یہ گائیڈ امریکی ڈرائیوروں کو صحیح بریک فلوئڈ کا انتخاب کرنے اور اسے کب تبدیل کرنا ہے یہ جاننے میں مدد کرتا ہے۔ بریک فلوئڈ بریکوں کے لیے، گرمی کو سنبھالنے، مستقل رہنے اور سنکنرن کو روکنے کے لیے بہت ضروری ہے۔
بریک فلوئڈ کو بروقت تبدیل کرنے سے استعمال کے دوران خرابی سے بچاؤ ہوتا ہے اور لائنوں اور کیلیپرز میں زنگ لگنے سے رک جاتا ہے، جس سے مرمت کے اخراجات میں بچت ہوتی ہے۔
امریکہ میں ڈرائیونگ بریک فلوئڈ کی ضروریات کو متاثر کرتی ہے۔ اپنی کار کا دستی چیک کریں اور DOT معیارات پر عمل کریں۔
بریک فلوئڈ کی اقسام اور خصوصیات کو سمجھنا
صحیح بریک فلوئڈ کا انتخاب حفاظت کے لیے بہت ضروری ہے۔ مختلف DOT ریٹنگز ابلنے کے نکات اور امریکی محکمہ برائے نقل و حمل (U.S. Department of Transportation) کے طے کردہ خصوصیات کو ظاہر کرتی ہیں، جو دیکھ بھال میں مدد کرتی ہیں اور مسائل کو روکتی ہیں۔
DOT ریٹنگز کی وضاحت
DOT 3 اور DOT 4 کاروں کے لیے عام ہیں، گلائیکول-ایتر پر مبنی، نمی جذب کرتے ہیں اور باقاعدگی سے تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔
DOT 5.1 گلائیکول پر مبنی ہے جس میں بھاری ڈیوٹی کے استعمال کے لیے زیادہ ابلنے کے نکات ہوتے ہیں۔
DOT 5 سلیکون بریک سیال ہے جو نمی جذب نہیں کرتا لیکن ہوا کو پھنس سکتا ہے، جس سے پیڈل کے احساس پر اثر پڑتا ہے؛ یہ جدید نظاموں میں شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے۔
گلائکول پر مبنی بمقابلہ سلیکون پر مبنی بریک سیال
گلائیکول پر مبنی بریک فلوڈ میں DOT 3، DOT 4، اور DOT 5.1 شامل ہیں۔ یہ اچھی طرح آپس میں مل جاتے ہیں لیکن انہیں ایک دوسرے کے ساتھ نہیں ملانا چاہیے۔ گلائیکول فلوڈ پانی جذب کرتے ہیں، جس سے ابلنے کے نقطے کم ہو جاتے ہیں اور تبدیلی کی فریکوئنسی بڑھ جاتی ہے۔
سلیکون بریک فلوڈ (DOT 5) زنگ کو مزاحمت کرتا ہے لیکن ہوا کو پھنسا سکتا ہے۔ اسے گلائیکول فلوڈز کے ساتھ ملانے سے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔
مینوفیکچرر کی سفارشات اور گاڑی کی مطابقت
صحیح DOT ریٹنگ کے لیے اونر مینوئل چیک کریں۔ پورشے اور بی ایم ڈبلیو جیسی کاروں کو بہتر بریکنگ کے لیے اکثر DOT 4 یا DOT 5.1 کی ضرورت ہوتی ہے۔
ABS اور ESC سسٹمز کو گلائیکول پر مبنی فلوڈز کی ضرورت ہوتی ہے۔ DOT 4 یا DOT 5.1 کے بجائے DOT 5 کا استعمال مسائل پیدا کر سکتا ہے۔ مختلف بریک فلوڈز کو کبھی نہ ملائیں۔
بریک فلوڈ
حصوں کی خریداری یا سروس کا شیڈول بناتے وقت بریک فلوئڈ کی اصطلاح استعمال کرنا بہت ضروری ہے۔ اقسام کو ملانے سے بچنے کے لیے نام سے درست فلوئڈ کی درخواست کریں۔ ٹیکنیشن برانڈز کے لیے DOT ریٹنگ اور مطابقت کی جانچ کرتے ہیں۔
دیکھ بھال اور تلاش کے لیے یہ اصطلاح کیوں اہم ہے
دقت غلطیوں کو روکتی ہے۔ "بریک فلوئڈ" کی تلاش سے مخصوص معلومات اور سفارشات حاصل ہوتی ہیں۔ غیر واضح جملے غلط مصنوعات یا فلوئڈز کو ملانے کا باعث بن سکتے ہیں، جس سے سیلز کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ واضح اصطلاحات ٹیکنیشنز کے ساتھ بات چیت میں مدد کرتی ہیں اور اس بات کو یقینی بناتی ہیں کہ آپ وہ پرزے خریدیں جو آپ کے مینوئل سے میل کھاتے ہوں۔
بریک فلوئڈ کی خصوصیات بریک لگانے کی کارکردگی کو کیسے متاثر کرتی ہیں
اُبلنے کا نقطہ بھاری استعمال کے لیے اہم ہے۔ زیادہ اُبلنے کا نقطہ ٹوئننگ کے دوران بخارات کے لاک اور فیڈ کو کم کرتا ہے۔ گیلے اُبلنے کا نقطہ بہت اہم ہے کیونکہ سیال وقت کے ساتھ نمی جذب کرتا ہے۔
ویسکوسٹی پیڈل کے احساس اور ABS کے ردعمل کو متاثر کرتی ہے۔ ہائیگروسکوپک سیال پانی جذب کرتے ہیں، اُبلنے کے نقطے کو کم کرتے ہیں اور تبدیلی کی فریکوئنسی کو بڑھاتے ہیں۔ نان-ہائیگروسکوپک سیال پانی کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں لیکن غیر مطابقت پذیر ہو سکتے ہیں۔
لبرسٹی اور سنکنرن کے محافظ مہروں کی حفاظت کرتے ہیں۔ خراب لبرسٹی ہائیڈرولک ردعمل کو تبدیل کر سکتی ہے، جس سے پیڈل کا سفر بڑھ جاتا ہے یا پیڈل سپنجی ہو جاتا ہے، جو کار بریک کی چیخ اور بریک پیڈ کی چیخ میں معاون ہوتا ہے۔
عام اضافی اجزاء اور وہ کیا کرتے ہیں
زنگ سے بچاؤ کے لیے سنکنرن روک تھام کرنے والے ایجنٹ۔ دباؤ کو برقرار رکھنے کے لیے اینٹی فوم ایجنٹ۔ سرد موسم میں ABS کی قابل اعتماد کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے وسکوسٹی موڈیفائرز۔ pH بفر مہروں کی خرابی کو سست کرتے ہیں۔
بریک فلوڈ ایڈیٹیوز اور بریک فلوڈ پراپرٹیز کو سمجھنا آپ کو صحیح پروڈکٹ کا انتخاب کرنے اور کار بریک کی چیخ جیسی دشواریوں سے بچنے میں مدد کرتا ہے۔ مناسب اصطلاحات بریکنگ سسٹم کو جوابدہ اور پرسکون رکھتی ہیں۔
وہ نشانیاں جن سے ظاہر ہوتا ہے کہ آپ کو بریک فلوڈ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے
بریک فلوڈ کی حالت حفاظت کے لیے بہت اہم ہے۔ تیزی سے کارروائی کرنے کے لیے گندگی یا زنگ کے لیے ماسٹر سلنڈر کے ریزروائر کو چیک کریں۔
بصری اشارے: رنگت میں تبدیلی اور آلودگی
تازہ بریک فلوڈ صاف یا ہلکا امبر رنگ کا ہوتا ہے۔ گہرا رنگ آکسیکرن کی نشاندہی کرتا ہے؛ گدلا پن میں پانی ہو سکتا ہے۔
کیچڑ یا زنگ سنکنرن کا مطلب ہے، جس کے لیے فلش کی ضرورت ہے۔
ذرات یا دھاتی شکل آلودگی کی نشاندہی کرتی ہے۔ اگر نظر آئے تو، گاڑی زیادہ دور چلانے یا ٹو کرنے سے پہلے فلوئڈ کو چیک کریں یا تبدیل کریں۔
کارکردگی میں تبدیلیاں: اسپنجی پیڈل اور بریکنگ پاور میں کمی
اسپنجی پیڈل کا مطلب لائنوں میں ہوا یا پانی ہو سکتا ہے۔ اگر یہ بہت زیادہ نیچے جاتا ہے، تو فلوئڈ خراب ہو سکتا ہے۔
کم بریکنگ پاور یا ABS کا غلطی سے فعال ہونا وارننگ سائن ہیں۔ یہ ہو سکتا ہے کہ آپ کی بریکیں اچھی طرح کام نہ کریں۔
فلوئڈ کی حالت اور بریک کے شور کے مسائل کے درمیان تعلق
بریک کے مسائل شور پیدا کر سکتے ہیں۔ ہوا یا غیر مساوی عمل پیسنے کی آوازوں کا سبب بن سکتا ہے۔
پانی سے خراب ہونے والا فلوئڈ پرزوں کو سنکا سکتا ہے، جس سے چیخنے کی آوازیں پیدا ہوتی ہیں۔ فلوئڈ کو ٹھیک کرنے سے شور کو روکنے میں مدد مل سکتی ہے۔
پانی کے لیے ٹیسٹر استعمال کریں۔ اگر 3% سے زیادہ ہو تو اسے بہا دیں۔ کسی بھی مسئلے کا مطلب ہے کہ سخت ڈرائیونگ، کھڑی پہاڑیوں سے نیچے جانے، یا ٹو کرنے سے پہلے بریک چیک کریں۔
بریک فلوئڈ کے لیے تجویز کردہ تبدیلی کا چکر
بریک فلوئڈ کی عمر کار ساز اور ڈرائیونگ کے انداز کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔ آڈی، بی ایم ڈبلیو، اور ٹویوٹا جیسی کمپنیاں اسے ہر دو سال یا 24,000 سے 36,000 میل پر تبدیل کرنے کا مشورہ دیتی ہیں۔ کچھ امریکی کاروں کو اسے ہر تین سے چار سال میں تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ درست وقت اور بریک فلوئڈ کی قسم کے لیے ہمیشہ اپنی کار کے مینوئل کو چیک کریں۔
اگر آپ ٹو کرتے ہیں، بھاری بوجھ اٹھاتے ہیں، یا گرم موسم میں ڈرائیو کرتے ہیں، تو بریک کو مؤثر رکھنے کے لیے اسے زیادہ کثرت سے تبدیل کریں۔ کھڑی پہاڑیاں اور شہر میں ڈرائیونگ بھی فلوئڈ کو تیزی سے ختم کر سکتی ہے۔
سالانہ بریک فلوئڈ کو پانی کے لیے ٹیسٹ کرنا غیر ضروری تبدیلیوں سے بچنے کے لیے دانشمندی ہے۔ ایک چھوٹا ٹیسٹر اضافی پانی کی نشاندہی کرتا ہے۔
نمی، مختصر سفر، اور بھاری بریکنگ فلوئڈ کو تیزی سے خراب کر سکتی ہیں۔ سردیوں میں سڑک کا نمک بھی فلوئڈ کی عمر کو کم کر سکتا ہے۔
وارنٹی اور کار کی قدر کے لیے بریک فلوئڈ کی تبدیلیوں کو لاگ کرنا بہت ضروری ہے۔ یاد دہانیوں کے لیے myCARFAX جیسی ایپس استعمال کریں اور سروس کی رسید کو ہاتھ میں رکھیں۔
بریک فلوئڈ کی دیکھ بھال بریک کے شور کی خرابیوں کا سراغ لگانے سے کیسے متعلق ہے
بریک فلوئڈ کی دیکھ بھال عجیب آوازوں کی شناخت کے لیے بہت اہم ہے۔ فلوئڈ کا فوری معائنہ ہائیڈرولک مسائل کو پیڈ یا روٹر کے مسائل سے ممتاز کر سکتا ہے۔ معائنہ کے لیے ذیل میں دی گئی ہدایات استعمال کریں۔
پرانا یا آلودہ فلوئڈ بریک گرائنڈنگ شور یا وائننگ کا سبب کیوں بن سکتا ہے
بریک فلوئڈ میں پانی ابلنے کے نقطہ کو کم کرتا ہے، جس سے بخارات کے جیب اور غیر متزلزل دباؤ پیدا ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں پیڈل کا نرم احساس ہوتا ہے۔
جب دباؤ میں تبدیلی آتی ہے، تو کیلیپر یکساں طور پر لاگو نہیں ہو سکتے ہیں، جس سے بریک وائننگ یا بریک گرائنڈنگ شور ہوتا ہے۔
بریک کی چڑچڑاہٹ اور پیڈ کی چڑچڑاہٹ کے لئے پیڈ یا روٹر کی وجوہات سے مائع سے متعلق مسائل کی تفریق
مکینیکل پہننے سے پیڈ کے رابطے پر ایک اونچی آواز پیدا ہوتی ہے۔ چمکدار پیڈ یا مڑھے ہوئے روٹر ہلکی بریکنگ کے دوران مستقل اونچی فریکوئنسی بریک کی چڑچڑاہٹ یا پیڈ کی چڑچڑاہٹ کا سبب بنتے ہیں۔
جب بریک کی کھڑکھڑاہٹ، کلکنگ، یا چرخ چرخانے کی آواز ہائیڈرولک مسائل کی طرف اشارہ کرتی ہے
ڈھیلا ہارڈویئر یا پہنے ہوئے شیمز کھڑکھڑاہٹ یا کلکنگ کا سبب بنتے ہیں۔ اگر یہ آوازیں ABS کی سرگرمی یا نرم پیڈ کے ساتھ ہوتی ہیں تو ہائیڈرولک مسائل کا شبہ کریں۔
تشخیصی اشارے مرمت کی ترجیحات میں مدد کرتے ہیں۔ اگر آوازیں نرم پیڈ یا ABS کے واقعات کے ساتھ ہوتی ہیں تو پہلے مائع کا ٹیسٹ کریں۔ اگر سخت رکنے کے بعد آواز برقرار رہے تو پیڈ اور روٹرز کا معائنہ کریں۔
معائنہ کی تجویز کردہ ترتیب:
- مائع کا رنگ چیک کریں اور نمی کے ٹیسٹر کا استعمال کریں۔
- پیڈل کے احساس کی پیمائش کریں اور شور سے منسلک ABS کی سرگرمی کا نوٹ لیں۔
اگر آلودگی کی وجہ سے پسٹن میں زنگ لگ گیا ہو یا سیل خراب ہو گیا ہو، تو فلوڈ بدلنے سے شور بند نہیں ہوگا۔ کیلیپرز یا ماسٹر سلنڈر کو دوبارہ بنانے یا بدلنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ بریک کی سرسراہٹ، پیڈ کی چیخ، اور دیگر علامات کو مؤثر طریقے سے حل کرنے کے لیے ایک منطقی ٹربل شوٹنگ کا راستہ اختیار کریں۔
علامت | ممکنہ وجہ | فوری جانچ | عام حل |
بریک کی رگڑ کی آواز سخت استعمال کے بعد | پانی سے آلودہ فلوڈ سے بخارات کے جیب | نرم پیڈل، گرمی سے متعلق شور | فلوڈ کو فلش کریں، کیلیپرز کا معائنہ کریں؛ اگر پسٹن میں زنگ لگ گیا ہو تو بدل دیں |
اعلی تعدد بریک کی چیخ ہلکی بریک لگانے پر | گلیزڈ پیڈ، گم شدہ شims، یا روٹر کی سطح کا ناہموار ہونا | ہلکی بریک لگانے پر شور، درجہ حرارت سے غیر متاثر | روٹرز کو دوبارہ سطح دیں یا بدل دیں، پیڈ بدل دیں، شims شامل کریں |
وقفے وقفے سے بریک کی سرسراہٹ | کیلیپر کی ناہموار درخواست یا ABS/ہائیڈرولک میں اتار چڑھاؤ | شور بریک لگانے کی شدت یا ABS ایونٹس کے ساتھ مختلف ہوتا ہے | ٹیسٹ فلوئڈ، بلیڈ سسٹم، ضرورت پڑنے پر ABS ماڈیول کی سروس کریں |
کھڑکھڑاہٹ یا کلک کی آواز | ڈھیلا ہارڈ ویئر یا زنگ آلود کیلیپر سلائیڈز | آئیڈل یا کم رفتار پر شور، پہیے کے ساتھ حرکت کرتا ہے | ہارڈ ویئر کو سخت کریں/بدلیں، سلائیڈز کو صاف اور چکنا کریں |
بریک کی چیخ ابتدائی رابطے کے دوران | پیڈ پر سخت ڈپازٹس، کنارے گھس جانا، یا روٹر گلیزنگ | بریک کو چھونے پر چیخ | پیڈز بدلیں، روٹرز کو ڈریس کریں، اینٹی سکویل کمپاؤنڈ لگائیں |
بریک فلوئڈ کو محفوظ طریقے سے کیسے چیک اور تبدیل کریں
باقاعدگی سے بریک کو بہتر حالت میں رکھیں۔ غلطیوں سے بچنے کے لیے ایک چیک لسٹ سے آغاز کریں
بریک پیڈچیخنے اور بریک کی سرسراہٹ
سیال کی جانچ اور فلش کے لیے درکار اوزار اور مواد
دستانے اور آنکھوں کا تحفظ پہنیں۔ آپ کو DOT بریک فلوئڈ، پرانے فلوئڈ کے لیے ایک کنٹینر، اور ترکی کے بیسٹر یا سرنج کی ضرورت ہوگی۔
بریک بلیڈر کٹ، رینچ سیٹ، ربڑ ٹیوبنگ، چیتھڑے، بریک کلینر، جیک، اور جیک اسٹینڈ حاصل کریں۔ بریک فلوئڈ ٹیسٹر اختیاری ہے۔
مناسب بریک فلوئڈ فلش کا مرحلہ وار جائزہ
صحیح DOT اسپیک کے لیے مالک کا دستی چیک کریں۔ ٹوپی کے علاقے کو صاف کریں۔ سرنج سے پرانا فلوئڈ نکالیں اور تازہ فلوئڈ سے دوبارہ بھریں۔
پہلے سب سے دور والے سے شروع کرتے ہوئے، ترتیب میں پہیوں کو بلیڈ کریں۔ پمپ-بلیڈر یا ویکیوم بلیڈر استعمال کریں۔ ہوا کے داخلے کو روکنے کے لیے ریزروائر کی نگرانی کریں۔
جب تک صاف فلوڈ نظر نہ آئے، بلیڈنگ جاری رکھیں۔ فلوڈ کے پانی کے فیصد کا تجربہ کریں۔ ریزروائر کو بھریں، کیپ کو تبدیل کریں، اور استعمال شدہ فلوڈ کو ضائع کریں۔
پیڈل کے مضبوط محسوس ہونے کی تصدیق کے لیے ایک مختصر ٹیسٹ ڈرائیو لیں۔ ڈرائیو کے بعد ریزروائر کی سطح کو دوبارہ چیک کریں۔
آلودگی سے بچنے اور بریک سسٹم کے اجزاء کی حفاظت کے لیے حفاظتی تجاویز
بریک فلوئڈ پینٹ کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ گرے ہوئے کو صاف کریں اور پانی سے دھو لیں۔ نہ کھولے ہوئے کنٹینرز استعمال کریں اور برانڈز کو ملانے سے گریز کریں۔
ریزروائر کیپ کو زیادہ دیر تک کھلا نہ چھوڑیں۔ گندگی کو اندر جانے سے روکیں۔ بلیڈر والوز کو صحیح طریقے سے ٹارک کریں اور زیادہ سخت کرنے سے گریز کریں۔
اگر آپ کی گاڑی میں ABS ہے، تو کچھ ماڈیولز کو بلیڈنگ کے دوران خصوصی ٹولز کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر یقین نہ ہو تو ڈیلر یا ٹیکنیشن سے مشورہ کریں۔ بریک فلوئڈ کو چیک کرنے کا طریقہ سیکھنا اور صحیح ٹولز کا استعمال سسٹم کو قابل اعتماد بناتا ہے اور شور کے مسائل کو کم کرتا ہے۔
پیشہ ورانہ سروس بمقابلہ DIY بریک فلوئڈ کی تبدیلی
پیشہ ورانہ بریک فلوئڈ سروس اور DIY بریک فلوئڈ کی تبدیلی کے درمیان انتخاب میں خطرات، ٹولز اور گاڑی کے سسٹم شامل ہوتے ہیں۔ ان کو سمجھنے سے آپ کو ایک محفوظ، بجٹ کے موافق انتخاب کرنے میں مدد ملتی ہے۔
سرٹیفائیڈ ٹیکنیشن کو کب ہائر کریں
اگر آپ کی کار میں ABS یا ESC ہے، تو ایک مصدقہ ٹیکنیشن کی ضرورت ہے۔ ان سسٹمز کے لیے خصوصی اوزار درکار ہوتے ہیں، اور جدید کاروں کو پاور بلیڈنگ یا ABS سائیکلز کی ضرورت ہوتی ہے۔
زنگ یا کیلیپر کے لیک ہونے جیسی علامات بتاتی ہیں کہ دکان کو اسے سنبھالنا چاہیے۔ پیشہ ور افراد ایسے مسائل کو دیکھ سکتے ہیں جنہیں DIY نظر انداز کر سکتا ہے۔
اگر آپ کے پاس اوزار یا تجربہ نہیں ہے تو کسی پیشہ ور کا انتخاب کریں۔ بریکیں حفاظت کے لیے اہم ہیں، اور غلطیوں سے سنگین مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔
پیشہ ورانہ بریک فلوئڈ سروس کی لاگت کا موازنہ اور قدر
امریکہ میں پیشہ ورانہ بریک فلوئڈ فلش کی لاگت $70 سے $150 تک ہے، ڈیلرشپ ممکنہ طور پر زیادہ چارج کر سکتے ہیں
DIY لاگت میں $10–$60 فی لیٹر فلوئڈ اور اوزار شامل ہیں۔ اپنے وقت اور غلطیوں کے خطرے کو مدنظر رکھیں
پیشہ ورانہ خدمات بلیڈنگ کو یقینی بناتی ہیں اور لیک یا خراب حصوں کا پتہ لگا سکتی ہیں، جس سے حفاظت کو یقینی بنایا جا سکتا ہے
عام DIY غلطیاں جو بریک کے مسائل کا باعث بنتی ہیں
غلط DOT فلوئڈ کا استعمال یا اقسام کو ملانے سے سیلز کو نقصان پہنچ سکتا ہے اور کارکردگی متاثر ہو سکتی ہے
بلیڈنگ کے دوران ریزروائر کو کم ہونے دینے سے ہوا داخل ہو سکتی ہے، جس سے پیڈل اسپنجی ہو جاتا ہے اور حفاظت کے خطرات پیدا ہوتے ہیں
صحیح وہیل بلیڈنگ ترتیب پر عمل نہ کرنے سے بلبلے رہ سکتے ہیں، جس کے لیے پیشہ ورانہ مدد کی ضرورت پڑ سکتی ہے
گندے اوزاروں سے آلودگی سیال کو خراب کر سکتی ہے، جس سے بریک پیسنے کا شور اور غیر متوقع بریک کھڑکھڑاہٹ پیدا ہوتی ہے۔
ABS کے مخصوص طریقہ کار کو نظر انداز کرنا عام ہے۔ کچھ ABS ماڈیولز کو سکین-ٹول سے چلنے والے بلیڈ کی ضرورت ہوتی ہے۔
گرنے والے فلوئڈ کو صاف کرنے میں ناکامی سے پینٹ کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ استعمال شدہ فلوئڈ کو غلط طریقے سے ٹھکانے لگانا ضوابط کی خلاف ورزی ہے۔
عامل | پیشہ ورانہ سروس | خود سے تبدیلی |
عام امریکی لاگت | $70–$150، دکان اور گاڑی کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے | $10–$60 فی لیٹر فلوئڈ کے علاوہ اوزار |
درکار اوزار | دکان کا سامان اور تشخیصی اسکینر فراہم کیے گئے | بریک بلیڈر کٹ، رینچ، ٹیسٹر، ممکنہ طور پر سکینر |
نظام میں ہوا کا خطرہ | کم، گارنٹی شدہ بلیڈنگ کے طریقہ کار | اگر ریزروائر کی سطح یا ترتیب غلط ہو تو زیادہ |
ABS/ESC ہینڈلنگ | ABS کے لیے مخصوص مناسب بلیڈنگ کے قابل | اسکین ٹول یا پاور بلیڈ گیئر کے بغیر اکثر محدود |
متعلقہ خرابیوں کا پتہ لگانا | ٹیکنیشن لائنز، کیلیپرز، ماسٹر سلنڈر کا معائنہ کرتا ہے | لیک، سنکنرن، یا خراب ہارڈ ویئر چھوٹ سکتا ہے |
دوبارہ فروخت کے لیے دستاویزات | دکان سے سروس ریکارڈ دستیاب ہیں | DIY ریکارڈز کم رسمی ہیں، خریدار کا اعتماد کم کر سکتے ہیں |
شور کے مسائل پر اثر | بریک پیسنے کے شور اور کی تشخیص میں مدد کرتا ہے بریک کی کھڑکھڑاہٹ ذرائع | پیسنے یا کھڑکھڑاہٹ پیدا کرنے والے بنیادی اسباب کو نظر انداز کر سکتا ہے |
فلوئڈ کی تبدیلی کے بعد بریک کی کارکردگی کو برقرار رکھنا
بریک فلوئڈ فلش کے بعد، ایک مضبوط پیڈل، کوئی وارننگ نہیں، اور کوئی لیک نہیں چیک کریں۔ بریک اور ABS کو ٹیسٹ کرنے کے لیے مختصر طور پر ڈرائیو کریں، پھر فلوئڈ لیول چیک کریں۔
باقاعدگی سے چیک کلیدی ہیں۔ ہر آئل چینج یا 6,000–10,000 میل پر پیڈز اور روٹرز کا معائنہ کریں۔ کھڑکھڑاہٹ کو روکنے کے لیے کیلیپر پن پر ہائی-ٹیمپ گریس استعمال کریں۔
خرابی کے مسائل سے بچنے کے لیے OEM پارٹس استعمال کریں۔ فلوئڈ کی تبدیلیاں خراب پیڈ یا جام کیلیپرز کو ٹھیک نہیں کریں گی۔
سالانہ نمی کے لیے بریک فلوئڈ کا تجربہ کریں۔ ٹوئنگ کے لیے، اگر اجازت ہو تو DOT 4 یا DOT 5.1 فلوئڈز استعمال کریں۔ صرف تبدیلیاں مسائل حل نہیں کریں گی۔
مسائل کو جاننے کے لیے فلوئڈ کی تبدیلیوں اور مرمت کا ریکارڈ رکھیں۔ حفاظت کے لیے باقاعدگی سے جانچ بہت ضروری ہے۔ فلشز کے بارے میں مزید معلومات کے لیے، دیکھیں
یہ گائیڈ۔