Tamil
செயல்திறன் பிரேக்குகள்: நீங்கள் அறிய வேண்டியவை
இன் து துருக
பிரேக் கட்டமைப்பு பொதுவானது அல்ல. நீங்கள் ஒரு வேகமான மலைக்கீழே ஓடுகிறீர்கள் அல்லது உங்கள் கார் மீது அதிக அழுத்தம் செலுத்துகிறீர்கள், மற்றும் சாதாரண பிரேக்குகள் எவ்வளவு வேகமாக அணிகிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். இப்படியான தருணங்களில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட பிரேக்குகள் செயல்திறன் பிரேக்குகள் என அழைக்கப்படுகின்றன.
அவர்கள் அடிக்கடி விளையாட்டு கார்கள், ஆஃப்-ரோடு வாகனங்கள் அல்லது தினசரி அலுவலகத்திற்கு மட்டும் செல்லாத எந்தவொரு வாகனத்திலும் காணப்படுவர். பிரேக் அமைப்பின் மேம்பாடு உங்கள் கார் எப்படி செயல்படும் என்பதை மாற்றுவதற்கான சிறந்த விஷயம் ஆகும் மற்றும் உங்களை பாதுகாப்பாக, நம்பிக்கையுடன் மற்றும் உங்கள் கார் மீது கட்டுப்பாட்டில் உணர வைக்கும்.
செயல்திறன் பிரேக்குகள் என்ன?
செயல்திறன் பிரேக்குகள் என்பது அதிக வேகம், அதிக எடைகள் மற்றும் கடுமையான நிலைகளில் பயன்படுத்தக்கூடிய பிரேக்கிங் அமைப்புகளை குறிக்கிறது.ஊர்திசை சூழல்கள். அவற்றுக்கு சாதாரண தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட பிரேக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஆழமான மற்றும் தொடர்ச்சியான நிறுத்தும் சக்தி உள்ளது. நீங்கள் அவற்றைப் உயர் செயல்திறன் கார்கள், டிராக் கார்கள், டோ ரிக்கள் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களில் வைத்திருக்கலாம், ஆனால் ஒவ்வொரு நாளும் அதிகமான தினசரி ஓட்டுநர் பயனாளர்களைப் பார்க்க தொடங்குகிறார்கள்.
- அதற்கான தீர்வு செயல்திறன் பிரேக்குகள்:
- உயர்தர தொழில்நுட்பப் பொருட்கள், கார்பன்-செராமிக் அல்லது உயர் உருளை அரை-மெட்டாலிக் சேர்மங்கள் போன்றவை.
- ரொட்டர்கள் பெரிய மற்றும் பல-பிஸ்டன் காலிப்பர்கள் அதிகரிக்கப்பட்ட பிடிப்பு மற்றும் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதுடன்.
- உயர் வெப்பநிலை, கொண்டு எதிர்ப்பு பிரேக் திரவம்.
இவை உங்கள் பிரேக்குகளை குளிர்ந்த நிலையில் வைத்திருக்க, கடுமையாக பிடிக்க, மற்றும் தீவிரமான அல்லது மீண்டும் மீண்டும் பயன்பாடுகளில் நீண்ட நேரம் வைத்திருக்க உதவுகின்றன. இது கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பை மதிக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு அழகியல் மேம்பாடு அல்ல. இது கார் முக்கியமான நேரத்தில் எப்படி பதிலளிக்கிறது என்பதற்கான ஒரு உண்மையான முதலீடு ஆகும்.
மிகவும் உயர்தர அமைப்புகளை பெறுவது செலவானதாக இருக்கலாம்,மோலாண்டோ போன்ற பிராண்டுகள்பொதுமக்களுக்கு செயல்திறன் பிரேக் தொழில்நுட்பத்தை அருகிலே கொண்டுவருவதில், கார்பன்-செராமிக் புதுமை மற்றும் நீண்டகால நிலைத்தன்மை போன்ற வாய்ப்புகளை கருத்தில் கொண்டு வருகின்றனர்.
செயல்திறன் பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய கூறுகள்
செயல்திறன் தடுப்பது ஒரு பகுதியைப் பற்றியதல்ல. இது பட்டு, ரோட்டர், காலிப்பர் மற்றும் திரவம் ஆகியவை எல்லாம் ஒரு பங்கு வகிக்கும் ஒரு அமைப்பு. ஒரு பகுதி குறைவாக செயல்படுமானால், முழு அமைப்பு பாதிக்கப்படுகிறது. முக்கிய கூறுகளைப் பிரிக்கலாம் மற்றும் அவற்றை பங்கு அளவுக்கு மேல் எதனால் மேம்படுத்துகிறது என்பதைப் பார்க்கலாம்.
பிரேக் பேட்ஸ்
பேட்கள் உங்கள் கார் மெழுகுகளை மெதுவாகச் செய்யும் போது ரோட்டர்களுக்கு எதிராக அழுத்தப்படும் பகுதி ஆகும். செயல்திறனைப் பார்க்கும்போது, பொருள் பெரும்பாலும் மக்கள் நினைப்பதைவிட முக்கியமாக இருக்கிறது.
- அரை உலோக கம்பிகள் வலுவான பிடிப்பு மற்றும் சிறந்த வெப்பத்தை எதிர்கொள்ளும் திறனை வழங்குகின்றன.
- செராமிக் பேட்கள் அமைதியாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்கின்றன, ஆனால் கடுமையான வெப்பத்தை நன்கு கையாள முடியாது.
- கார்பன்-செராமிக் பேட்கள் உச்ச தரத்தினவை - அவை எளிதானவை, நிலைத்தன்மை வாய்ந்தவை மற்றும் உயர் வேகம் அல்லது மீண்டும் மீண்டும் தடுப்பதற்கான சிறந்தவை.
- உயிரியல் தட்டுகளை தவிர்க்கவும். அவை விரைவாக அணிகின்றன மற்றும் அதிக வெப்பத்தை எடுத்துக் கொள்ள முடியாது.
நாங்கள் அனைத்து வகைகளையும் சோதித்துள்ளோம், மற்றும் தீவிரமாக ஓட்டும் போது, கார்பன்-செராமிக் பேட்கள் தொடர்ந்து அதிகமாக நிலைத்திருக்கும்.
பிரேக் ரோட்டர்கள்
ரோட்டர்கள் உங்கள் பேட்கள் பிடிக்கும் டிஸ்குகள் ஆகும். பெரிய மற்றும் சிறந்த காற்றோட்டம் உள்ள ரோட்டர்கள் வெப்பத்தை குறைக்கின்றன, இது நிலையான தடுப்புக்கு முக்கியமாகும்.
- வெளியேற்றப்பட்ட ரோட்டர்கள் உள்நாட்டு வான்களை கொண்டுள்ளன, அவை வெப்பத்தை வெளியே விடுகின்றன.
- Slotted rotors help remove gas and dust buildup
- குழாய்கள் எடை குறைக்கவும், வெப்பத்தை வெளியேற்றவும் உதவுகின்றன, ஆனால் மிகுந்த அழுத்தத்தின் கீழ் உடைக்கப்படலாம்.
- கார்பன்-செராமிக் ரோட்டர்கள் நீண்ட காலம் நிலைத்திருக்கும் மற்றும் குளிர்ந்த நிலையில் செயல்படுகின்றன, இதற்காகவே அவை சூப்பர் கார்கள் மற்றும் விமானங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
At Molando, நாங்கள் ரோட்டர் வடிவமைப்பில் மிகுந்த கவனம் செலுத்துகிறோம். எங்கள் கார்பன்-செராமிக் ரோட்டர்கள் கடுமையான நிலைகளில் நிலைத்திருப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மீண்டும் மீண்டும் கடுமையான நிறுத்தங்களின் போது கூட உங்களுக்கு நம்பிக்கையை வழங்குகின்றன.
பிரேக் காலிப்பர்கள்
காலிப்பர்கள் ரோட்டர்களுக்கு எதிராக படிகளை அழுத்தும் சாதனங்கள். சிறந்த காலிப்பர் என்பது அதிகமான நிலையான அழுத்தம் மற்றும் வலிமையான தடுப்புச் சக்தியை குறிக்கிறது.
- ஊதிய அளவீடுகள் பக்கம் பக்கம் நகர்ந்து, தினசரி ஓட்டுநர்களில் பொதுவாக உள்ளன.
- நிலையான கொள்கைகள் இடத்தில் இருக்கும் மற்றும் வேகமாக, சமநிலையுடன் நிறுத்துவதற்கு உதவுகின்றன.
- பல பிஸ்டன் காலிப்பர்கள் அழுத்தத்தை சமமாகப் பகிர்ந்து, மங்கல்தன்மையை குறைக்கின்றன.
உங்கள் கட்டமைப்பு செயல்திறனை மையமாகக் கொண்டிருந்தால், பல பிஸ்டன் நிலையான காலிப்பர் மேம்படுத்துவது அடிப்படையில் கால் உணர்வு மற்றும் நிறுத்தும் தூரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மாறுபாட்டை உருவாக்குகிறது.
பிரேக் திரவம்
தரவு பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் இது முக்கியமானது. இது காய்ச்சும் போது, உங்கள் பிரேக்குகள் வேலை செய்யாது - உண்மையாகவே.
- DOT 3 இல் லேசான பயன்பாட்டிற்கு சரியானது, ஆனால் வெப்பத்தில் விரைவாக உடைகிறது.
- DOT 4 உயர்ந்த கொண்டு புள்ளி வழங்குகிறது, இது உற்சாகமான ஓட்டத்திற்கு சிறந்ததாக உள்ளது.
- DOT 5.1 என்பது கனமான செயல்திறனைப் பெறுவதற்கான சிறந்தது ஆனால் இதனை அதிகமாக மாற்ற வேண்டும்.
நீங்கள் ஒரு நீண்ட கீழே செல்லும் ஓட்டத்தின் பிறகு ஒரு மசாலா பேடல் உணர்ந்திருந்தால், அது உங்கள் பிரேக் திரவம் சுடுவதற்கான காரணமாக இருக்கலாம். உயர் செயல்திறன் திரவம் அதை தவிர்க்க உதவுகிறது மற்றும் அழுத்தத்தை நிலையானதாக வைத்திருக்கிறது.
நீங்கள் உண்மையில் செயல்திறன் பிரேக்குகள் தேவைவா?
எல்லா ஓட்டுநர்களுக்கும் உயர் செயல்திறன் அமைப்பு தேவை இல்லை, ஆனால் சில பயன்பாட்டு வழக்குகளுக்கு, இது ஒரு புத்திசாலித்தனமான நடவடிக்கை. பலர் செயல்திறன் பிரேக்குகள் வெறும் போட்டி கார்கள் மட்டுமே என்று கருதுகிறார்கள். அது உண்மையல்ல.
முக்கியம் நீங்கள் எப்படி ஓட்டுகிறீர்கள், எங்கு ஓட்டுகிறீர்கள், மற்றும் உங்கள் பிரேக்குகள் எவ்வளவு அழுத்தத்தை அனுபவிக்கின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது. கீழே சில விரைவான குறியீடுகள் உள்ளன, இது உங்களுக்கு முடிவு எடுக்க உதவும்.
நீங்கள் செயல்திறன் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் பயனடைவீர்கள்.
- உயர் செயல்திறனை அல்லது சீரமைக்கப்பட்ட வாகனத்தை இயக்கவும்
- இரு டிரெய்லர்கள், காம்பர்கள், அல்லது படகுகள்
- மலைப்பகுதிகளில் நீண்ட கீழே இறங்கும் பகுதிகளுடன் வாழுங்கள்
- அதிக எடையோ அல்லது பெரிய டயர்களோடு ஆஃப்-ரோடு செல்லுங்கள்
- பாதை நாட்களில் அல்லது உற்சாகமான வார இறுதி ஓட்டத்தில் பங்கேற்கவும்
- உங்கள் கார் பாதுகாப்பு, மீட்பு அல்லது காவல் வேலை போன்ற தொழில்முறை சூழல்களில் பயன்படுத்தவும்.
உதாரணமாக, நாங்கள் சமீபத்தில் ஒரு வாடிக்கையாளருடன் வேலை செய்தோம், அவர் மேம்படுத்தினார் மோலாண்டோ கார்பன்-செராமிக் பிரேக்குகள்பருத்தி மேலே இழுத்துக்கொண்டு செல்லும் போது இரண்டு தொகுப்பங்களின் ரோட்டர்களை வளைத்த பிறகு. செயல்திறன் மேம்பாடு வெப்பமூட்டம் சிக்கல்களை மட்டுமல்லாமல், கீற்றின் இழுப்பை குறைத்ததால் எரிபொருள் திறனை மேம்படுத்தியது.
நீங்கள் செயல்திறன் பிரேக்குகள் தேவைப்படாது.
- நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் குறுகிய தூரங்களில் மட்டுமே ஓட்டவும்.
- விலகி 60 கிமீ/மணிக்கு மேலே செல்லுங்கள்.
- சிறிய அல்லது எளிதான வாகனத்தை உடையுங்கள்
- உங்கள் வாகனத்தை எப்போதும் இழுத்து அல்லது அதிகமாக ஏற்ற வேண்டாம்
- பெரும்பாலும் மலைகள் இல்லாத சமத்தளங்களில் ஓட்டுங்கள்.
அதனைச் சொல்லும்போது, பங்கு பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும் போது, நீங்கள் அதிர்வு, மோசமான பேடல் உணர்வு, அல்லது நீண்ட நிறுத்தும் தூரங்களை உணர்ந்தால், உங்கள் அமைப்பைப் பார்க்க நேரம் வந்திருக்கலாம். சிறிய மேம்பாடுகள், உதாரணமாக, சிறந்த காற்றோட்டம் கொண்ட ரோட்டர்கள் அல்லது பேட்கள், தினசரி ஓட்டுநர்களுக்கு கூட உதவலாம்.
உங்கள் ஓட்டும் முறைக்கு சரியான நிறுவலை தேர்ந்தெடுக்கவும்
செயல்திறன் பிரேக்குகளை பயன்படுத்துவதற்கான முடிவு ஒரே அளவிலானது அல்ல. உங்கள் கார், உங்கள் பழக்கங்கள் மற்றும் நீங்கள் சந்திக்கும் நிலைகளை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு பாதையில் பயன்படுத்தப்படும் கார், ஒரு பயணிக்காரரால் பயன்படுத்தப்படும் போது அதிகமாக இருக்கலாம். மேம்படுத்துவதற்கு முன், இவை சில முக்கியமான கருத்துகள் மட்டுமே.
முதலில் இந்த கேள்விகளை உங்களிடம் கேளுங்கள்
- என் கார்கள் கீழே இறங்கும்போது அல்லது அடிக்கடி தடுப்பது போல் என் பிரேக்குகள் மங்குகிறதா?
- எனக்கு அதிர்வு, குரல் எழுப்புதல், அல்லது நீண்ட நிறுத்தும் தூரங்கள் கவனமாக உள்ளதா?
- நான் அடிக்கடி கூடுதல் எடை - கருவிகள், உபகரணங்கள் அல்லது பயணிகள் போன்றவை எடுத்துச் செல்கிறேனா?
- நான் எப்போது என் கார் மீது மகிழ்ச்சிக்காக அல்லது செயல்திறனுக்காக கடுமையாக அழுத்துகிறேனா?
நீங்கள் இதற்கென்று ஏதாவது "ஆம்" என்றால், உங்கள் பங்கு பிரேக்குகள் உங்களைத் தடுக்கக்கூடியதாக இருக்க வாய்ப்பு உள்ளது.
பயன்பாட்டு வழக்கு ஒப்பீடு
நாம் கடையில் பல்வேறு அமைப்புகளை பார்த்துள்ளோம், மற்றும் அவற்றைப் பொதுவாக எவ்வாறு பிரிக்கிறோம் என்பதை இங்கே காணலாம்:
ஓட்டம் முறை | பரிந்துரைக்கப்பட்ட பட்கள் | ரோட்டர்ஸ் வகை | கலிப்பர்கள் | பிரேக் திரவம் |
நகரப் பயணம் | செராமிக் | திடமான/வெளிச்சம் கொண்ட | மிதக்கும் (1-பிஸ்டன்) | DOT 3 |
இழுத்து/மிகவும் பயன்படுத்துதல் | அரை உலோகமய | ஸ்லாட்டெட்/வெண்டெட் | Fixed (2-piston+) | DOT 4 |
ஆஃப்-ரோடு | அரை உலோகமய | ஸ்லாட்டெட்/வெண்டெட் | நிலையான (4-பிஸ்டன்) | DOT 4/5.1 |
செயல்திறன் | கார்பன்-செராமிக் | துளையிடப்பட்ட/குழாயிடப்பட்ட | பல பிஸ்டன் நிலையான | DOT 5.1 |
Track/Racing | ரேசிங் பேட்ஸ் | Drilled/Carbon-ceramic | 6-பிஸ்டன்+ | உயர் வெப்பம் DOT 5.1 |
வாடிக்கையாளர் எடுத்துக்காட்டு: எஸ்யூவி பிரேக் மாற்றம்
எங்கள் ஒரு கிளையன்ட் பெரிய சக்கரங்கள், கூடுதல் எடை மற்றும் மலை சாலைகளில் தொடர்ந்து அதிக வெப்பம் ஏற்படும் பிரச்சினைகள் கொண்ட மாற்றிய SUV உடன் வந்தார்.
Molando கார்பன்-செராமிக் கிட் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட காலிப்பர்களுடன் DOT 5.1 திரவத்தை நிறுவிய பிறகு, அவர்களின் தடுப்புச் சக்தி அசம்பாவிதமானது இருந்து கறாரானதாக மாறியது. பின்னர் அவர்கள் கூறினார்கள், இது முற்றிலும் மாறுபட்ட வாகனத்தை ஓட்டுவதுபோல உணர்வாக இருந்தது - மேலும் பதிலளிக்கக்கூடியது, மேலும் நிலையானது, மேலும் மகிழ்ச்சியானது.
கடைசி எண்ணங்கள்
உங்கள் ஓட்டம் வெப்பம், வேகம், எடை அல்லது மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுவதில் உள்ளதானால் - செயல்திறன் பிரேக்குகள் வெறும் மதிப்புமிக்கவை அல்ல, அவை அவசியமானவை. கட்டுப்பாடு, நம்பிக்கை மற்றும் பாதுகாப்பில் உள்ள வேறுபாடு நீங்கள் உடனடியாக உணர்வீர்கள்.
If you're not sure where to start,
நீங்கள் எங்கு தொடங்க வேண்டும் என்பதை உறுதியாகக் கூற முடியவில்லை என்றால், நாங்கள் மொலாண்டோவில், உங்களுக்கு ஒரு தீர்வை கண்டுபிடிக்க உதவுவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறோம்.உங்கள் ஓட்டும் முறைக்கும் பட்ஜெட்டுக்கும் பொருந்தும். உங்கள் கார் சாலை மீது பாதுகாப்பான, கூர்மையான மற்றும் திறமையானதாக உணர்வதற்கான தேர்வுகளைச் செய்வதுதான் முக்கியம்.
அதிகமாக கேட்கப்படும் கேள்விகள்
செயல்திறன் பிரேக்குகள் சாதாரண பிரேக்குகளை விட அதிக ஒலிக்கிறதா?
சில செயல்திறன் படிகள் குறைந்த வேகங்களில் அல்லது குளிர்ந்த போது அதிக சத்தமாக இருக்கலாம். அதற்குக் காரணம், அவை கார்பன் அல்லது உலோக சேர்மங்கள் போன்ற கடுமையான பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், அந்த சத்தம் பொதுவாக அவை நன்றாக பிடிக்கின்றன என்பதற்கான ஒரு சின்னமாகவே இருக்கும் - ஏதாவது தவறு இருக்கிறது என்பதற்கான சின்னமாக அல்ல.
நான் வெறும் பிரேக் பேட்களை மேம்படுத்தி, மற்றவை அனைத்தும் பங்கு நிலையில் வைத்திருக்க முடியுமா?
ஆம், வெறும் பேட்களை மேம்படுத்துவது ஒரு நல்ல முதல் படி ஆகும் மற்றும் நிறுத்தும் சக்தி மற்றும் மங்கலுக்கு எதிர்ப்பு மேம்படுத்தலாம். ஆனால் முழு பயனுக்கு, குறிப்பாக கனமான பயன்பாட்டின் கீழ், மேம்படுத்தப்பட்ட ரோட்டர்கள் மற்றும் திரவத்துடன் பேட்களை இணைப்பது சிறந்தது. அப்படி செய்தால், அனைத்தும் ஒன்றாக வேலை செய்யும்.
கார்பன்-செராமிக் பிரேக்குகள் அதிக செலவுக்கு மதிப்புள்ளவையா?
அவர்கள் உங்களுக்கு தேவையானால் உள்ளனர். கார்பன்-செராமிக் பிரேக்குகள் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் பிரகாசிக்கின்றன: அவை குளிர்ந்த நிலையில் இருக்கின்றன, நீண்ட காலம் நிலைத்திருக்கின்றன, மற்றும் பிரேக் மங்கல்களை குறைக்கின்றன. அவை செயல்திறன் கார்கள், பந்தயப் பயன்பாடு, அல்லது கனமான வாகனங்களுக்கு சிறந்தவை.
செயல்திறன் பிரேக்குகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கின்றன?
இது நீங்கள் எங்கு மற்றும் எப்படி ஓட்டுகிறீர்களோ அதற்கேற்ப உள்ளது. கார்பன்-செராமிக் கூறுகளுடன் கூடிய ஒரு தரமான அமைப்பு, குறிப்பாக உயர் வெப்பநிலையிலுள்ள சூழ்நிலைகளில், சாதாரண பிரேக்குகளைவிட மிகவும் நீண்ட காலம் நிலைத்திருக்கலாம். அடிக்கடி பராமரிப்பு மற்றும் சரியான நிறுவல் lifespan இல் பெரிய வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது.
Leave your information and we will contact you.