اردو
سائنچ کی آج
بریک سسٹم کی خرابی کی تشخیص اور ٹربل شوٹنگ
یہ گائیڈ کار بریک کو بہتر حالت میں رکھنے کا ایک مرحلہ وار طریقہ پیش کرتا ہے، جو مالکان اور تکنیکی ماہرین کو اعتماد کے ساتھ ان کی جانچ اور مرمت کرنے میں مدد کرتا ہے۔
بریکیں حفاظت کے لیے بہت اہم ہیں؛ ان کے بغیر حادثات پیش آ سکتے ہیں۔ باقاعدہ جانچیں DOT اور کار ساز اداروں جیسے Ford اور Toyota کے معیارات کو پورا کرتی ہیں۔
آپ اہم پرزوں کا معائنہ کرنا سیکھیں گے: پیڈ، روٹرز، ڈرم، اور ہائیڈرولک سسٹم۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ آپ کی بریکیں اچھی طرح کام کریں۔
بریک سسٹم کے مسائل کی عام علامات اور ان کا مطلب
غیر معمولی آوازیں: چیخنا، پیسنا، اور کلک کرنا
چیخنے کی آواز اکثر خراب بریک پیڈز یا روٹر سے ٹکرانے والے وئیر انڈیکیٹر کی نشاندہی کرتی ہے۔ Bosch یا Wagner کے پیڈز زیادہ چیخ سکتے ہیں لیکن گرمی کو بہتر ہینڈل کرتے ہیں۔ تیز آوازیں گلیزڈ پیڈز یا ملبے سے بھی پیدا ہو سکتی ہیں۔
گرائنڈنگ کا مطلب عام طور پر یہ ہوتا ہے کہ پیڈز ختم ہو چکے ہیں، جس کی وجہ سے بیکنگ پلیٹ روٹر سے رگڑ رہی ہے، جس کے لیے نئے روٹر کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ اسکورز کے لیے پیڈ کی موٹائی اور روٹر کی سطح کو چیک کریں۔
کلک کرنے کی آوازیں ڈھیلے پرزوں، شفٹنگ پیڈز، یا ٹوٹے ہوئے کلپ سے آ سکتی ہیں۔ وقفے وقفے سے کلکس ABS سینسرز یا خراب بیئرنگ سے بھی ہو سکتے ہیں۔ پرزوں کو سخت کریں اور آواز کے برقرار رہنے کی صورت میں دوبارہ ٹیسٹ کریں۔
بریک پیڈل کا احساس: اسپونجی، نرم، یا ڈوبتا ہوا پیڈل
اسپونجی یا نرم پیڈل اکثر لائنوں میں ہوا یا آلودہ بریک فلوئڈ کی نشاندہی کرتا ہے۔ ہوا کی وجہ سے پیڈل زیادہ سفر کرتا ہے۔ ہوز کے ارد گرد حالیہ کام یا لیکس کی تلاش کریں۔
اگر پیڈل آہستہ آہستہ نیچے جائے تو یہ ماسٹر سلنڈر سیل کے مسئلے یا بیرونی لیک کی نشاندہی کر سکتا ہے۔ انجن بند ہونے پر پیڈل کو دبا کر رکھیں؛ اگر یہ نیچے جاتا ہے تو یہ ماسٹر سلنڈر کا مسئلہ ہے۔ ایک ماہر کو تفصیلی جانچ کرنی چاہیے۔
بریک لگاتے وقت وائبریشن اور پلسیٹیشن
پیڈل یا اسٹیئرنگ وہیل میں پلسیٹیشن عام طور پر روٹر کے مسائل کی نشاندہی کرتی ہے۔ وارپڈ روٹرز زیادہ گرم ہو سکتے ہیں۔ روٹر کی موٹائی چیک کرنے کے لیے مائیکرومیٹر کا استعمال کریں یا ہیٹ اسپاٹس کی تلاش کریں۔
اگر روٹرز اسپیک میں ہیں تو معمولی پلسیٹیشن کو روٹرز کو دوبارہ سطح پر لا کر ٹھیک کیا جا سکتا ہے، لیکن شدید نقصان والے روٹرز کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
بریک لگاتے وقت ایک طرف کھینچنا
اگر گاڑی ایک طرف کھینچتی ہے تو یہ پیڈ کے غیر مساوی گھس جانے، کیلیپر کے پھنس جانے، یا ٹوٹے ہوئے ہوز کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ پہلے ٹائر پریشر اور الائنمنٹ چیک کریں۔
جانچ کے لیے، محفوظ سڑک پر آہستہ بریک لگائیں اور کھینچنے کی سمت نوٹ کریں۔ کیلیپر پن، پسٹن کی حرکت، اور پیڈ کی موٹائی کو جانچنے کے لیے پہیہ اٹھائیں۔ جام شدہ کیلیپر یا خراب پیڈ کو ٹھیک کرنے سے آپ کی بریک متوازن ہو جاتی ہے۔
- اگر آپ کو علامات نظر آئیں تو بنیادی بریک کی جانچ کریں۔
- بریک سروس حاصل کرنے سے پہلے پیڈ کی موٹائی، فلوئڈ لیول، اور لیکس کو ریکارڈ کریں
- اپنے روٹرز، کیلیپرز، اور ماسٹر سلنڈر کو محفوظ رکھنے کے لیے اچھے پرزے اور میکینکس استعمال کریں۔
خرابی کی تشخیص کے لیے معائنہ کرنے والے بریک سسٹم کے اجزاء
شوروع کریں بریک چیک کا، اہم حصوں کا معائنہ کر کے شور، غیر مساوی بریکنگ، یا وارننگ لائٹس کی شناخت کریں۔ اچھی روشنی اور بنیادی اوزار استعمال کریں تاکہ بہتر نظر آئے۔
بریک پیڈز اور روٹرز: پہننے کے نمونے اور موٹائی کی جانچ
کیلیپرز کے ساتھ یا وہیل کے ذریعے پیڈ کی موٹائی ناپیں۔ 3-4 ملی میٹر موٹائی پر پیڈز کو تبدیل کریں۔ غیر مساوی پہننا کیلیپر کے مسائل کی نشاندہی کرتا ہے۔
اسکورنگ، گرمی سے نیلی رنگت، اور رن آؤٹ کے لیے روٹرز کا معائنہ کریں۔ کپنگ یا سکالوپنگ معطلی یا پیڈ کے پہننے کے مسائل کی نشاندہی کر سکتی ہے۔
بریک فلوئڈ: سطح، آلودگی، اور ابلنے کا نقطہ
بریک فلوئڈ کی سطح اور کیپ چیک کریں۔ صاف فلوئڈ واضح سے ہلکا امبر ہوتا ہے؛ سیاہ آلودگی کی نشاندہی کرتا ہے۔ بریک فلوئڈ پانی جذب کرتا ہے، جس سے اس کا ابلنے کا نقطہ کم ہو جاتا ہے۔
عام DOT ریٹنگز DOT 3، DOT 4، DOT 5.1 ہیں؛ ABS بریک کے ساتھ DOT 5 سے پرہیز کریں۔
ہر دو سال بعد فلوئڈ تبدیل کریں؛ نمی کی وجہ سے ویپر لاک اور خراب بریکنگ ہو سکتی ہے۔
کیلیپرز، وہیل سلنڈرز، اور ہارڈ ویئر کی حالت
کیلیپر پسٹن، ڈسٹ بوٹس، اور سلائیڈ پن کو لیک یا زنگ لگنے کے لیے معائنہ کریں۔ جام شدہ کیلیپر غیر متوازن رگڑ اور بڑھتی ہوئی گرمی کا سبب بنتے ہیں۔
ڈرم سسٹم کے لیے، وہیل سلنڈر کو لیک کے لیے چیک کریں اور یقینی بنائیں کہ اینٹی-ریٹل کلپس اور گائیڈ پن زنگ آلود نہ ہوں۔
گائیڈ پن کو ہائی-ٹیمپ بریک گریس سے چکنا کریں اور پیڈ کی مناسب حرکت کے لیے زنگ آلود پرزوں کو تبدیل کریں۔
بریک کے مسائل کے لیے مرحلہ وار ٹربل شوٹنگ کا عمل
ابتدائی حفاظتی جانچ اور تیاریاں
سطح ہموار ہونے پر پارک کریں اور پارکنگ بریک لگائیں۔ وہیل چاکس اور ایک جیک کا استعمال کریں جو آپ کی گاڑی کے وزن کو سنبھال سکے۔
حفاظتی شیشے اور دستانے پہنیں۔ تفصیلی بریک معائنہ کے لیے آپ کو ٹارک رینچ، لگ رینچ، بریک کلینر، سی-کلیمپ، بریک بلیڈر کٹ، کیلیپر گریس، اور ملٹی میٹر کی ضرورت ہوگی۔
منظم بصری معائنہ چیک لسٹ
بریک فلوئڈ ریزروائر اور کیپ کی حالت چیک کریں۔ کار کے نیچے اور ہر پہیے پر لیک کی تلاش کریں۔ چھوٹی بوندیں لائنوں یا سلنڈر کے مسائل کی نشاندہی کر سکتی ہیں۔
پیڈز، روٹرز، کیلیپرز اور ہوزز کا معائنہ کرنے کے لیے پہیے ہٹائیں۔ پیڈ کی موٹائی ناپیں اور روٹر کے نشانات یا رن آؤٹ کی جانچ کریں۔
دراروں کے لیے بریک ہوزز کا معائنہ کریں اور رگڑ کے لیے ABS وائرنگ کی جانچ کریں۔ ایک مکمل بریک معائنہ اندازوں کو کم کرتا ہے۔
فنکشنل ٹیسٹ: پیڈل، روڈ ٹیسٹ، اور وہیل اسپن چیکس
مضبوطی کے لیے انجن بند ہونے کے ساتھ پیڈل ٹیسٹ کریں۔ انجن شروع کریں اور چیک کریں کہ آیا پیڈل ڈوبتا ہے، جو لیک کا اشارہ دیتا ہے۔ ایک مضبوط پیڈل مناسب دباؤ کا مطلب ہے۔
ایک کنٹرولڈ روڈ ٹیسٹ کریں۔ شور یا کھینچنے کی جانچ کے لیے اسٹاپس کا استعمال کریں۔ بریک لگاتے وقت ایک اسسٹنٹ ٹائر کے رویے کا مشاہدہ کر سکتا ہے۔
گاڑی کو اٹھائیں اور ہر پہیے کو گھمائیں۔ کیلیپر کے مسئلے کا مشورہ دینے والے ڈریگ کے لیے محسوس کریں۔ ڈرائیو کے بعد پہیوں کے درجہ حرارت کا موازنہ کریں؛ ایک گرم پہیہ پھنسے ہوئے کیلیپر کی نشاندہی کرتا ہے جس کے لیے بریک کی مرمت کی ضرورت ہے۔
بریک فلوئڈ اور ہائیڈرولک سسٹم کی تشخیص
ماسٹر سلنڈر، لائنوں، کیلیپرز، اور پہیے کے سلنڈروں کو گیلی جگہوں یا قطرات کے لیے چیک کریں۔ گاڑی کے نیچے اور ہر پہیے کے ویل میں دیکھیں۔ فوری کارروائی چھوٹے مسائل کو مہنگے ہونے سے روک سکتی ہے۔
نمی کے مواد کو چیک کرنے کے لیے بریک فلائیڈ ٹیسٹر کا استعمال کریں۔ پانی کی آلودگی ابلنے کے نقطہ کو کم کر سکتی ہے، جس سے پیڈل نرم ہو جاتا ہے۔
ہاتھ سے بلڈنگ مؤثر ہے۔ ایک شخص پیڈل کو پکڑتا ہے جبکہ دوسرا بلڈ سکرو کو کھولتا ہے۔ نظام میں ہوا سے بچنے کے لیے ریزروائر کو بھرا رکھیں۔
بلڈنگ کے دوران تیار کنندہ کے پہیے کے تسلسل کی پیروی کریں۔ زیادہ تر OEMs ماسٹر سلنڈر سے دور ترین پہیے سے شروع کرتے ہیں۔
DOT کی درجہ بندی کے مطابق مائع کا انتخاب کریں۔ DOT 3، DOT 4، اور DOT 5.1 آپس میں تبدیل ہو سکتے ہیں۔ DOT 5 سلیکون پر مبنی ہے اور اسے گلائکول مائعات کے ساتھ نہیں ملانا چاہیے۔ ہمیشہ ٹاپنگ کرنے سے پہلے مالک کے دستی کو چیک کریں۔
اجزاء کی حفاظت کے لیے باقاعدگی سے بریک فلائیڈ تبدیل کریں۔ بہت سے تیار کنندگان ہر 12 سے 24 ماہ میں تبدیلی کی تجویز دیتے ہیں۔ پرفارمنس ڈرائیونگ میں زیادہ کثرت سے تبدیلی کی ضرورت ہو سکتی ہے۔
استعمال شدہ بریک فلوئڈ کو ذمہ داری سے ٹھکانے لگائیں۔ یہ نمی جذب کرتا ہے اور خطرناک ہو سکتا ہے۔ مقامی قوانین اکثر ری سائیکلنگ کا تقاضا کرتے ہیں۔ مناسب ہینڈلنگ مستقبل کی بریک مینٹیننس کے دوران آلودگی کو روکتی ہے۔
آئٹم | کب معائنہ کریں | تجویز کردہ ٹول یا پروڈکٹ | عام مسئلہ جو پایا گیا |
ماسٹر سلنڈر اور ریزروائر | ہر سروس پر یا اگر پیڈل کا احساس بدل جائے | ATE یا Bosch فلوئڈ ٹیسٹر | سیپیج، اندرونی سیل کا گھسنا |
بریک لائنز اور ہوزز | بصری معائنہ کے دوران یا لیکس کے بعد | پریشر بلیڈر، بصری معائنہ لائٹ | سنکنرن، باریک لیکس |
کیلیپرز اور وہیل سلنڈرز | پیڈز بدلتے وقت یا اگر کھینچاؤ ہو | ویکیوم پمپ یا پریشر بلیڈر | پسٹن کا پھنسنا، ربڑ سیل کی ناکامی |
بریک فلوئڈ کی قسم | ہر فلوئڈ تبدیلی پر | DOT 3/DOT 4/DOT 5.1 یا مخصوص برانڈ | آلودگی، غلط فلوئڈ |
ABS سسٹم | مرمت کے بعد یا مستقل پیڈل کے مسائل | پمپ اور والوز کو چلانے کے لیے سکین ٹول | پھنسی ہوئی ہوا، الیکٹرانک والو کی خرابی |
بریک کی مرمت اور تبدیلی کے بہترین طریقے
اچھی بریک کی مرمت واضح تبدیلی کے معیار اور ہر جزو کے فٹ ہونے پر توجہ سے شروع ہوتی ہے۔ پیڈز، روٹرز اور ڈرم کے لیے ذیل میں دی گئی جانچ پڑتال کا استعمال کریں۔
بریک پیڈز، روٹرز اور ڈرم کب تبدیل کریں
بریک پیڈز کو اس وقت تبدیل کریں جب وہ مینوفیکچرر کی کم از کم موٹائی، تقریباً 3-4 ملی میٹر تک پہنچ جائیں۔ غیر مساوی رگڑ یا گلیزنگ کی تلاش کریں۔ اگر روٹرز شدید سکورنگ دکھاتے ہیں یا کم از کم موٹائی سے نیچے ہیں، تو انہیں دوبارہ سطح بنانے کے بجائے تبدیل کریں۔ بھاری سکورنگ والے ڈرم کو بھی تبدیل کیا جانا چاہیے۔
قیمت بمقابلہ حفاظت پر غور کریں۔ اگر روٹرز ہموار ہیں تو پیڈز کو تبدیل کرنا ٹھیک ہے۔ شدید رگڑ والے روٹرز کو اکثر تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے؛ دوبارہ سطح بنانے سے خطرناک دھات رہ سکتی ہے۔
مناسب ٹارک، بیڈنگ-ان، اور بریک-ان کے طریقہ کار
ہمیشہ ایک کیلیبریٹڈ ٹارک رینچ کا استعمال کریں اور OEM کی خصوصیات پر عمل کریں۔ عام مسافر کاروں کو 80-120 ft-lbs کی ضرورت ہوتی ہے؛ مخصوصات کے لیے دستی چیک کریں۔ مناسب ٹارک وارپڈ روٹرز کو روکتا ہے۔
نئی بریک پیڈز اور روٹرز کو بیڈنگ کرنے سے ان کی گرفت بہتر ہوتی ہے۔ اعتدال پسند رفتار سے بتدریج رکنے سے شروع کریں، شدت میں اضافہ کریں۔ ٹھنڈا ہونے کے وقفے کی اجازت دیں۔ پیڈ بنانے والے کے طریقہ کار پر عمل کریں۔
ناہموار منتقلی اور قبل از وقت ٹوٹ پھوٹ کو روکنے کے لیے تنصیب کے فوراً بعد بھاری بریک لگانے سے گریز کریں۔
معیاری پرزے منتخب کرنا اور عام غلطیوں سے بچنا
مستقل احساس اور بریک لگانے کی طاقت کے لیے OEM کی خصوصیات کو پورا کرنے والے میچ شدہ پیڈ اور روٹر سیٹ کا انتخاب کریں۔ کم قیمت والے پرزے شور اور کارکردگی میں کمی کا سبب بن سکتے ہیں۔
خراب شدہ ہارڈ ویئر کو تبدیل کریں اور مناسب چکنائی کا استعمال کریں۔ پرانے سیال کو سسٹم میں چھوڑنے اور مڑے ہوئے روٹرز کو دوبارہ استعمال کرنے سے گریز کریں۔
باقاعدہ بریک کی دیکھ بھال جس میں پیڈز، روٹرز، سیال اور ہارڈ ویئر کا معائنہ شامل ہے، سروس کی زندگی کو بڑھاتا ہے اور قابل اعتماد روکنے کی طاقت کو یقینی بناتا ہے۔
مستقبل کی خرابیوں کو روکنے کے لیے بریک کی دیکھ بھال کے نکات
باقاعدہ بریک کی دیکھ بھال آپ کی گاڑی کو آسانی سے چلاتی رہتی ہے۔ ہر آئل چینج پر یا چھ ماہ میں پیڈز اور سیال چیک کریں۔ سالانہ یا ہر 12,000 میل پر مکمل بریک کا معائنہ کروائیں۔
نمی کے جمع ہونے سے بچنے کے لیے ہر 1-2 سال میں بریک سیال تبدیل کریں۔ روٹر کو نقصان سے بچنے کے لیے زیادہ گھس جانے سے پہلے پیڈز کو تبدیل کریں۔
چیک اپ کے دوران، سکوئلرز کی آواز سنیں اور ڈوبتے ہوئے پیڈل پر نظر رکھیں۔ ابتدائی وارننگ لائٹس مہنگے مرمت سے بچنے میں مدد کرتی ہیں۔
چھوٹی عادات اہم ہیں۔ تناؤ کو کم کرنے کے لیے ٹائروں کو انفلیٹڈ اور سیدھ میں رکھیںبریک سسٹم۔
لیک سے بچنے کے لیے کلینر سے بریک کے اجزاء کو صاف کریں اور دراڑوں کے لیے ہوزز کو چیک کریں۔
بریکیں حفاظت کے لیے اہم ہیں۔ اگر آپ کو یقین نہیں ہے تو، ذہنی سکون کے لیے تصدیق شدہ ASE ٹیکنیشن یا اپنے ڈیلر سے مشورہ کریں۔
متعلقہ خبریں
Let's see how carbon ceramic brake pads compare to standard onesBrakes halt your car by pressing on rotors, changing motion into heat. Good brakes improve stopping and reduce noise, plus they last longer.
This guide helps U.S. drivers choose the best brake pad—carbon ceramic, ceramic, semi-metallic, or organic
سائنچ کی 2025.12.17کاربن سیرامک بریک ڈسک میں ہلکے وزن کے ڈیزائن کا گاڑی کی کارکردگی پر اثرہلکے وزن کی ڈسک کا ڈیزائن ایک کار کے احساس اور رکنے کے طریقے کو تبدیل کرتا ہے۔ غیر معلق اور گھومنے والے وزن میں کمی آپ کی کار کی ہینڈلنگ کو بہتر بناتی ہے اور تیز تر رفتار حاصل کرتی ہے۔ اگر آپ ہر روز کام پر ڈرائیو کرتے ہیں لیکن کبھی کبھار مزے کی ڈرائیو کا بھی لطف اٹھاتے ہیں، تو اس کا مطلب ہے کہ آپ کو یہ ممکن ہوگا
سائنچ کی 2025.11.27کاربن سیرامک بریک ڈسک: بہترین کارکردگی اور ہلکے وزن کے ڈیزائن کا بہترین امتزاجہیلو! آئیے کاربن سیرامک بریکس کے بارے میں بات کرتے ہیں - یہ سپر مضبوط، ریس کار کے مواد کو روزمرہ کی ضرورت کی طرح کی قابل اعتماد کے ساتھ ملا دیتے ہیں۔ یہ بریکس مہنگے سیرامک کمپوزٹس (جیسے کہ وہ ہوائی جہازوں میں استعمال کرتے ہیں) اور سلیکون کاربائیڈ کا استعمال کرتے ہیں تاکہ آپ کو
سائنچ کی 2025.11.14اپنی معلومات چھوڑ دیں، ہم آپ سے رابطہ کریں گے۔
WhatsApp