நீங்கள் பெடலை அழுத்தும் போது, உடனடி மற்றும் உறுதியான பதிலைத் தான் எதிர்பார்ப்பீர்கள். ஒரு கிரைண்டிங் சத்தம் கேட்டாலோ அல்லது அதிர்வை உணர்ந்தாலோ, உங்கள் வாகனத்தின் பிரேக் பேட்கள் சேதமடைந்திருக்கலாம். இந்தச் சிதைவு ஒரு தொந்தரவு மட்டுமல்ல; இது உங்கள் வாகனத்தின் பாதுகாப்பிற்கு நேரடி அடியாக அமைகிறது, மேலும் இது உங்களுக்கு பணத்தையும் செலவழிக்கிறது. இந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகளைப் புறக்கணிப்பது ரோட்டார் பரப்புகளை சேதப்படுத்தும், இது வழக்கமான $200 பேட் மாற்றத்தை $1,200+ முழு அமைப்பு சீரமைப்பாக மாற்றக்கூடும். தொழில்துறை தரவுகளின்படி, அனைத்து வாகன சேவை தலையீடுகளில் சுமார் 15% புறக்கணிக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் கூறுகளை உள்ளடக்கியது. எந்தவொரு ஃப்ளீட் அல்லது தனிப்பட்ட உரிமையாளருக்கும் இது ஒரு பெரிய, தடுக்கக்கூடிய செலவு. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால்? செயல்திறன் குறையும் போது, வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்திவிட்டு, ஆய்வு செய்யத் தொடங்குங்கள்.

இந்த முக்கியமான பாகங்கள் ஏன் செயலிழக்கின்றன? வெப்பமே முதன்மைக் காரணம். நீங்கள் ஒவ்வொரு முறை நிறுத்தும்போதும், உங்கள் வாகனத்தின் பிரேக் பேட்கள் இயக்க ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன. கார்பன்-செராமிக் பொருட்கள் இந்த வெப்பத்தை நன்றாகக் கையாளுகின்றன, ஆனால் இந்த மேம்பட்ட பாகங்கள் கூட அவற்றின் வரம்புகளை அடைகின்றன. தொடர்ச்சியான நிறுத்தம் மற்றும் தொடக்க சுழற்சிகள் உராய்வு மேற்பரப்பில் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகின்றன. உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்பை விட பேட் பொருள் மெலிதாகிவிட்டால், பின்புறத் தகடு டிஸ்க்குடன் உலோகம்-உலோகத் தொடர்பை ஏற்படுத்தும். அது ஒரு மோசமான செய்தி - இதன் விளைவாக ஏற்படும் உராய்வு, ரோட்டரை உடனடியாக வளைக்கும் அதிகப்படியான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இது நீங்கள் தவிர்க்க விரும்பும் ஒரு விலையுயர்ந்த டோமினோ விளைவு.

மற்றொரு பொதுவான பிரச்சனை சுற்றுச்சூழல் குப்பைகள் அல்லது மோசமான நிறுவல் பழக்கவழக்கங்கள் ஆகும். உங்கள் புதிய விற்பனைக்குப் பிந்தைய பிரேக் பேட்களை நீங்கள் சரியாகப் பதிக்கவில்லை என்றால், உராய்வுப் பொருள் டிஸ்க் மேற்பரப்பில் சீராகப் பரவாது. இது சீரற்ற படிவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, இது செயல்பாட்டின் போது வளைந்த ரோட்டார் போல உணரப்படும். மேலும், சாலைக் குப்பைகள் பேட் மற்றும் டிஸ்க் இடையே சிக்கிக்கொள்ளலாம், இது முன்கூட்டியே கீறல்களை ஏற்படுத்தும். நிபுணர் மெக்கானிக்குகள் நீண்ட ஆயுளுக்கு சுத்தமான நிறுவல் சூழல் தவிர்க்க முடியாதது என்பதை அறிவார்கள். நீங்கள் நிபுணர்களிடமிருந்து சரியான நடைமுறைகள் அல்லது உயர்தரப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தவில்லை என்றால்,Xi'an Molando Brake Technology, நீங்கள் முதல் நாளிலிருந்தே ஒரு கடினமான போரில் போராடுகிறீர்கள்.

இதைச் சரிசெய்ய, உங்களுக்கு ஒரு முறையான அணுகுமுறை தேவை. முதலில், வாகனத்தை பாதுகாப்பாக உயர்த்தி, பிரேக் அமைப்பைக் கண்டறிய சக்கரங்களை அகற்றவும். அசெம்பிளியைக் கண்டதும், வன்பொருளின் நிலையை ஆய்வு செய்யவும். காலிபர் பிஸ்டனை பின்வாங்க ஒரு சி-கிளாம்ப் அல்லது பிஸ்டன் கருவியைப் பயன்படுத்தவும் - இது நீங்கள் நிறுவப் போகும் தடிமனான, புதிய பேட்களுக்கு இடமளிக்கும். நினைவில் கொள்ளுங்கள், காலிப்பரை அதன் ஹோஸால் ஒருபோதும் தொங்கவிடக்கூடாது, ஏனெனில் இது உள் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். ஸ்ட்ரட்டில் இருந்து ஒரு பங்கி கார்டு மூலம் அதைத் தொங்கவிடுங்கள். இது ஒரு சிறிய படி, ஆனால் இது முழு செயல்முறையிலும் அமைப்பை பாதுகாப்பாகவும் நிலையானதாகவும் வைத்திருக்கிறது.

1. பழைய பேட்களை கேரியரில் இருந்து கவனமாக வெளியே இழுத்து அகற்றவும்.

2. துரு அல்லது அழுக்கை அகற்ற கம்பி பிரஷ் மூலம் பிராக்கெட் மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்யவும்.

3. புதிய பேட் காதுகளின் தொடர்பு புள்ளிகளில் மெல்லிய பிரேக் கிரீஸ் தடவவும்.

4.உங்கள் புதிய கார்பன்-செராமிக் பிரேக் பேட்களை ஸ்லாட்டுகளில் ஸ்லைடு செய்யவும்.

5.காலிப்பரை மீண்டும் நிறுவி, போல்ட்கள் குறிப்பிட்ட தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகளுக்கு இறுக்கப்பட்டுள்ளதை உறுதிப்படுத்தவும்.

6.பிஸ்டனை பேட்களுக்கு எதிராக அமைக்க பிரேக் பெடலை பல முறை பம்ப் செய்யவும்.

இந்த படிகளைப் பின்பற்றுவது உங்கள் தானியங்கி பிரேக் அமைப்புகளைமுழு செயல்திறனுக்குத் திரும்பவும். இந்த அமைப்புகளின் பரிணாம வளர்ச்சியைப் பற்றி மேலும் அறிய, இதைப் பார்க்கவும் பிரேக்கிங் தொழில்நுட்பத்தின் வரலாறு பற்றிய கண்ணோட்டம்.

மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் செயலிழப்புகளைத் தடுப்பதற்கு விழிப்புணர்வு மற்றும் சரியான பாகங்களின் கலவை தேவை. நீங்கள் எப்படி ஓட்டுகிறீர்கள் என்பது முக்கியம் - கடுமையான, தாமதமான பிரேக்கிங் வெப்பச் சுமையை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. அதற்குப் பதிலாக, இயக்க வெப்பநிலையைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்க மென்மையான வேகக் குறைப்பைப் பயிற்சி செய்யுங்கள். அவ்வப்போது காட்சி ஆய்வுகள் உங்கள் வழக்கமான பகுதியாக இருக்க வேண்டும். எங்கள் சமீபத்திய தகவல்கள் மூலம் இந்த பராமரிப்புப் பணிகளைத் திட்டமிடுவது பற்றி மேலும் அறியலாம், குறிப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதாரங்கள். உங்கள் பேட் தடிமனை தவறாமல் சரிபார்ப்பது - கீறல் வரும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம் - நீண்ட காலத்திற்கு உங்களுக்கு ஆயிரக்கணக்கான ரூபாய்களை மிச்சப்படுத்தும்.

சில சமயங்களில், ஒரு சாதாரண பேட் மாற்றுதலைத் தாண்டிய சிக்கல்களை நீங்கள் சந்திக்க நேரிடும். உங்கள் பிரேக் திரவம் கருப்பாகவோ அல்லது அசுத்தமாகவோ இருந்தால், அல்லது காலிபர் பிஸ்டன் சிக்கியிருந்தால், சாதாரண கை கருவிகள் போதாது. மேலும், சீரற்ற தேய்மான முறைகளை நீங்கள் கவனித்தால், அது பிரேக்கிங் வடிவவியல் அல்லது ஹைட்ராலிக் அமைப்புடன் ஆழமான சிக்கலைக் குறிக்கிறது. இந்த சூழ்நிலைகளுக்குச் சரியாகக் கண்டறிய சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவை. நேர்மையாகச் சொல்வதானால், பாதுகாப்பு சம்பந்தப்பட்டிருக்கும்போது ஒரு நிபுணரை அழைப்பதில் எந்த அவமானமும் இல்லை. சந்தேகம் இருந்தால், தனிப்பயன் பொறியியல் பிரேக் தீர்வுகளைப் பற்றி தொழில்நுட்ப விசாரணைக்குத் தொடர்பு கொள்ளவும்தொடர்புடையது.

சரியான முறையில் காற்றை வெளியேற்றிய பிறகும் "மென்மையான" பெடலை நீங்கள் உணர்ந்தால், இது குழாய்களில் காற்று இருப்பதையோ அல்லது முதன்மை சிலிண்டர் பழுதடைந்திருப்பதையோ குறிக்கிறது என்பதால் தொழில்முறை உதவி தேவை. மேலும், புதிய பாகங்கள் இருந்தபோதிலும் பிரேக் எச்சரிக்கை விளக்கு தொடர்ந்து எரிந்தால், உங்களுக்கு சென்சார் செயலிழப்பு அல்லது வயரிங்கில் ஷார்ட் ஏற்பட்டிருக்கலாம். தொழில் வல்லுநர்கள் மின்னணு பார்க்கிங் பிரேக்கை மீட்டமைக்கவும், ABS தொகுதி புதிய கூறுகளுடன் சரியாகத் தொடர்பு கொள்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் கண்டறியும் கணினிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இதன்படி, நவீன வாகனப் பொறியியல் குறித்த தொழில் அறிக்கைகள், நவீன அமைப்புகள் அடிப்படை இயந்திர பழுதுபார்ப்புகளால் கடந்து செல்ல முடியாத அளவுக்கு சிக்கலானவை. மேம்பட்ட மின்னணுவியலை நிபுணர்களிடம் விட்டுவிடுங்கள்.

பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது எப்படி என்பதை மாஸ்டரிங் செய்வது எந்தவொரு வாகன உரிமையாளர் அல்லது ஃப்ளீட் மேலாளருக்கும் ஒரு அடிப்படைத் திறமையாகும். உயர்தரத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கார்பன்-செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகள்மேலும் பேட்களைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​இந்த சேவை இடைவெளிகளின் அதிர்வெண்ணைக் குறைத்து, ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறீர்கள். செயல்முறை நேரடியானது: சுத்தம் செய், மாற்று, மற்றும் இறுக்கு. இருப்பினும், ஆழமான அமைப்பு சிக்கல்களின் அறிகுறிகளை ஒருபோதும் புறக்கணிக்காதீர்கள். விழிப்புடன் இருங்கள், உங்கள் உபகரணங்களை சுத்தமாக வைத்திருங்கள், மேலும் சிக்கல் வழக்கமான பராமரிப்பை மீறும் போது தொழில்முறை ஆலோசனைகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். உங்கள் வாகனத்தின் நிறுத்தும் சக்தி அதன் மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு அம்சமாகும் - அதற்கு உரிய மரியாதையுடன் நடத்துங்கள். உங்கள் அடுத்த மேம்படுத்தலுக்கு நீங்கள் தயாராக இருக்கும்போது, ​​உண்மையான மன அமைதிக்காக கடுமையான ISO தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் கூறுகளை நீங்கள் தேர்வு செய்வதை உறுதிசெய்யவும். பாதுகாப்பாக இருங்கள் மற்றும் புத்திசாலித்தனமாக ஓட்டுங்கள்.