கார்பன் பிரேக் ரோட்டர்கள்: ஒவ்வொரு தடம்-worthy இயந்திரத்திற்கும் மேம்பட்ட நிறுத்தும் சக்தி

Racing is all about clocking into finish with milliseconds to spare. This is whereகார்பன் பிரேக் ரோட்டர்கள்அவர்கள் ஒரு சுற்றின் ஆழத்தில் மந்தமாக்காமல், தடுப்புச் சக்தியை நிலைநாட்டுவதில் தங்கள் பங்கு வகிக்கிறார்கள். ஆனால் மற்ற கூட்டிணைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது கார்பன் சிறந்த சவாலாக இருப்பதற்கான காரணம் என்ன?

இந்த சுற்றில், நாங்கள் போட்டி பயன்பாடுகளில் கார்பன் உலோகத்தின் முக்கியத்துவத்தை ஆராயப்போகிறோம். அதற்குப் பிறகு, வெப்பத்தை எதிர்கொள்ளும் திறன், கட்டமைப்பின் நிலைத்தன்மை மற்றும் கார்பன் ரோட்டர்களின் பல்வேறு பிற பண்புகளைப் பற்றியும் நாங்கள் பேசுகிறோம், இது போட்டி பாதையில் பிரேக்கிங் செய்யும் பொற்கொல்லையாகக் கருதப்படுகிறது.

உங்கள் எஞ்சின் ஹார்ஸ்பவர் உங்களை முன்னேற்றுகிறது, ஒவ்வொரு முறையும் உங்களை உச்ச இடத்திற்கு அருகில் கொண்டு செல்கிறது. ஆனால், வேகத்தை இழக்காமல் மடிக்கோணங்களில் இருந்து கடந்து செல்லும்போது, உங்கள் பிரேக்கிங் அமைப்பு முக்கியத்துவத்தை பெறுகிறது.

உங்கள் பிரேக்கிங் அமைப்பின் மையத்தில் ரோட்டர் உள்ளது - இது உங்கள் பிரேக் பேட்களுடன் இணைந்து உங்களை மெதுவாகச் செய்ய தேவையான உருண்ட மற்றும் அழுத்தத்தை வழங்கும் ஒரு வலிமையான வட்டம். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், கார்பன் பிரேக் ரோட்டர்கள் பந்தய பாதையில் சிறந்த தரத்தை அடையக்கூடிய அளவுகோலாக மாறிவிட்டன.

கார்பன் ரோட்டர்கள் – இது கார்கள், மோட்டார்சைக்கிள்கள், கூட விமானங்களில் – பெரும்பாலும் வலுப்படுத்தப்பட்ட கார்பன் (C/C) அல்லது கார்பன்-செராமிக் கலவைகள் (C/SiC) ஆக இருக்கின்றன. இவை ரேசிங் உருவாக்கும் கடுமையான வெப்பத்தில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன, பிடிப்பு செயல்படுத்துதல் 300°C க்கும் மேலாக நடைபெறுகிறது. எரியும் வெப்பங்களுக்குப் பின்பும், இந்த வட்டங்கள் வடிவத்தை காப்பாற்றி, மங்குவதற்கு எதிர்ப்பு அளிக்கின்றன, மீண்டும் மீண்டும் உயர் அழுத்தம் கொண்ட பிரேக்கிங் நிகழ்வுகளை எதிர்கொள்வதற்குப் பின்பும்.

இதுவே சில அம்சங்கள் இதற்கு திறனை வழங்குகிறது:

· ஒவ்வொரு சுற்றத்திற்கும் குறுகிய நிறுத்த இடங்களை கையாளுங்கள்.

· எப்போதும், நம்பகமான பிரேக் மொடுலேஷனை வழங்குங்கள், எப்போதும் கனமான சகிப்புத்தன்மை சுமைகளுடன் கூட.

· பெரிய எடை சேமிப்புகளை வழங்குங்கள், அசைவில்லா மாசை குறைக்கவும், வேகத்தில் முக்கோணங்களை வெட்டும் போது நெகிழ்வை மேம்படுத்தவும்.

கார்பன் பிரேக் ரோட்டர்கள் பற்றி பேசும்போது, மக்கள் இரண்டு முக்கிய பொறியியல் பாதைகள் உள்ளன என்பதை மறந்து விடுகிறார்கள் - கார்பன்-கார்பன் (C/C) மற்றும் கார்பன்-செராமிக் (C/SiC) கலவைகள். இரண்டும் கார்பன் ரோட்டர்கள் என்றாலும், அவற்றின் அமைப்பு அவற்றை தடத்தில் வெவ்வேறு முறையில் பிரேக்கிங் செய்ய உதவுகிறது.

The C/C ரோட்டர் கட்டமைப்பு என்பது நீங்கள் தொழில்முறை பாதைகளில் காண்பீர்கள் - எலும்புக்கூடு எடை, கடுமையான வெப்பத்தை எதிர்கொள்ளும் திறன், மற்றும் கூறுகள் இணைப்பில் கடுமையானது. C/SiC ரோட்டர்கள் சற்று எடையிலானவை ஆனால் சாலை எதிர்கொள்ளும் திறன் அதிகமாக உள்ளது, இது இரட்டை பயன்பாட்டுக்கான ஓட்டுநர்கள் மற்றும் சவாரி செய்பவர்களுக்கு சிறந்ததாக உள்ளது.

இந்த கார்பன் கூட்டுறவுகள் என்ன செய்யக்கூடியது (மற்றும் செய்ய முடியாதது) என்பதைக் குறித்து உங்களுக்கு சிறந்த புரிதலை வழங்க, கீழே ஒரு தொழில்நுட்ப ஒப்பீட்டை தொகுத்துள்ளோம்.

கார்பன் பிரேக் ரோட்டர்கள் எளிய பகுதிகள் அல்ல - அவை உங்கள் சிறந்த, துல்லியமான பிரேக்கிங் சக்திக்கு முக்கியமாக உள்ளன. மொலாண்டோவில், நாங்கள் C/C மற்றும் C/SiC ரோட்டர்களை வடிவமைக்கிறோம், இது உங்களுக்கு விண்வெளி தரத்திற்கேற்ப வெப்ப பரவல் மற்றும் வேகம் மாறுபாட்டை வழங்குகிறது - அனைத்தும் உங்கள் போட்டி பாதையில் சிறந்த செயல்திறனைப் பெறுவதற்காக.

ஆராயுங்கள்எங்கள் துல்லியமான தடுப்புச் சிக்கல்களின் வரம்புஇன்று உங்கள் இயந்திரத்தை வெற்றிக்காக தயாரிக்கவும்.