی حفاظت کرنی چاہیے۔ انہیں گاڑی کے وزن اور اس کے استعمال کے مطابق بھی ہونا چاہیے۔ یہ ضروری ہے کہ ٹیسٹ کے نتائج یہ ظاہر کریں کہ یہ پرزے دباؤ میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔
بریک پیڈ کو درجہ حرارت کی وسیع رینج میں اچھی طرح کام کرنے کی ضرورت ہے۔ انہیں ایک قابل پیشین گوئی شرح پر گھسنا چاہیے اور روٹرز کو زیادہ نقصان نہیں پہنچانا چاہیے۔ پیڈ کی مختلف اقسام ہوتی ہیں، ہر ایک کی اپنی طاقتیں اور کمزوریاں ہوتی ہیں۔
روٹرز اور ڈسکس ایسے مواد سے بنائے جاتے ہیں جو گرمی کو اچھی طرح سنبھالتے ہیں۔ زیادہ تر کاریں اپنی مضبوطی اور گرمی کو سنبھالنے کی صلاحیت کی وجہ سے کاسٹ آئرن روٹرز استعمال کرتی ہیں۔ لیکن، ہائی پرفارمنس کاریں اسٹیل یا
کمپوزٹ روٹرزوزن کم کرنے اور تیزی سے ٹھنڈا ہونے کے لیے استعمال کر سکتی ہیں۔
کیلیپرز اور ماؤنٹنگ ہارڈ ویئر مضبوط اور زنگ سے پاک ہونا چاہیے۔ کاسٹ آئرن کیلیپرز بھاری استعمال کے لیے اچھے ہیں۔ ایلومینیم کیلیپرز ہلکے ہوتے ہیں، جو تیز رفتار کاروں کے لیے بہتر ہیں۔ ان حصوں کا اچھی طرح سے سیل ہونا اور زنگ نہ لگنا اہم ہے۔
بریک لائنز اور ہوز کو پھٹنے، تھکاوٹ اور رگڑ کے ٹیسٹ پاس کرنے کی ضرورت ہے۔ انہیں مخصوص بریک فلوئڈز کے ساتھ کام کرنا چاہیے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ وہ دباؤ کو سنبھال سکیں اور طویل عرصے تک چل سکیں۔
الیکٹرانک پرزے جیسے ABS سینسر اور ماڈیولیٹر کو مخصوص معیارات پر پورا اترنا چاہیے۔ انہیں دیگر پرزوں کے ساتھ اچھی طرح کام کرنے اور حفاظتی قواعد پر عمل کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ کار کے بریک یا ٹریکشن کنٹرول کے ساتھ کسی بھی مسئلے کو روکنے کے لیے ہے۔
بریک سسٹم کے پرزوں کے لیے مواد اور کارکردگی کی ضروریات
مینوفیکچررز کو استعمال شدہ مواد کے بارے میں تفصیلی معلومات فراہم کرنی ہوگی۔ اس میں یہ شامل ہے کہ روٹرز کس چیز سے بنے ہیں اور ان کا علاج کیسے کیا گیا ہے۔ پیڈ بنانے والوں کو اس بارے میں معلومات شیئر کرنے کی ضرورت ہے کہ پیڈ کیسے کام کرتے ہیں اور ان کی عمر کتنی ہے۔
روٹرز، پیڈز، کیلیپرز، اور لائنز کے لیے ٹیسٹنگ پروٹوکولز
روٹرز کو اس بات کے لیے ٹیسٹ کیا جاتا ہے کہ وہ گرمی کو کتنی اچھی طرح سنبھالتے ہیں اور کیا وہ مڑتے یا ٹوٹتے ہیں۔ پیڈز کو اس بات کے لیے ٹیسٹ کیا جاتا ہے کہ وہ دباؤ میں کیسی کارکردگی دکھاتے ہیں۔ کیلیپرز اور لائنز کو لیک ہونے اور سیل کرنے کی صلاحیت کے لیے چیک کیا جاتا ہے۔
بریک لائنز اور ہوزز کو اس بات کے لیے ٹیسٹ کیا جاتا ہے کہ وہ دباؤ کو کتنی اچھی طرح سنبھالتے ہیں اور کیا وہ سیال کو گزرنے دیتے ہیں۔ یہ ٹیسٹ مختلف حالات میں ان کے صحیح کام کرنے کو یقینی بنانے میں مدد کرتے ہیں۔
بریک سسٹمز کی جانچ کرنا ایک مجموعی طور پر اہم ہے۔ یہ چیک کرتا ہے کہ تمام اجزاء کس طرح مل کر کام کرتے ہیں۔ اس میں یہ شامل ہے کہ گاڑی کتنی اچھی طرح رکتی ہے اور اگر بریک بھاری بوجھ کے تحت صحیح کام کرتی ہیں۔
کارخانہ داروں کے لیے دستاویزات اور ٹریس ایبلٹی کی توقعات
استعمال ہونے والے مواد اور ان کے ذرائع کو سمجھنا ٹریس ایبلٹی کی طرف پہلا قدم ہے۔ اجزاء کی پیداوار اور جانچ کی دستاویزات کو برقرار رکھنا بہت ضروری ہے۔ یہ وارنٹی کے دعووں اور ری کالز میں مدد کرتا ہے۔
کارخانہ داروں کو اپنے مال کے مکمل ریکارڈ برقرار رکھنا چاہیے۔ حفاظتی ریکارڈ اور معیار کی ضمانت اس کی مثالیں ہیں۔ یہ دستاویزات آڈٹ اور بین الاقوامی سرحدوں کے پار مصنوعات کی منظوری میں مدد کرتی ہیں۔
اجزاء | اہم ٹیسٹ | درکار دستاویزات | عام تعمیل کے اہداف |
بریک پیڈز | ڈائنومومیٹر فیڈ/ریکوری، پہننے کی شرح، NVH، ماحولیاتی کنڈیشنگ | مٹیریل ڈیٹا شیٹ، رگڑ کے منحنی خطوط، پہننے کی رپورٹس، COA | مستحکم رگڑ کا گتانک، کم روٹر کھرچنے والا، قابل قبول پہننا |
روٹرز/ڈسکس | تھرمل شاک، رن آؤٹ اور TV، تھکاوٹ، گرمی کی گنجائش | مل ٹیسٹ رپورٹ، سختی کا پروفائل، جہتی معائنہ رپورٹس | کم سے کم رن آؤٹ، کنٹرول شدہ موٹائی کا تغیر، کریک مزاحمت |
کیلیپرز اور ہارڈ ویئر | دباؤ/لیک، پسٹن سیل کی برداشت، سنکنرن، ایکٹیویشن سائیکلز | مٹیریل سرٹیفکیٹ، کوٹنگ کی تفصیلات، فنکشنل ٹیسٹ لاگز | سیل کی سالمیت، مکینیکل طاقت، سنکنرن مزاحمت |
لائنز اور ہوز | برسٹ/تھکاوٹ، پارگمیتا، رگڑ، سیال مطابقت | دباؤ کی درجہ بندی کے دستاویزات، مواد کی ساخت، برسٹ ٹیسٹ کے ریکارڈ | مخصوص برسٹ مارجن، سیال مطابقت، رگڑ سے تحفظ |
الیکٹرانک اجزاء | EMC، فنکشنل سیفٹی ویلیڈیشن، کیلیبریشن چیکس | سافٹ ویئر سیفٹی کیس، ٹیسٹ لاگز، کیلیبریشن ریکارڈز | ISO 26262 الائنمنٹ، مسلسل سینسر آؤٹ پٹ، EMC تعمیل |
بریک سسٹم کے اجزاء کے لیے بین الاقوامی سرٹیفیکیشنز
آٹوموٹیو بریک پارٹس کو مارکیٹ میں لانے کے لیے تسلیم شدہ بین الاقوامی سرٹیفیکیشنز کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ منظوری ظاہر کرتی ہے کہ ایک پروڈکٹ حفاظت اور معیار کے معیارات پر پورا اترتی ہے۔ یہ امریکی وفاقی مینڈیٹس سے لے کر UNECE منظوریوں تک ہیں جو یورپ اور بہت سی دوسری جگہوں پر استعمال ہوتی ہیں۔
عام سرٹیفیکیشنز اور وہ کیا ظاہر کرتی ہیں
FMVSS معیارات، جو NHTSA کے زیر انتظام ہیں، گاڑیوں کے بریک کے لیے اصول طے کرتے ہیں۔ FMVSS 135 یا FMVSS 121 کو پورا کرنا ظاہر کرتا ہے کہ ایک پروڈکٹ امریکی حفاظتی اصولوں کو بریک کے لیے پورا کرتی ہے۔
UNECE کے قواعد جیسے ECE R13 گاڑیوں کے لیے بریک کی کارکردگی کے معیارات طے کرتے ہیں۔ ECE R90 بریک لائننگز، ڈرم، اور ڈسکس پر توجہ مرکوز کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ وہ اصل آلات کی کارکردگی سے مماثل ہوں۔ یورپی مارکیٹ میں داخل ہونے کے لیے اکثر ان منظوریوں کی ضرورت ہوتی ہے۔
ISO اور ISO/TS دستاویزات مینجمنٹ سسٹم اور حفاظت کا احاطہ کرتی ہیں۔ ISO 9001 کوالٹی مینجمنٹ سسٹم کو ظاہر کرتا ہے۔ ISO 26262 الیکٹرانک پرزوں والے بریک سسٹم میں حفاظت سے متعلق ہے۔ IATF 16949 آٹوموٹیو کوالٹی مینجمنٹ سسٹم کے لیے ہے، جو سپلائرز کو OEM معاہدے حاصل کرنے میں مدد کرتا ہے۔
سرٹیفیکیشن کے عمل اور عام ٹائم لائنز
درخواستیں، تکنیکی فائل جمع کرانا، لیب ٹیسٹنگ، گاڑیوں کی جانچ، فیکٹری آڈٹ، اور سرٹیفکیٹ جاری کرنا سرٹیفیکیشن کے عمل کے تمام مراحل ہیں۔ اس کے بعد، پیداواری معیارات کو برقرار رکھنے کے لیے بار بار معائنے ہوتے ہیں۔
پیچیدگی اس بات کا تعین کرتی ہے کہ کتنا وقت لگے گا۔ بنیادی جانچ مکمل کرنے میں ہفتے یا مہینے لگ سکتے ہیں۔ تاہم، وسیع تر جانچ اور آڈٹ کی وجہ سے، ایک نئے نظام کے لیے مکمل قسم کی منظوری حاصل کرنے میں چھ سے اٹھارہ ماہ لگ سکتے ہیں۔
ٹیسٹ میں ناکامی، کاغذات کی کمی، یا آڈٹ کے دوران دریافت ہونے والے مسائل تاخیر کی عام وجوہات ہیں۔ تاخیر کو روکنے کے لیے، مینوفیکچررز کو مرمت اور دوبارہ جانچ کے لیے تیار رہنا چاہیے۔
تیسرے فریق کی لیبارٹریز اور سرٹیفیکیشن باڈیز کا کردار
انٹرٹیک، ٹی یو وی، ایس جی ایس، اور اے وی ایل جیسی آزاد لیبارٹریز ٹیسٹ کرتی ہیں اور ایسے رپورٹس فراہم کرتی ہیں جو ریگولیٹرز اور او ای ایمز قبول کرتے ہیں۔ ISO/IEC 17025 ایکریڈیشن والی لیبارٹریز کا استعمال ٹیسٹ کے نتائج کو زیادہ قابل اعتماد بناتا ہے۔
سرٹیفیکیشن باڈیز اور نوٹیفائیڈ باڈیز تشخیص، گواہ ٹیسٹ، اور آڈٹ کرتی ہیں۔ ان کی منظوری آفٹر مارکیٹ سپلائرز کے لیے اعتبار کو بڑھاتی ہے اور او ای ایم بریک پارٹس اور پرفارمنس بریک پارٹس کو عالمی مارکیٹوں تک پہنچنے میں مدد دیتی ہے۔
ان کمپنیوں کے لیے جو OEM اور آفٹر مارکیٹ دونوں بریک پارٹس فروخت کرتی ہیں، تیسرے فریق کا ثبوت منظوری کو تیز کرتا ہے اور خریدار کے خطرے کو کم کرتا ہے۔ یہ تمام مصنوعات میں مسلسل معیار کو ظاہر کرتا ہے۔
آفٹر مارکیٹ بمقابلہ OEM بریک سسٹم کے پرزے: سرٹیفیکیشن کے غور و فکر
صحیح بریک جزو کا انتخاب سرٹیفیکیشن، ٹریسیبلٹی، اور جانچ کے بارے میں ہے۔ صارفین اور فلیٹ مینیجرز کو یہ سمجھنے کی ضرورت ہے کہ آفٹر مارکیٹ کے پرزے معیارات کو کیسے پورا کرتے ہیں۔ OEM پرزوں کا اپنا راستہ ہوتا ہے۔ واضح ریکارڈ اور تیسرے فریق کی رپورٹس انسٹالرز اور تقسیم کاروں کے لیے قانونی اور وارنٹی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کلیدی ہیں۔
آفٹر مارکیٹ بریک پارٹس تعمیل کیسے حاصل کرتے ہیں
آفٹر مارکیٹ بنانے والے یورپ میں ECE R90 یا امریکہ میں FMVSS جیسے قواعد پر عمل کرتے ہیں۔ وہ رگڑ، پہننے، اور تھرمل ٹیسٹ کے لیے آزاد لیبارٹریز استعمال کرتے ہیں۔ کچھ ٹیسٹ رپورٹس کے ساتھ خود اعلانیہ پر انحصار کرتے ہیں۔ ٹاپ برانڈز NVH، برداشت، اور ہیٹ سائیکلنگ کے لیے بھی ٹیسٹ کرتے ہیں تاکہ یہ ظاہر کیا جا سکے کہ وہ اتنے ہی اچھے یا اس سے بہتر ہیں۔
وہ سپلائی چین کنٹرول اور کوالٹی سسٹم جیسے IATF 16949 یا ISO 9001 پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ ڈسٹری بیوٹرز اور فلیٹ کے صارفین بیچ ریکارڈز، میٹریل سرٹیفکیٹس، اور ٹیسٹ سمریز والے برانڈز کی تلاش کرتے ہیں۔
OEM بریک پارٹس اور ریپلیسمنٹ بریک پارٹس کا سرٹیفیکیشن اور کوالٹی میں موازنہ
OEM پرزے گاڑی بنانے والے کے مخصوصات کے مطابق بنائے جاتے ہیں اور گاڑی پر جانچے جاتے ہیں۔ یہ مضبوط سپلائر کنٹرول اور مکمل ٹریسیبلٹی کو یقینی بناتا ہے۔ گاڑی کی وارنٹی میں اکثر مرمت کے لیے OEM پرزوں کی ضرورت ہوتی ہے۔
متبادل بریک پرزوں کی رینج Brembo اور Bosch جیسے اعلیٰ برانڈز سے لے کر زیادہ سستے اختیارات تک ہے۔ اچھے متبادل پرزے OEM کے معیار سے میل کھا سکتے ہیں یا اس سے بہتر کارکردگی دکھا سکتے ہیں اور سرٹیفیکیشن ڈیٹا فراہم کر سکتے ہیں۔ سستے پرزوں میں جانچ یا ٹریسیبلٹی کی کمی ہو سکتی ہے، جس سے غیر مساوی رگڑ، روٹر کو نقصان، یا خراب بریکنگ ہو سکتی ہے۔
بہتر کارکردگی کے لیے ڈیزائن کیے گئے بریک پرزے OEM کے مخصوصات پر عمل نہیں کر سکتے ہیں۔ ان کا مقصد ہیٹ کیپیسٹی یا پیڈ بائٹ کو بڑھانا ہے۔ اس کے لیے ABS کیلیبریشن اور بریک بیلنس کو محفوظ بنانے کے لیے مخصوص جانچ اور انکشاف کی ضرورت ہوتی ہے۔
وارنٹی، ذمہ داری، اور سڑک کی حفاظت پر اثرات
غیر مصدقہ یا غلط فٹ ہونے والے آفٹر مارکیٹ بریک پارٹس استعمال کرنے سے وارنٹی ختم ہو سکتی ہے اور حادثے کے جائزوں میں ذمہ داری بڑھ سکتی ہے۔ طویل رکنے کا وقت، پیڈل کا غیر مساوی احساس، اور دباؤ میں بریک کا فیڈ ہونا یہ سب ناقص اجزاء کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ ان مسائل سے حفاظت براہ راست متاثر ہوتی ہے۔
قانونی خطرات کو کم کرنے کے لیے، انسٹالرز اور تقسیم کاروں کو فٹمنٹ، ٹارک لاگ، اور پرزوں کی ٹریسیبلٹی ریکارڈز کو برقرار رکھنا چاہیے۔ صارفین کو ٹیسٹ رپورٹس کی تلاش کرنی چاہیے، معتبر برانڈز کا انتخاب کرنا چاہیے، اور پرزوں کو انسٹال اور بیڈ ان کرنے کے لیے ہنر مند تکنیکی ماہرین کی خدمات حاصل کرنی چاہئیں۔ یہ اقدامات آٹوموبائل بریک پارٹس کی فعالیت کو بہتر بناتے ہیں اور وارنٹیوں کی حفاظت کرتے ہیں۔
بریک سسٹم پارٹس کے لیے جانچ کے طریقے اور کوالٹی اشورنس
جانچ کے طریقے یقینی بناتے ہیں کہ آٹوموٹیو بریک پارٹس قابل اعتماد اور مستقل ہوں۔ اس میں لیب کا کام، گاڑیوں کے ٹرائلز، اور سسٹم کنٹرول شامل ہیں۔ یہ اقدامات مینوفیکچررز اور سپلائرز کو بریک پارٹس کی کارکردگی کی تصدیق کرنے میں مدد کرتے ہیں۔
تھرمل، رگڑ، گھسنے اور برداشت کے لیے لیبارٹری پروٹوکول
تھرمل ٹیسٹنگ یہ جانچتی ہے کہ پرزے گرمی کو کیسے سنبھالتے ہیں۔ بریک ڈائنومومیٹر بار بار رکنے کے تحت مواد کی مزاحمت کو جانچتے ہیں۔
رگڑ کی جانچ یہ دیکھتی ہے کہ پرزے سڑک کو کتنی اچھی طرح پکڑتے ہیں۔ ٹیسٹ رگ بریک لگانے کی نقل کرتے ہیں تاکہ یہ دیکھا جا سکے کہ مواد کی کارکردگی کیسی ہے۔
گھسنے کی جانچ یہ پیش گوئی کرتی ہے کہ پرزے کتنی دیر تک چلیں گے۔ یہ مواد کی منتقلی اور سکورنگ کی بھی جانچ کرتی ہے۔ برداشت کے ٹیسٹ مکینیکل تھکاوٹ کی جانچ کے لیے طویل مدتی استعمال کی تقلید کرتے ہیں۔
NVH اور فٹمنٹ کی جانچ یہ یقینی بناتی ہے کہ پرزے خاموشی سے کام کریں اور صحیح طریقے سے فٹ ہوں۔ یہ چیخنے سے روکتے ہیں اور مطابقت کو یقینی بناتے ہیں۔
حقیقی دنیا کی توثیق اور فیلڈ ٹیسٹنگ
گاڑیوں کے ٹیسٹ مختلف حالات میں بریک کے رکنے کی صلاحیت کو جانچتے ہیں۔ اس میں گیلا، ٹھنڈا اور گرم موسم شامل ہے۔ ٹیسٹ میں ہنگامی بریکنگ اور ABS/ESC انٹیگریشن کا بھی احاطہ کیا گیا ہے۔
فلیٹ ٹرائلز پہننے اور دیکھ بھال کے بارے میں ڈیٹا اکٹھا کرتے ہیں۔ وہ یہ سمجھنے میں مدد کرتے ہیں کہ حقیقی استعمال میں پارٹس کی کارکردگی کیسی ہے۔ ڈیٹا لاگنگ بریک کے درجہ حرارت اور رکنے کے فاصلے جیسے اہم میٹرکس کو کیپچر کرتی ہے۔
مینوفیکچررز IATF 16949 اور ISO 9001 معیارات پر عمل کرتے ہیں۔ یہ ڈیزائن، پیداوار، اور سپلائر کی نگرانی میں معیار کو یقینی بناتے ہیں۔ شماریاتی عمل کنٹرول اور کوالٹی چیک کلیدی ہیں۔
مارکیٹ کے بعد کی نگرانی مصنوعات کی کارکردگی کو ٹریک کرتی ہے۔ وارنٹی تجزیات اور فیلڈ فیلئر تجزیہ معیار کو بہتر بنانے میں مدد کرتے ہیں۔ بیچ کی سطح کی ٹریسیبلٹی ضرورت پڑنے پر فوری ریکال کی اجازت دیتی ہے۔
مسائل کا تجزیہ کرنے اور سپلائر کی سخت جانچ سے بہتری آتی ہے۔ معائنہ کے بارے میں مزید معلومات کے لیے، یہ دیکھیں
چیک لسٹ۔
ٹیسٹ کیٹیگری | بنیادی توجہ | عام سازوسامان | کلیدی میٹرک |
تھرمل | حرارت کا بڑھنا اور اخراج | بریک ڈائنومومیٹر، تھرمل کیمرے | درجہ حرارت میں اضافہ، فیڈ/ریکوری سائیکلز |
رگڑ | حالات کے مطابق کوفیشینٹ کا استحکام | فرکشن ڈائنومومیٹر، ماحولیاتی چیمبرز | درجہ حرارت/رفتار کے مطابق Mu ویلیو |
گھسنا | لمبی عمر اور مواد کی منتقلی | گھسنے والے رگ، پروفیلو میٹر | ماس کا نقصان، سطح پر سکورنگ، پہننے کی شرح |
استقامت اور تھکاوٹ | طویل مدتی مکینیکل اور ہائیڈرولک زندگی | سائیکلنگ رگز، ہائیڈرولک ٹیسٹ بینچ | سائیکلز ٹو فیلئر، سیل انٹیگریٹی |
NVH اور فٹمنٹ | شور اور اجزاء کی مطابقت | صوتی چیمبرز، CMM | SPL لیولز، جہتی رواداری |
فیلڈ ویلیڈیشن | حقیقی دنیا میں رکنے کی کارکردگی | انسٹرومنٹڈ گاڑیاں، ٹیلی میٹری | رکنے کا فاصلہ، سروس میں پہننا |
معیار کے نظام | عمل کنٹرول اور ٹریسیبلٹی | SPC سافٹ ویئر، ERP، معائنہ کے اوزار | PPM سطح، CAPA بند ہونے کا وقت |
بریک سسٹم کے پرزوں کے مینوفیکچررز، ڈسٹری بیوٹرز اور صارفین کے لیے مضمرات
مینوفیکچررز کو سب سے پہلے سخت معیارات پر پورا اترنے والی مصنوعات بنانے پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ بریک کے پرزوں کو ضوابط کو ذہن میں رکھتے ہوئے ڈیزائن کرنا۔ ایسا کرنے سے، وہ یقینی بنا سکتے ہیں کہ ان کے پرزے عالمی معیارات پر پورا اترتے ہیں۔
معیاری سسٹمز اور ٹیسٹنگ میں سرمایہ کاری کلیدی ہے۔ یہ طریقہ کار مہنگے ری ڈیزائن سے بچنے میں مدد کرتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ پرزے مختلف مارکیٹس میں اچھی طرح کام کریں۔ ان معیارات کو پورا کرنے کے لیے درکار وقت اور کوشش کے لیے بجٹ بنانا اہم ہے۔
اعلیٰ معیارات کا انتخاب عالمی سطح پر مزید فروخت کے مواقع فراہم کر سکتا ہے۔ لیکن، اس کے لیے بہت محنت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس میں تفصیلی تکنیکی فائلیں، سپلائرز کا سراغ لگانا، اور لیب رپورٹس شامل ہیں۔
سپلائرز کو اکثر چیک کیا جانا چاہیے۔ انہیں یہ دکھانا ہوگا کہ مواد کہاں سے آتا ہے اور اہم حصوں کے لیے ٹیسٹ کے نتائج فراہم کرنا ہوں گے۔
ڈسٹری بیوٹرز اور مرمت کی دکانوں کو واضح سرٹیفیکیشن کے ساتھ سپلائرز کی تلاش کرنی چاہیے۔ معیاری اور تصدیق شدہ پرزے منتخب کرنے سے خطرات کم ہو سکتے ہیں۔ تکنیکی ماہرین کو بریک کے مسائل سے بچنے کے لیے تربیت کی ضرورت ہے۔
صارفین اور بیڑے کے منیجرز کو مضبوط ٹیسٹ کے ڈیٹا یا معتبر برانڈز سے پرزے منتخب کرنے چاہئیں۔ باقاعدہ چیک اور بریک فلائیڈ سروس کے اوقات کی پیروی کرنے سے بریک کو اچھی حالت میں رکھنے میں مدد ملتی ہے۔ لیکن، غلط پرزے یا خراب تنصیب وارنٹی کو کالعدم کر سکتی ہے اور قانونی مسائل پیدا کر سکتی ہے۔
یہاں کیا کرنا ہے: تیار کنندگان کو لیبز کے ساتھ جلدی کام شروع کرنا چاہیے اور آڈٹ کے لیے منصوبہ بندی کرنی چاہیے۔ انہیں تمام تکنیکی معلومات جمع کرنی چاہیے۔ خریداروں کو سرٹیفیکیشن اور ٹیسٹ کے نتائج طلب کرنے چاہئیں۔ انہیں معروف برانڈز یا تصدیق شدہ پرزوں کو ترجیح دینی چاہیے۔
ان اقدامات پر عمل کرنے سے قانونی تقاضے پورے ہوتے ہیں اور سڑکیں محفوظ بنتی ہیں۔ یہ وارنٹی کے دعووں کو کم کرکے اور پرزوں کے متوقع طور پر کام کرنے کو یقینی بنا کر رقم بھی بچاتا ہے۔