Ushbu qo'llanma AQShdagi avtomobil egalari uchun mo'ljallangan. U tormoz shovqini va vibratsiyasini muhokama qiladi, sabablar, tashxis, ta'mirlash variantlari va oldini olishni qamrab oladi.
Haydovchilar va do'konlar Ford, Chevrolet, Toyota va Honda transport vositalariga yordam berish va ASE sertifikatlangan texniklardan maslahat olish vaqti kelganini aniqlash uchun undan foydalanishlari mumkin.
O'quvchilar tormoz yoki rotor muammolarining belgilarini, masalan, chirillash va g'ijirlashni tanib olishni o'rganadilar.
Shovqinni oldini olish bo'yicha texnik xizmat ko'rsatishni muhokama qilishdan tashqari, biz shovqin sabablarini aniqlashda sizga yordam beramiz va padlarni almashtirish va kaliperlarni xizmat ko'rsatish kabi tekshiruvlar va ta'mirlash uchun ko'rsatmalar beramiz.
Unutmangki, xavfsizlik birinchi o'rinda turadi. Ba'zi tovushlar shunchaki estetik bo'lsa-da, vibratsiya yoki chirillagan tormozlar eskirgan podkladka yoki rotorlarning belgilari bo'lishi mumkin, ular darhol ta'mirlashni talab qiladi.
Tormoz shovqinini tushunish: U nima va nima uchun yuzaga keladi
Tormoz shovqini sekinlashish paytida paydo bo'ladigan tovushlarga ishora qiladi. Ba'zilari zararsiz, boshqalari esa eskirgan qismlar yoki xavfsizlik muammolarini ko'rsatadi. Farqni bilish qismlarni qachon tekshirish yoki almashtirishni hal qilishga yordam beradi.
Umumiy ovoz turlarini aniqlash
Chiyillash va vishillash - bu engil tormozlash paytida paydo bo'ladigan baland tovushlar, ko'pincha prokladkaning tebranishidan kelib chiqadi. G'ijirlash - bu metall-to-metall aloqasini ko'rsatuvchi past, metall tovush.
Chertish va takillash - bu bo'shashgan prokladka apparaturasidan kelib chiqadi. G'alati va shovqin - bu bo'shashgan prokladkalar yoki ajralib chiqqan chang qalqonlaridan kelib chiqadi.
Тормоз тизими қандай товуш чиқаради
Tormoz podkladkalari avtomobilni sekinlashtirish uchun rotorlarga bosiladi. Ishqalanish materiali tebranib, shovqin chiqarishi mumkin. Podkladka turi tovushga ta'sir qiladi; yarim metall podkladkalar balandroq, keramik sokinroq, organik esa o'rtada.
No'xshak rotorlar pedal yoki rulda pulsatsiyaga olib kelishi mumkin, ko'pincha suspenziya muammolari deb adashtiriladi.
Kalipers va moslamalar podkladkalarni tekis tutadi. Ishlab ketgan silindrlar yoki bo'sh vintlar shovqinga olib kelishi mumkin. G'ildirak podshipniklari tormoz shovqinini taqlid qilishi mumkin.
Shovqin normal eskirishni xavfsizlik muammosidan qachon ajratadi
Oraliq yengil qichqiriqlar normal bo'lishi mumkin. Ko'pgina podkladkalarda ishdan chiqishdan oldin chirillaydigan eskirish ko'rsatkichlari mavjud bo'lib, bu haydovchilarga xizmatni rejalashtirishga imkon beradi.
Doimiy maydalash, to'satdan ovozning oshishi, tormozning pasayishi yoki boshqaruvga ta'sir etuvchi vibratsiya xavfsizlik muammolaridir. Chuqur rotor chiziqlari yoki tormoz suvi oqishlari darhol tekshirilishi kerak. Agar siz qichqiriq yoki kuchli shovqin eshitsangiz, texnik tekshirish uchun to'xtang.
Shoshilinchlikni baholash uchun ushbu belgilardan foydalaning. Kichik shovqinlar xizmat ko'rsatishni kutishi mumkin, lekin kuchli ovozlar zarar ko'rmaslik va xavfsizlikni ta'minlash uchun tezkor harakatni talab qiladi.
Shovqinli tormozlar va rotor vibratsiyasining umumiy sabablari
Ushbu bo'lim tormozlar qichqirishi, maydalashi, pulsatsiya qilishi yoki chertishi sabablarini tushuntiradi. Shovqinning sababini topish oson.
Eskirgan yoki sirlangan tormoz prokladkalari
Tormoz prokladkalari eskiradi, ishqalanish materialini yupqa qiladi. Haddan tashqari qizib ketish yoki engil tormozlash sirtni silliq qilishi mumkin.
Bu sirlanish ishqalanishni pasaytiradi, engil tormozlashda chiyillash yoki qichqiriqlarga olib keladi. Agar juda eskirgan bo'lsa, ular rotorga qarshi g'ijirlashi mumkin.
Egilgan yoki chizilgan rotorlar
Rotorlar notekis kuchlar yoki issiqlikdan egilishi yoki chizilishi mumkin, bu pulsatsiyaga olib keladi.
Qoldiqlar hosil qilgan yivlar tebranishni oshiradi va prokladkalarni tezroq eskiradi. Jiddiy shikastlanish doimiy tebranishga olib kelishi mumkin.
Balans materiali va ifloslanish
Tormoz balalari organik, yarim metall yoki keramik bo'lishi mumkin. Organik balalar jimroq, lekin tez eskiradi; yarim metall balalar issiqlikni yaxshi ushlab turadi, lekin shovqinliroq; keramik balalar jimroq, lekin qimmatroq.
Yog 'va zang kabi ifloslantiruvchi moddalar ishqalanishni kamaytirishi mumkin, bu esa qichqiriqqa olib keladi. Namlik ham qizib ketguncha shovqin hosil qilishi mumkin.
Bo'shashgan yoki shikastlangan kaliper qismlari va jihozlari
Kalper komponentlaridagi nosozliklar pinlarning qotib qolishi, qisqichlarning sinishi yoki murvatlarning bo'shashishi kabi ko'rinishlar bilan namoyon bo'lishi mumkin, bu esa tormoz podkladkalarining notekis harakatlanishiga yoki qotib qolishiga olib kelishi mumkin.
Kalperlar qotib qolganda, ular qizib ketishiga va sirlanishiga olib kelishi mumkin, bu esa o'z navbatida g'ijirlash tovushlarini kuchaytirishi mumkin. Kalper harakatining silliq bo'lishini va to'g'ri moylash ishlarining bajarilishini ta'minlash muhimdir.
Qo'shimcha ravishda, shovqinni kamaytirish va rotorga potentsial zarar yetkazishning oldini olish uchun kalper murvatlari ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan momentga qattiq tortilganligini tekshirish tavsiya etiladi.
Sabab | Asosiy ko'rsatkich | Odatdagi alomat | Tezkor tekshiruv |
Eskirgan yoki sirlangan podkladkalar | Yaltiroq podkladka yuzasi, yupqa material | Yengil tormozlashda g'ijirlash; sezgirlikning pasayishi | G'ildirakni olib tashlang, prokladka yuzasini tekshiring |
Egilgan yoki chizilgan rotorlar | Pulsatsiya; ko'rinadigan yivlar | Tebranish; to'xtashda gumburlash | Burilishni o'lchang; yivlarni tekshiring |
Prokladka materiali yoki ifloslanish | Prokladka/rotorda moy, moylash, zang | Qichqiriq yoki tortish | Ifloslanishni tekshiring; tozalang yoki almashtiring |
Bo'shashgan/shikastlangan kaliper apparaturasi | Eskirgan pinlar, etishmayotgan kliplar | Kaliperning boshi; notekis eskirish | Kayma pinining harakatini tekshiring, kaliper murvatlarini qo'llanmaga muvofiq torting |
Mashinangizdagi tormoz shovqini va tebranishini tashxislash
Avvalo, xavfsiz to'xtating va tormozlaringiz tekis erda, qo'l tormozi tortilgan holda tekshirilishiga ishonch hosil qiling. Qo'shimcha qo'llab-quvvatlash uchun domkrat stendlaridan foydalanishni unutmang!
G'ildirakni olib tashlaganingizda, barcha tormoz qismlarini: prokladkalar, rotorlar, kaliper, shimlar va jihozlarni aniq ko'rasiz. Nima bo'layotganini ko'rish uchun ajoyib imkoniyat!
Prokladka qalinligi va eskirish ko'rsatkichlarini tekshirish uchun bir lahza ajrating; prokladkalar 3-4 mm ga tushganda ularni almashtirish yaxshi fikr. Shuningdek, rotorlarni har qanday chuqurliklar yoki zang uchun tezkor tekshiruvdan o'tkazing.
Nihoyat, kaliperdagi har qanday suyuqlik oqishlarini kuzatib boring va o'sha bezovta qiluvchi chirillash ovoziga sabab bo'lishi mumkin bo'lgan bo'sh vintlarni tekshiring.
Asosiy vizual tekshiruvni xavfsiz bajarish
Qo'lqop va ko'zni himoya qilish vositalarini taqing. Nomutanosib eskirish va bo'sh qismlarni tekshirish uchun fənərdan foydalaning.
Chirillashga sabab bo'lgan etishmayotgan shimlar yoki shikastlangan kliplarni qidiring.
Ovozli maslahatlar: ovozni ehtimoliy sababga moslashtirish
Yengil tormozlashda chiqadigan g'ijirlash ko'pincha prokladkaning tebranishini bildiradi. Qattiq tormozlashda baland g'ijirlash yuqori metall tarkibli prokladkalardan keladi. G'ijirlash prokladkalarning eskirganligini ko'rsatadi; bu darhol e'tibor qaratishni talab qiladi. Oraliq bosishlar bo'sh qismlarni ko'rsatadi. Nosozliklarni aniqlash uchun g'ijirlash naqshlarini tinglang.
Tebranish yoki shovqinni takrorlash va ajratish uchun haydash sinovlari
Nazorat ostida to'xtash uchun xavfsiz yo'lni tanlang. Shovqin dastlabki tormozlashda yoki tormozlash paytida yuzaga keladimi, shuni qayd eting. Pedal orqali tebranish rotor muammolarini ko'rsatishi mumkin.
Bir tomonni yuklagan holda tormozlashni sinab ko'ring. Agar shovqin bir tomonlama bo'lsa, tekshiruvni o'sha erga qaratishga harakat qiling.
Professional diagnostika vositalaridan qachon foydalanish kerak
Asosiy tekshiruvlar aniq bo'lmaganda rotor o'lchovlari uchun aylanish o'lchagichidan foydalaning. Ustaxonalar rotorlarni minimal qalinlik chegarasida tekislashadi.
Agar rotorning aylanishi belgilangan chegaralardan oshib ketsa yoki ta'mirlashdan keyin ham shovqin davom etsa, professional yordamga murojaat qilish tavsiya etiladi.
Belgi | Ehtimoliy sabab | Tezkor tekshiruv | Keyingi qadam |
Dastlabki qo'llanilganda yengil chirillash | Pads (tormoz baloni) ning titrashi yoki sirlanishi | Pads (tormoz baloni) yuzasini tekshiring | Pads (tormoz baloni) ni tozalang, almashtiring va kerak bo'lsa shims (qistirmalar) qo'shing |
Qattiq tormozlashda doimiy baland chirillash | Yuqori metall tarkibli pads (tormoz baloni) | Noxush jismlar mavjudligini tekshiring | Changlarni tozalang va kam metallli balatalardan foydalanishni ko'rib chiqing |
Maydalash | Balatalar orqa plastinkagacha eskirgan | Prokladka qalinligini o'lchash | Prokladkalarni almashtirish va rotor holatini tekshirish |
Pedal titrashi | Rotor qalinligining o'zgarishi | Aylanishni tekshirish | Роторни керак бўлса, қайта юза қилинг ёки алмаштиринг |
Ора-орада чиқаётган чиқирлаш | Бўшашган қисмлар | Суспензия болтларини текширинг | Қисмларни маҳкамланг ва керак бўлса, клипсларни алмаштиринг |
Ўриндиқ ёки орқа педалнинг тебраниши | Орқа ротор муаммолари | Орқа колодкаларни текширинг | Орқа тормозларга хизмат кўрсатинг ва тегишли равишда тўхташ кабельларини созланг. |
Тормоз шовқини ҳал қилиш: таъмирлаш ва техник хизмат кўрсатиш вариантлари
Tormozlar shovqin chiqarganda, aniq ta'mirlash rejasi shikastlanishning oldini oladi va jimjitlikni tiklaydi. Shovqinlarni sabablarga bog'lash uchun podkladka, rotorlar va moslamalarni tekshirishdan boshlang. Kichik muammolarni tezda tuzatish mumkin; rotorning jiddiy shikastlanishi almashtirishni talab qiladi.
Podkladkalarni almashtirish vs. rotorlarni silliqlash yoki almashtirish
Rotor qalinligini o'lchab, aylanishini tekshiring. Agar rotor minimal qalinlikdan yuqori bo'lsa va aylanishi to'g'rilanadigan bo'lsa, sirtini qayta ishlash silliqlikni tiklashi mumkin. Agar rotorda yoriqlar bo'lsa yoki minimal qalinlikdan past bo'lsa, uni almashtiring.
Agar eskirish notekis bo'lsa, pads (tormoz baloni) larni juft-juft qilib almashtiring. Mos keladigan birikmalarni tanlang: keramik - jimjitlik uchun, yarim metall - tortish uchun va organik - arzon narx uchun. Rotor holatiga mos keladigan pads (tormoz baloni) materialini tanlash titrashni kamaytiradi.
Pads (tormoz baloni) larni o'rnatish tartiblari va material tanlovi
To'g'ri o'rnatish pads (tormoz baloni) materialini rotorda o'tkazadi va chirillashni kamaytiradi. Umumiy usulda 30–40 mil/soat dan 5–10 mil/soat gacha mo'tadil sekinlashishlar sovutish intervallari bilan, odatda 8–12 marta to'xtashlar amalga oshiriladi.
To'g'ri o'rnatilgan tormoz balatalari sirpanish va notekis yotqizishni oldini oladi, bu esa chayqalishga olib keladi. Yaxshi o'rnatilgan balatalar dastlabki bir necha yuz mil davomida shovqin xavfini kamaytiradi.
Apparatni almashtirish, chayqalishga qarshi qisqichlar va to'g'ri moylash
Balatalarni almashtirishda eskirgan shimlar, chayqalishga qarshi qisqichlar va mahkamlash apparaturasini almashtiring. Ishonchli moslash uchun OEM yoki obro'li aftermarket qismlaridan foydalaning. Viyillashni kamaytirish uchun shovqinni bostiruvchi shimlar o'rnating.
Kayma pinlarini yuqori haroratli tormoz moyi bilan moylang va balata orqa nuqtalariga moylash vositasini surting. Ifloslanishning oldini olish uchun moylash vositalarini ishqalanish yuzalaridan uzoqroq tuting. Ushbu qadamlar kaliperning chertishini kamaytiradi va shovqinni cheklaydi.
G'ildirak podshipniklari va tormoz tebranishiga o'xshash suspenziya muammolarini hal qilish
Barcha titrashlar tormozlardan kelmaydi. Ishdan chiqqan podshipniklar yoki deformatsiyalangan detallar tormozlash muammosiga o'xshash shovqin hosil qilishi mumkin. Rotorlarni almashtirishdan oldin podshipniklardagi bo'shliqni tekshiring va osma detallarini ko'zdan kechiring.
Носоз подшипникларни ёки эскирган қисмларни алмаштириб, нотўғри натижаларни йўқ қилинг. Буларни тўғрилаш кўпинча сезилаётган роторнинг тебранишини тўхтатади.
Муаммоларни бартараф этиш бўйича қўлланма ва шовқинни камайтириш бўйича маслаҳатлар учун, тормоз шовқини ҳал қилиш муаммолари бўйича ушбу ресурсларга қаранг:
тормоз шовқини ҳал қилиш.
Муаммо | Эҳтимолий сабаб | Тавсия этилган чора |
Юқори тонали чиқирлаш | Сирланган колодкалар, етишмаётган прокладкалар, колодкаларнинг тебраниши | Прокладкаларни ўрнатинг, колодкаларни алмаштиринг, роторни текисланг ёки алмаштиринг |
Maydalash | Eskirgan padlar, ochiq metall, chiqindilar | Pads va shikastlangan rotorlarni darhol almashtiring |
Tormozlashda pulsatsiya | Egilgan rotor, disk qalinligining o'zgarishi | Runoutni o'lchash, rotorlarni silliqlash yoki almashtirish |
Oraliq bosish tovushi | Bo'shashgan apparatura, tiqilib qolgan kaliper, eskirgan qisqichlar | Apparaturani mahkamlash, pinlarni moylash, qisqichlarni almashtirish |
Tezlikka bog'liq shovqin | G'ildirak podshipniklari yoki suspenziya eskirishi | Podshipniklar, tayanchlar, sharli birikmalarni tekshiring; kerak bo'lganda almashtiring |
Kelajakdagi tormoz shovqinini oldini olish va tormoz umrini uzaytirish
Tormoz shovqinidan qochish uchun muntazam parvarishlash muhimdir.
Balalarni tekshiring, rotorlar va jihozlarni moy almashtirishda yoki har 6000–12000 milda tekshiring. Changni tozalash uchun tormoz tozalagichidan foydalaning.
Shaxsiy himoya vositalarini taqing va changni puflashdan saqlaning. G'ildirak hublari va rotor yuzalarini tozalang. Zanglashni oldini olish uchun zangga qarshi vosita surting.
Kichik haydash o'zgarishlari yordam beradi. Haddan tashqari qizib ketishni oldini olish uchun parmalashdan saqlaning. Tushishlarda dvigatel tormozidan foydalaning.
Qirg'oq hududlarida zanglashning oldini olish uchun tormozlarni yuvib tashlang.
Texniklardan rotorning aylanishini tekshirishni va ishga tushirish tartib-qoidalariga rioya qilishni so'rang. Bir xil o'qda podkladkalarni va rotorlarni almashtiring.
Xizmat yozuvlarini saqlang va tovushlarni qayd eting. Agar qichqiriq boshqaruvga ta'sir qilsa, uni tekshirtiring. Erta e'tibor ko'rsatish ishlashni saqlaydi.