உயர் செயல்திறன் கொண்ட செராமிக் பிரேக் ரோட்டர்களை மதிப்பீடு செய்தல்

உயர் செயல்திறன் பிரேக்கிங்கிற்கு மூன்று விஷயங்கள் தேவை. அதற்கு துல்லியம் தேவை. வெப்ப கட்டுப்பாடு தேவை. வலிமை தேவை. பொறியாளர்கள் இந்த பணிகளுக்கு கார்பன்-செராமிக் பாகங்களை தேர்வு செய்கிறார்கள். நவீன செராமிக் பிரேக் ரோட்டர்கள் அன்ஸ்ப்ரங் நிறையை குறைக்கின்றன. இது எந்த காருக்கும் ஒரு பெரிய வெற்றியாகும். குறைந்த நிறை சஸ்பென்ஷன் வேலை செய்ய உதவுகிறது. இது காரை சிறப்பாக கையாள வைக்கிறது. இந்தபிரீமியம் பிரேக் தீர்வுகள் நிலையான உராய்வை வழங்குகிறது. மிகப்பெரிய வெப்ப அழுத்தத்தின் கீழும் இவை சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. கார்கள் அல்லது பைக்குகளுக்கு இவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டும். விமானங்களுக்கும் கூட இவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். இது அனைத்தும் இயற்பியலைப் பற்றியது. குறைந்த எடை என்பது அதிக கட்டுப்பாட்டைக் குறிக்கிறது. இது வேகமான நிறுத்தங்களைக் குறிக்கிறது.

சரியான பகுதியைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினம். நீங்கள் அறிவியலைப் பார்க்க வேண்டும். விற்பனையாளர் எவ்வாறு செயல்படுகிறார் என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். தரம் ஆய்வகத்தில் தொடங்குகிறது.

பகுதியின் அடர்த்தியைச் சரிபார்க்கவும். அது முழுவதும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். கார்பன்-செராமிக் கலவைகளுக்கு நல்ல இழை அமைப்பு தேவை. இது ஹாட் ஸ்பாட்களைத் தடுக்கிறது. ஹாட் ஸ்பாட்கள் வட்டை வெடிக்கச் செய்கின்றன. ISO சான்றிதழ்கள் உள்ள கடைகளைப் பாருங்கள். அவை பகுதிகளை சுடும்போது உயர் தரங்களைப் பராமரிக்கின்றன. ஒரு நல்ல அலகு வளைந்து போகாது. இது கடுமையான டிராக் நாட்களில் தப்பிக்கும். இது தட்டையாகவும் உண்மையாகவும் இருக்கும்.

வெப்பம் வேகத்தின் எதிரி. பொருள் வெப்பத்தை விரைவாக நகர்த்த வேண்டும். இது பிரேக் மங்கலை நிறுத்துகிறது. மங்கல் என்பது உங்கள் பேடல் மென்மையாக உணரும்போது ஏற்படும். பிரீமியம் டிஸ்க்குகள் பெரிய வெப்ப திறனைக் கொண்டுள்ளன. இது ஓட்டுநர் பேடலை உணர அனுமதிக்கிறது. 1,000 டிகிரியில் கூட இது வேலை செய்கிறது. உயர்தர கலவைகள் ஒவ்வொரு முறையும் இரும்பை வெல்லும். இரும்பு சிவப்பாக ஒளிரும்போது அவை குளிர்ச்சியாக இருக்கும்.

குறைந்த எடையே முக்கிய இலக்கு. புதிய பாகங்களின் எடையை பழையவற்றுடன் ஒப்பிடுங்கள். எடையில் பெரிய குறைவு காரின் இயக்கத்திற்கு உதவுகிறது. இது ஸ்டீயரிங் உணர்வை கூர்மையாக்குகிறது. மாற்றத்தை உடனடியாக உணர்வீர்கள். இது உங்கள் முதுகில் இருந்து ஒரு கனமான பையை எடுப்பது போன்றது.

ஒரு உண்மையான காரைப் பார்ப்போம். இரும்பு டிஸ்க்குகள் கொண்ட ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காரை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். ஒவ்வொரு இரும்பு டிஸ்க்கும் 25 பவுண்டுகள் எடை கொண்டது. ஒரு பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க் 12 பவுண்டுகள் மட்டுமே எடை கொண்டிருக்கலாம். அதாவது ஒரு சக்கரத்திற்கு 13 பவுண்டுகள் குறைப்பு. மொத்த எடை இழப்பு 52 பவுண்டுகள். இந்த எடை "ஆதரவற்றது" ஆகும். அதாவது ஸ்பிரிங்ஸ் அதைத் தாங்கவில்லை.

நீங்கள் ஒரு புடைப்பைத் தாக்கும் போது, சக்கரம் மேலே நகரும். ஒரு கனமான சக்கரத்தை நிறுத்துவது கடினம். அது அதிகமாக துள்ளுகிறது. ஒரு இலகுவான சக்கரம் சாலையில் நிலைத்திருக்கும். இது பிடியை மேம்படுத்துகிறது. இது காரை வேகமெடுக்கவும் உதவுகிறது. இயந்திரம் ஒரு கனமான வட்டை சுழற்ற வேண்டியதில்லை. அதனால்தான் தொழில்முறை பந்தய வீரர்கள் கூடுதல் பணத்தை செலவிடுகிறார்கள். ஒரு காரை வேகமாக்க இதுவே சிறந்த வழியாகும்.

சந்தையில் நிறைய இரைச்சல் உள்ளது. நீங்கள் சிவப்புக் கொடிகளை விரைவாக கண்டறிய வேண்டும். விலை உயர்ந்த தவறை செய்யாதீர்கள். பாதுகாப்பு கேள்விக்குறியாக உள்ளது.

சில விற்பனையாளர்கள் தங்கள் தரவை மறைக்கிறார்கள். இது ஒரு பெரிய ஆபத்து. சோதனை அறிக்கைகள் இல்லாமல் சிரமிக் ரோட்டர்களை ஒருபோதும் வாங்க வேண்டாம். அவை வெப்பத்தை எவ்வாறு கையாள்கின்றன என்பதை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். தேய்மான விகிதங்களை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். ஒரு உற்பத்தியாளர் அமைதியாக இருந்தால், விலகிச் செல்லுங்கள். நல்ல உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வேலையைக் காட்டுகிறார்கள். அவர்கள் தங்கள் பாகங்கள் பாதுகாப்பானவை என்பதை நிரூபிக்கிறார்கள்.

நல்ல பாகங்கள் அதிக செலவாகும். கார்பன்-செராமிக் தயாரிப்பது மெதுவான வேலை. சூடான அடுப்பில் வாரங்கள் ஆகும். மலிவான பாகங்கள் மோசமான ரெசினைப் பயன்படுத்துகின்றன. மோசமான ரெசின் அழுத்தத்தில் வெடிக்கும். இது ஆபத்துக்கு மதிப்பில்லை. இங்கே சில ரூபாய்களை மிச்சப்படுத்த முயற்சிக்காதீர்கள். அதிவேகத்தில் உடைந்த வட்டு ஒரு பேரழிவு. நல்ல பெயர் கொண்ட உண்மையான பிராண்டுகளைப் பின்பற்றுங்கள்.

சில விற்பனையாளர்கள் ஒரு அளவு அனைத்திற்கும் பொருந்தும் என்று கூறுகிறார்கள். இது ஒரு பொய். ஒவ்வொரு காரும் வேறுபட்டது. ஒவ்வொரு பைக்கும் அதன் சொந்த தேவைகள் உள்ளன. உங்களுக்கு தனிப்பயன் வடிவமைப்பு தேவை. வட்டு ஹப்புடன் பொருந்த வேண்டும். அது காலிப்பரை அழிக்க வேண்டும். உற்பத்தி அனுபவம் பிராண்டின் உறுதியானதாக இருக்க வேண்டும். அவர்கள் உங்கள் குறிப்பிட்ட மாதிரியை அறிந்திருக்க வேண்டும். துல்லியம் மட்டுமே செல்ல வேண்டிய வழி.

விமானத்தில் பிரேக்குகள் முக்கியமானவை. அவை ஒரு பெரிய ஜெட்டை நொடிகளில் நிறுத்துகின்றன. இந்த அமைப்புகள் உங்கள் காரின் அதே தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. வெப்பம் 2,000 டிகிரியை எட்டும். இரும்பு உருகும். கார்பன்-செராமிக் வலுவாக இருக்கும்.

தொழில்துறை கடுமையான விதிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. பொருளில் உள்ள சிறிய துளைகளை அவர்கள் சரிபார்க்கிறார்கள். குறைபாடுகளைக் கண்டறிய எக்ஸ்-கதிர்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். நீங்கள் இந்த பாகங்களை வாங்கும்போது, இதே தொழில்நுட்பத்தைப் பெறுகிறீர்கள். இது சாலைக்கு "அதிக-பொறியியல்" செய்யப்பட்டுள்ளது. அது ஒரு நல்ல விஷயம். இதன் பொருள் பகுதி ஒருபோதும் உங்களைத் தோல்வியடையச் செய்யாது. உங்கள் உயிரை அதில் நம்பலாம். இந்த தொழில்நுட்பம் பல ஆண்டுகால விமான சோதனையிலிருந்து வந்தது. நிறுத்துவதற்கான தங்கத் தரமாகும்.

சிறந்த அமைப்புகள் அதிக செலவாகும். இது உண்மைதான். ஆனால் அவை நீண்ட காலம் நீடிக்கும். பேக்கிங் செயல்முறை மிக நீண்டது. இது பொருளை மிகவும் கடினமாக்குகிறது. இது பல ஆண்டுகளுக்கு தேய்மானத்தை எதிர்க்கிறது. இரும்பு வட்டுகள் விரைவாக தேய்ந்துவிடும். நீங்கள் அடிக்கடி அவற்றை மாற்ற வேண்டும்.

செராமிக் பாகங்கள் புதிதாக இருக்கும். அவை துருப்பிடிக்காது. அவை தூசியை உருவாக்காது. உங்கள் சக்கரங்கள் சுத்தமாக இருக்கும். நீண்ட காலத்தில் பார்க்கும்போது, அவை பணத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன. நீங்கள் அவற்றை ஒருமுறை வாங்குகிறீர்கள். காரின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். இது ஒரு புத்திசாலித்தனமான நடவடிக்கை. நீங்கள் சிறந்த நிறுத்தங்களையும் குறைந்த வேலையையும் பெறுகிறீர்கள். நீங்கள் மன அமைதியை வாங்குகிறீர்கள். இதனால்தான் ASM இன்டர்நேஷனல் இந்த பொருட்களுக்கு இவ்வளவு உயர்ந்த தரங்களை நிர்ணயிக்கிறது.

நீங்கள் பணம் செலுத்துவதற்கு முன் இந்த விஷயங்களைச் சரிபார்க்கவும்:

இந்த பாகங்கள் மங்காது. ஆனால் அவற்றை இன்னும் பார்வையிட வேண்டும். ஒவ்வொரு சில மாதங்களுக்கும் அவற்றை சரிபார்க்கவும். சிறிய விரிசல்களைத் தேடுங்கள். மேற்பரப்பில் "குழிகள்" இருப்பதைத் தேடுங்கள். கார்பன் எரிந்து போகும்போது குழிகள் ஏற்படும். இது மிக அதிக வெப்பத்தில் மட்டுமே நிகழும். பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் இதை ஒருபோதும் பார்க்க மாட்டார்கள். ஆனால் டிராக் ஓட்டுநர்கள் அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும்.

உங்களால் முடியாது பிரேக் ரோட்டர்களை மீண்டும் மேற்பரப்பு செய்யுங்கள் பீங்கானால் ஆனது. இரும்பு வட்டுகளை சீவலாம். பீங்கான் வட்டுகளை சீவ முடியாது. அவற்றிற்கு கடினமான வெளிப்புற தோல் உள்ளது. நீங்கள் அதை அரைத்தால், வட்டு கெட்டுவிடும். பொருள் லேத்திற்கு மிகவும் கடினமானது. வட்டு தேய்ந்துவிட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும். ஒரு கடை உங்களிடம் அதை சரிசெய்ய முடியும் என்று சொல்ல விடாதீர்கள். அவர்கள் உங்கள் பகுதியை அழித்துவிடுவார்கள்.

நீங்கள் உங்கள் பேட்களை "படுக்கை" செய்ய வேண்டும். இது கட்டாயமாகும். நீங்கள் ஒரு முறையில் வாகனம் ஓட்டி பிரேக் போடுகிறீர்கள். இது பேடின் மெல்லிய அடுக்கை வட்டுக்கு மாற்றுகிறது. இந்த அடுக்குதான் அதை நிறுத்துகிறது. இது வட்டையும் பாதுகாக்கிறது. நீங்கள் இதைத் தவிர்த்தால், பிரேக்குகள் சத்தம் போடும். அவை வேகமாக நிற்காமல் போகலாம். பெட்டியில் உள்ள வழிகாட்டியைப் பின்பற்றவும். இதற்கு இருபது நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும். இது ஒரு பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

முழு அமைப்பும் பொருந்த வேண்டும். சிறந்த வட்டுகளுடன் மலிவான பேட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். பேட்கள் உருகும். அவை வட்டில் குப்பையை விட்டுச்செல்லும். இது அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துகிறது. பீங்கானுக்காக தயாரிக்கப்பட்ட பேட்களைப் பயன்படுத்தவும். அவை ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன. அவை வெப்பத்தை கட்டுக்குள் வைத்திருக்கின்றன. உங்களுக்கு உறுதியில்லை என்றால், எங்கள் குழுவை அணுகவும் உதவிக்கு. உங்களுக்கு ஏற்ற ஜோடியை நாங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

இரும்பு பிரேக்குகள் சூடாகும்போது "எண்ணெய்ப் பசை" ஆகிவிடும். உராய்வு குறைகிறது. இது பயமாக இருக்கிறது. கார்பன்-செராமிக் வேறுபட்டது. உராய்வு மாறாமல் இருக்கும். அவை சூடாகும்போது அது அதிகரிக்கவும் கூடும். இது "நிலையான உராய்வு குணகம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இதன் பொருள் கார் ஒவ்வொரு முறையும் ஒரே மாதிரியாக நிற்கிறது. நீங்கள் யூகிக்க வேண்டியதில்லை. நீங்கள் காரை கடினமாக தள்ள முடியும். திருப்பத்தில் பின்னர் பிரேக் போட முடியும். அதனால்தான் பந்தய அணிகள் அவற்றை விரும்புகின்றன. இதை நீங்கள் F1 தொழில்நுட்ப அறிக்கைகளில் காணலாம். அவர்கள் பந்தயங்களை வெல்ல இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். இது காரை நம்ப முடிவதைப் பற்றியது.

ஏன் மாற்ற வேண்டும்? இங்கே ஒரு விரைவான பட்டியல்:

செராமிக் பிரேக் ரோட்டர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு பெரிய படியாகும். இது உங்கள் காரின் உணர்வை மாற்றுகிறது. இது அதை பாதுகாப்பானதாக மாற்றுகிறது. இது அதை வேகமாக மாற்றுகிறது. பழைய இரும்பில் திருப்தி அடைய வேண்டாம். சிறந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துங்கள். நீடித்த ஒரு அமைப்பை உருவாக்குங்கள். தரம் உயிர்களைக் காக்கிறது. அதுதான் உண்மை. அதிவேகத்திற்கு அதிக பாதுகாப்பு தேவை. செராமிக் உங்களுக்கு இரண்டையும் வழங்குகிறது.