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प्रदर्शन ब्रेक: आपको क्या जानने की आवश्यकता है
बना गयी अवज्ञ
ब्रेक निर्माण सार्वभौमिक नहीं है। आप एक तेज पहाड़ी से नीचे जा रहे हैं या अपनी कार पर अधिक बल डाल रहे हैं, और आप समझते हैं कि नियमित ब्रेक कितनी तेजी से घिसते हैं। ऐसे क्षणों में प्रदर्शन करने के लिए डिज़ाइन किए गए ब्रेक को प्रदर्शन ब्रेक के रूप में जाना जाता है।
वे अक्सर स्पोर्ट्स कारों, ऑफ-रोड वाहनों या किसी भी चीज़ में देखे जाएंगे जो केवल दैनिक कार्यालय जाने के लिए नहीं है। ब्रेक सिस्टम अपग्रेड सबसे अच्छा है जो आपके कार के प्रतिक्रिया करने के तरीके को बदल सकता है और आपको सुरक्षित, अधिक आत्मविश्वासी और अपने कार पर नियंत्रण में महसूस करवा सकता है।
प्रदर्शन ब्रेक क्या हैं?
प्रदर्शन ब्रेक ऐसे ब्रेकिंग सिस्टम को संदर्भित करते हैं जिन्हें उच्च गति, भारी लदान और मांगलिक परिस्थितियों में उपयोग किया जा सकता है।ड्राइविंग वातावरण. वे सामान्य फैक्ट्री-फिटेड ब्रेक की तुलना में गहरे और निरंतरता रोकने की शक्ति रखते हैं। आप इन्हें उच्च-प्रदर्शन वाली कारों, ट्रैक कारों, टो रिग्स और ऑफ-रोड वाहनों पर रख सकते हैं, लेकिन हर दिन अधिक संख्या में दैनिक ड्राइवर लाभार्थियों को देखना शुरू कर रहे हैं।
- उसका समाधान प्रदर्शन ब्रेक के साथ है:
- उच्च-तकनीकी सामग्री, जैसे कि कार्बन-सेरामिक या उच्च-घर्षण अर्ध-धात्विक यौगिक।
- रोटर्स बड़े और मल्टी-पिस्टन कैलीपर्स के साथ बढ़ी हुई ग्रिप और गर्मी अपव्यय।
- उच्च तापमान, उबाल प्रतिरोधी ब्रेक तरल।
ये आपके ब्रेक को ठंडा रखने, अधिक मजबूती से पकड़ने और आक्रामक या बार-बार के उपयोग में लंबे समय तक बनाए रखने में मदद करते हैं। यह उन ड्राइवरों के लिए एक सौंदर्य enhancement नहीं है जो नियंत्रण और सुरक्षा की सराहना करते हैं। यह उस समय में कार के प्रतिक्रिया देने के तरीके का एक समझदारी भरा निवेश है जब यह सबसे अधिक मायने रखता है।
और हालांकि उच्च गुणवत्ता वाले सिस्टम प्राप्त करना महंगा हो सकता है,ऐसे ब्रांड जैसे कि Molandoप्रदर्शन ब्रेक प्रौद्योगिकी को आम जनता के करीब लाने के लिए कार्बन-सेरामिक नवाचार और दीर्घकालिक स्थिरता जैसे संभावनाओं पर विचार कर रहे हैं।
प्रदर्शन ब्रेक सिस्टम के मुख्य घटक
प्रदर्शन ब्रेकिंग केवल एक भाग के बारे में नहीं है। यह एक प्रणाली है जहाँ पैड, रोटर, कैलिपर, और यहाँ तक कि तरल सभी एक भूमिका निभाते हैं। यदि एक हिस्सा ठीक से काम नहीं करता है, तो पूरा सेटअप प्रभावित होता है। आइए मुख्य घटकों को तोड़ते हैं और देखते हैं कि उन्हें स्टॉक से बेहतर क्या बनाता है।
ब्रेक पैड
पैड्स वह हिस्सा हैं जो रोटर्स के खिलाफ दबाते हैं ताकि आपकी कार धीमी हो सके। प्रदर्शन के लिए, सामग्री का महत्व अधिकांश लोगों की सोच से अधिक है।
- सेमी-मेटालिक पैड्स मजबूत पकड़ और बेहतर गर्मी सहिष्णुता प्रदान करते हैं।
- सिरेमिक पैड शांत और साफ रहते हैं, लेकिन अत्यधिक गर्मी को उतना अच्छी तरह से संभाल नहीं सकते।
- कार्बन-सेरामिक पैड उच्च श्रेणी के हैं - ये हल्के, टिकाऊ हैं, और उच्च गति या बार-बार ब्रेकिंग के लिए एकदम सही हैं।
- जैविक पैड से बचें। वे जल्दी घिसते हैं और अधिक गर्मी सहन नहीं कर सकते।
हमने सभी प्रकारों का परीक्षण किया है, और आक्रामक ड्राइविंग में, कार्बन-सेरामिक पैड लगातार सबसे लंबे समय तक टिकते हैं।
ब्रेक रोटर्स
रोटर्स वे डिस्क हैं जिन पर आपके पैड क्लैंप करते हैं। बड़े और बेहतर वेंटिलेटेड रोटर्स गर्मी को कम करते हैं, जो लगातार ब्रेकिंग के लिए महत्वपूर्ण है।
- Vented rotors में आंतरिक वैन होते हैं जो गर्मी को बाहर निकलने देते हैं
- स्लॉटेड रोटर्स गैस और धूल के संचय को हटाने में मदद करते हैं
- ड्रिल किए गए रोटर वजन को कम करते हैं और गर्मी के विसर्जन में सुधार करते हैं, लेकिन अत्यधिक दबाव के तहत टूट सकते हैं।
- कार्बन-सेरामिक रोटर्स अधिक समय तक चलते हैं और ठंडा चलते हैं, यही कारण है कि उनका उपयोग सुपरकारों और विमानों में किया जाता है।
At Molando, हम रोटर डिज़ाइन पर भारी ध्यान केंद्रित करते हैं। हमारे कार्बन-सेरामिक रोटर को चरम परिस्थितियों में स्थिर रहने के लिए इंजीनियर किया गया है, जिससे आपको बार-बार कठिन रुकावटों के दौरान भी आत्मविश्वास मिलता है।
ब्रेक कैलिपर्स
कैलिपर वे होते हैं जो पैड्स को रोटर्स के खिलाफ दबाते हैं। एक बेहतर कैलिपर का मतलब है अधिक स्थिर दबाव और मजबूत ब्रेकिंग बल।
- फ्लोटिंग कैलिपर्स साइड से साइड चलते हैं और दैनिक ड्राइवर्स में सामान्य होते हैं।
- फिक्स्ड कैलिपर्स अपनी जगह पर रहते हैं और तेज, अधिक संतुलित रुकावट प्रदान करते हैं।
- मल्टी-पिस्टन कैलिपर दबाव को समान रूप से वितरित करते हैं और फेड को कम करते हैं।
यदि आपका निर्माण प्रदर्शन-केंद्रित है, तो मल्टी-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर में अपग्रेड करना पैडल फील और रुकने की दूरी में एक स्पष्ट अंतर लाता है।
ब्रेक फ्लूइड
तरल अक्सर अनदेखा किया जाता है, लेकिन यह महत्वपूर्ण है। जब यह उबलता है, तो आपकी ब्रेक काम करना बंद कर देती हैं - शाब्दिक रूप से।
- DOT 3 हल्के उपयोग के लिए ठीक है, लेकिन गर्मी के तहत जल्दी टूट जाता है।
- DOT 4 एक उच्च उबालने के बिंदु की पेशकश करता है, जिससे यह उत्साही ड्राइविंग के लिए बेहतर होता है।
- DOT 5.1 भारी प्रदर्शन के लिए आदर्श है लेकिन इसे अधिक बार बदलने की आवश्यकता होती है।
यदि आपने कभी लंबे डाउनहिल ड्राइव के बाद एक नरम पैडल महसूस किया है, तो यह शायद आपके ब्रेक तरल का गर्म होना है। उच्च-प्रदर्शन तरल इससे बचने में मदद करता है और दबाव को स्थिर रखता है।
क्या आपको वास्तव में प्रदर्शन ब्रेक की आवश्यकता है?
हर ड्राइवर को उच्च-प्रदर्शन सेटअप की आवश्यकता नहीं होती, लेकिन कुछ उपयोग मामलों के लिए, यह एक स्मार्ट कदम है। कई लोग मानते हैं कि प्रदर्शन ब्रेक केवल रेस कारों के लिए होते हैं। यह सच नहीं है।
कुंजी यह है कि आप कैसे ड्राइव करते हैं, आप कहाँ ड्राइव करते हैं, और आपके ब्रेक पर कितना तनाव पड़ता है। नीचे कुछ त्वरित संकेतक दिए गए हैं जो आपको निर्णय लेने में मदद करेंगे।
आप प्रदर्शन ब्रेक से लाभान्वित होंगे यदि आप
- उच्च प्रदर्शन या ट्यून की गई वाहन चलाएँ
- टॉ ट्रेलर्स, कैंपर्स, या नावें
- पहाड़ी क्षेत्रों में लंबे ढलान वाले हिस्सों में रहें
- ऑफ-रोड पर जाएं अतिरिक्त वजन या बड़े टायर के साथ
- ट्रैक दिनों में भाग लें या उत्साही सप्ताहांत ड्राइविंग करें
- अपने कार का उपयोग पेशेवर सेटिंग्स में जैसे सुरक्षा, बचाव, या गश्त के काम में करें
उदाहरण के लिए, हमने हाल ही में एक ग्राहक के साथ काम किया जिसने अपग्रेड किया है मोलांडो कार्बन-सेरामिक ब्रेक्सदो सेट के रोटर्स को ऊपर की ओर खींचते समय मोड़ने के बाद। प्रदर्शन उन्नयन ने न केवल अधिक गर्म होने की समस्या को हल किया बल्कि ब्रेक खींचने में कमी के कारण ईंधन दक्षता में भी सुधार किया।
आपको शायद प्रदर्शन ब्रेक की आवश्यकता नहीं है यदि आप
- शहरी यातायात में केवल छोटे दूरी पर ड्राइव करें
- दुर्लभता से 60 किमी/घंटा से ऊपर जाएं
- एक छोटा या हल्का वाहन रखें
- अपने वाहन को कभी भी खींचें या भारी लोड न करें
- मुख्यतः पहाड़ियों के बिना समतल क्षेत्रों में ड्राइव करें
इससे कहा गया, जब आप स्टॉक ब्रेक का उपयोग कर रहे होते हैं, और आप कंपन, खराब पैडल अनुभव, या लंबे रुकने की दूरी महसूस करना शुरू करते हैं, तो यह आपके सिस्टम पर एक नज़र डालने का समय हो सकता है। छोटे सुधार जैसे बेहतर वेंटेड रोटर्स या पैड्स यहां तक कि रोज़मर्रा के ड्राइवरों के लिए भी मददगार हो सकते हैं।
अपने ड्राइविंग स्टाइल के लिए सही इंस्टॉलेशन चुनें
प्रदर्शन ब्रेक का उपयोग करने का निर्णय सभी के लिए एक जैसा नहीं है। आपको अपनी कार, अपनी आदतों और उन परिस्थितियों पर विचार करना चाहिए जिनका आप सामना करते हैं। ट्रैक पर उपयोग की जाने वाली एक कार एक यात्री द्वारा उपयोग किए जाने पर अत्यधिक हो सकती है। ये कुछ प्रमुख विचार हैं जिन्हें आपको अपग्रेड करने से पहले ध्यान में रखना चाहिए।
Ask Yourself These Questions First
- क्या मेरी ब्रेक्स ढलान पर चलाते समय या बार-बार ब्रेक लगाते समय फीकी पड़ जाती हैं?
- क्या मैंने कंपन, चीखने की आवाज़, या लंबे रुकने की दूरी का अनुभव किया है?
- क्या मैं नियमित रूप से अतिरिक्त वजन ले जाता हूँ - जैसे उपकरण, गियर, या यात्री?
- क्या मैं कभी मज़े या प्रदर्शन के लिए अपनी कार को जोर से चलाता हूँ?
यदि आपने इनमें से किसी पर हाँ कहा, तो आपकी स्टॉक ब्रेक आपको पीछे खींच रहे हैं।
उपयोग केस तुलना
हमने दुकान में विभिन्न प्रकार की सेटअप देखी हैं, और यहाँ हम आमतौर पर उन्हें कैसे विभाजित करते हैं:
ड्राइविंग स्टाइल | सिफारिश की गई पैड्स | रोटर्स प्रकार | कैलिपर | ब्रेक फ्लूइड |
शहर की यात्रा | सिरेमिक | ठोस/वेंटेड | फ्लोटिंग (1-पिस्टन) | DOT 3 |
टोइंग/भारी उपयोग | सेमी-मेटालिक | स्लॉटेड/वेंटेड | Fixed (2-पिस्टन+) | DOT 4 |
ऑफ-रोड | सेमी-मेटालिक | स्लॉटेड/वेंटेड | फिक्स्ड (4-पिस्टन) | DOT 4/5.1 |
प्रदर्शन | कार्बन-सेरामिक | ड्रिल्ड/स्लॉटेड | मल्टी-पिस्टन फिक्स्ड | DOT 5.1 |
ट्रैक/रेसिंग | रेसिंग पैड्स | ड्रिल्ड/कार्बन-सेरामिक | 6-पिस्टन+ | हाई-टेम्प DOT 5.1 |
ग्राहक उदाहरण: एसयूवी ब्रेक परिवर्तन
हमारे एक ग्राहक एक संशोधित एसयूवी के साथ आए, जिसमें बड़े पहिये, बढ़ा हुआ वजन और पहाड़ी सड़कों पर लगातार ओवरहीटिंग की समस्याएँ थीं।
Molando कार्बन-सेरामिक किट को अपग्रेडेड कैलिपर्स और DOT 5.1 तरल के साथ स्थापित करने के बाद, उनकी ब्रेकिंग पावर अस्थिर से मजबूत हो गई। उन्होंने बाद में हमें बताया कि यह एक पूरी तरह से अलग वाहन चलाने जैसा महसूस हुआ - अधिक प्रतिक्रियाशील, अधिक स्थिर, और अधिक मजेदार।
अंतिम विचार
यदि आपकी ड्राइविंग में गर्मी, गति, वजन, या पुनरावृत्ति शामिल है - प्रदर्शन ब्रेक केवल इसके लायक नहीं हैं, वे आवश्यक हैं। नियंत्रण, आत्मविश्वास, और सुरक्षा में अंतर ऐसा है जिसे आप तुरंत महसूस करते हैं।
अगर आप नहीं जानते कि कहां से शुरू करें,हम Molando में आपकी सहायता करने के लिए खुश हैं कि आप एक समाधान खोजें।जो आपके ड्राइविंग स्टाइल और बजट के अनुकूल हो। यह सब इस बारे में है कि आप क्या चुनते हैं जो आपकी कार को सड़क पर सुरक्षित, तेज और अधिक सक्षम महसूस कराता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या प्रदर्शन ब्रेक मानक ब्रेक से ज़्यादा तेज़ होते हैं?
कुछ प्रदर्शन पैड अधिक शोर कर सकते हैं, विशेष रूप से कम गति पर या जब ठंडे होते हैं। इसका कारण यह है कि वे कार्बन या धातु यौगिकों जैसे कठोर सामग्रियों का उपयोग करते हैं। हालाँकि, यह ध्वनि आमतौर पर इस बात का संकेत होती है कि वे अच्छी तरह से पकड़ रहे हैं - यह नहीं कि कुछ गलत है।
क्या मैं सिर्फ ब्रेक पैड को अपग्रेड कर सकता हूँ और बाकी सब कुछ स्टॉक रख सकता हूँ?
हाँ, केवल पैड्स को अपग्रेड करना एक अच्छा पहला कदम है और यह रुकने की शक्ति और फेड प्रतिरोध को सुधार सकता है। लेकिन पूर्ण लाभ के लिए, विशेष रूप से भारी उपयोग के तहत, पैड्स को अपग्रेडेड रोटर्स और तरल के साथ मिलाना सबसे अच्छा है। इस तरह, सब कुछ एक साथ काम करता है।
क्या कार्बन-सेरामिक ब्रेक्स उच्च लागत के लायक हैं?
वे हैं यदि आपको उनकी आवश्यकता है। कार्बन-सेरामिक ब्रेक उच्च तनाव के तहत चमकते हैं: वे ठंडे रहते हैं, लंबे समय तक चलते हैं, और ब्रेक फेड को कम करते हैं। वे प्रदर्शन कारों, ट्रैक उपयोग, या भारी वाहनों के लिए एकदम सही हैं।
परफॉर्मेंस ब्रेक्स कितने समय तक चलते हैं?
यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप कैसे और कहाँ ड्राइव करते हैं। कार्बन-सेरामिक घटकों के साथ एक गुणवत्ता सेटअप मानक ब्रेक की तुलना में बहुत लंबे समय तक चल सकता है, विशेष रूप से उच्च तापमान की स्थितियों में। नियमित रखरखाव और उचित स्थापना भी जीवनकाल में बड़ा अंतर डालती है।
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