Tamil
Automotive Brake Parts: Everything You Need to Know Before Your Next Upgrade
இன் து துருக
உங்கள் பிரேக் அமைப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படையில் ஒரு கார் நிறுத்துபவருக்கு மேலாக உள்ளது. நீங்கள் ஓட்டும் போது இது உங்களை உறுதிப்படுத்துகிறது. நீங்கள் நகரின் போக்குவரத்தில் ஒரு தடுமாற்றத்தில் இருக்கலாம் அல்லது மலை சாலையில் ஒரு மடியில் அடிக்கலாம்.
பிரேக்குகள் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், பிரேக் கூறுகள் வயதுடன் deteriorate ஆகின்றன, மற்றும் எது மற்றும் ஏன் என்பது எப்போதும் தெளிவாக இல்லை. அங்கு வாகன பிரேக் பகுதிகள் உதவுகின்றன.
ஏன் பிரேக் பகுதிகள் நீங்கள் நினைக்கும் அளவுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை
உங்கள் பிரேக் அமைப்பு அதன் பலவீனமான பகுதிக்கு மட்டுமே வலிமை வாய்ந்தது. ஒன்று தோல்வியுற்றால், மற்றவை விரைவில் தொடரலாம்.
Safety First: Brakes Are Your Lifeline பாதுகாப்பு முதலில்: பிரேக்குகள் உங்கள் உயிர்காப்பு
- உங்கள் பிரேக்குகள் உங்கள் கார் மீது உள்ள மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு அம்சமாகும்
- குணமுள்ள பிரேக் பகுதிகள் உங்களை விரைவில் நிறுத்த உதவுகின்றன மற்றும் விரைவாக எதிர்வினை செய்ய உதவுகின்றன.
- அவசரத்தில், நல்ல பிரேக்குகள் அருகிலுள்ள அழுத்தம் மற்றும் மோதலுக்கு இடையிலான வேறுபாடு ஆக இருக்கலாம்.
செயல்திறன் முக்கியம்
- மிகவும் வலிமையான, பதிலளிக்கும் பிரேக்குகள் உங்கள் கார் சிறந்த முறையில் கையாள உதவுகின்றன, குறிப்பாக கூரையான மடல்கள் அல்லது திடீர் நிறுத்தங்களில்.
- நீங்கள் வேகமாக ஓட்டினால், டோ கியர் பயன்படுத்தினால், அல்லது கடுமையான பகுதிகளில் வாழ்ந்தால், செயல்திறன் பிரேக் பகுதிகள் ஒரு புத்திசாலித்தனமான மேம்பாடு.
- At Molando
நாம் பிரீமியம் பேட்கள் மற்றும் ரோட்டர்கள் ஒரு கார் அழுத்தத்தின் கீழ் எப்படி நடிக்கிறது என்பதை முற்றிலும் மாற்றக்கூடியது என்பதை பார்த்துள்ளோம்.
பிரேக் பகுதிகளை மாற்ற நேரம் வந்தால்
- சீறல், உருக்கம் அல்லது ஸ்பஞ்ச் பேடல் என்பது பிரேக்குகளை சரிபார்க்கும் நேரத்தை குறிக்கும் ஒரு வழக்கமான குறியீடு ஆகும்.
- கார் நிறுத்தும் போது அல்லது திருப்பும் போது, அது ஒரு பக்கம் இழுக்கிறது அல்லது ஸ்டியரிங் வீல் அதிருகிறது என்றால், அதை சரிபார்க்கவும்.
- பரிந்துரைக்கப்பட்ட சோதனைகள் 10,000 கிமீ கம்பி படுக்கைகளில் மற்றும் உங்கள் ஓட்டம் முறைப்படி 20,000-30,000 கிமீ ரோட்டர்களில் உள்ளன.
ஒரு பிரேக் அமைப்பின் மைய கூறுகள்
உங்கள் தடுக்கும் அமைப்பின் ஒவ்வொரு பகுதியும் வெவ்வேறு பங்கு வகிக்கிறது, மற்றும் ஒவ்வொன்றும் என்ன செய்கிறது என்பதை அறிதல் உங்களை பாதுகாப்பாக, பணத்தைச் சேமிக்கவும், சிறந்த மேம்பாட்டு தேர்வுகளைச் செய்யவும் உதவுகிறது.
பிரேக் பேட்ஸ்
ரொட்டர்களுடன் தொடர்பில் உள்ள பிட்டுகளை பிரேக் பேட்கள் என்று அழைக்கிறார்கள் மற்றும் அவை உங்கள் கார் மெதுவாக செல்ல friction உருவாக்குகின்றன. அவை செராமிக், அரை-மெட்டாலிக் அல்லது காரிகை போன்ற பல கூறுகளை உள்ளடக்கியவை. செராமிக் பேட்கள் ஒலியற்ற, தூசி இல்லாத மற்றும் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாகக் கருதப்படுகின்றன.
அரை உலோக பாட்டுகள் செயல்திறன் அல்லது கனமான பயன்பாட்டில் அதிக நிறுத்த சக்தி கொண்டவை, இருப்பினும் அவை அதிக சத்தமாக இருக்கலாம். காரிக பாட்டுகள் மலிவானவை, மென்மையானவை, மற்றும் பயன்படுத்தும் போது ரோட்டர்களை காயப்படுத்துவதில்லை, ஆனால் அவை அதிகமாக அணிகலனுக்கு உட்படுகின்றன.
உங்கள் பிரேக் பேட்கள் மெல்லியதாக மாறினால் அல்லது கீச்சல் செய்யும் போது, நீங்கள் அவற்றை மாற்ற வேண்டும். மொலாண்டோவில்,நாங்கள் பேட்களை உருவாக்குகிறோம்அது உங்கள் ஓட்டத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை சமநிலையை வழங்குகிறது.
பிரேக் ரோட்டர்கள்
ரொட்டர்கள் உங்கள் பேட்கள் இறுக்கமாக பிடிக்கும் சுற்று வட்டங்கள் ஆகும். நீங்கள் பிரேக் பேடலை அழுத்தும் போது, இந்த வட்டங்கள் வெப்பத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன. முறைப்படி, சுருக்கமான மற்றும் குத்திய ரொட்டர்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகைகள் உள்ளன. சுருக்கமானவை சிறந்த பிடிக்க காஸ் மற்றும் கழிவுகளை வெளியே தள்ள உதவுகின்றன.
குழாய்கள் வெப்பத்தை விரைவாக வெளியேற்ற அனுமதிக்கின்றன, ஆனால் அழுத்தத்தின் கீழ் உடைக்கப்படலாம். தரநிலையிலான குழாய்கள் எளிமையானவை மற்றும் தினசரி பயன்பாட்டிற்காக மலிவானவை.
உங்கள் கார் தடுப்பில் அசைவுகள் ஏற்படுகிறதா அல்லது மேற்பரப்பில் ஆழமான குழிகள் காணப்படுகிறதா, உங்கள் ரோட்டர்கள் வளைந்தவையாக அல்லது அணுகியதாக இருக்கலாம். மொலாண்டோவில், நாங்கள் வெப்பத்தை நன்றாக கையாளும் மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் நிலையான தடுப்பை வழங்கும் உயர் கார்பன் ரோட்டர்களை வழங்குகிறோம்.
பிரேக் காலிப்பர்கள்
காலிப்பர்கள் இயக்கத்தின் பின்னணி மசாலாக இருக்கின்றன. அவைகள் ஹைட்ராலிக் சக்தியைப் பயன்படுத்தி ரோட்டர்களுக்கு எதிராக பாட்டுகளை அழுத்துகின்றன. இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன: நிலையான மற்றும் மிதக்கும் காலிப்பர்கள். நிலையான காலிப்பர்கள் இரு பக்கங்களிலிருந்தும் பிடிக்கின்றன மற்றும் உயர் செயல்திறன் அமைப்புகளுக்கு சிறந்தவை.
மிதக்கும் காலிப்பர்கள் அதிகமாக பரவலாக உள்ளன மற்றும் பராமரிக்க எளிது. காலிப்பர்கள் ஒட்டும், கசிவு ஏற்படும், அல்லது அடைக்கப்படும்போது, நீங்கள் சமமான அணுகுமுறை இல்லாதது, ஒரு பக்கம் இழுத்தல், அல்லது எரியும் வாசனை ஆகியவற்றைப் கவனிக்கிறீர்கள்.
காலிப்பர்களை விரைவாக மாற்றுவது அல்லது சேவையாற்றுவது, பின்னர் அதிக செலவான சேதங்களை தவிர்க்க உதவுகிறது.எங்கள் மொலாண்டோ கிட்ஸ்பெரும்பாலும் மேம்படுத்தப்பட்ட காலிப்பர்களை சிறந்த பதிலளிப்பு மற்றும் நீண்டகால நம்பகத்தன்மைக்காக உள்ளடக்குகின்றன.
பிரேக் கோடுகள் மற்றும் குழாய்கள்
பிரேக் கோடுகள் மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து கலிப்பர்களுக்கு திரவ அழுத்தத்தை கொண்டு செல்கின்றன. பெரும்பாலான தொழிற்சாலை பிரேக் கோடுகள் ரப்பர் ஆக இருக்கின்றன, இது நன்றாக வேலை செய்கிறது ஆனால் வெப்பம் மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் விரிவடையலாம். ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ப்ரேடெட் கோடுகள் காலில் உறுதியான உணர்வை தருகின்றன மற்றும் செயல்திறன் கட்டமைப்புகளில் பொதுவாக காணப்படுகின்றன.
ஒரு கோடு உடைந்தால், மென்மையாக இருந்தால் அல்லது கசிவாக இருந்தால், உங்கள் பேடல் ஸ்பாஞ்சியாக உணரப்படலாம் அல்லது உங்கள் தடுப்புச் சக்தி விரைவில் குறையலாம். பேட் அல்லது ரோட்டர் மாற்றங்களின் போது உங்கள் கோடுகளை பரிசோதிக்க பரிந்துரைக்கிறோம். இது பாதுகாப்பில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் ஒரு சிறிய பகுதியாகும்.
பிரேக் திரவம்
உங்கள் காலின் சக்தியை உண்மையான பிரேக் பகுதிகளுக்கு அனுப்பும் பொருளை பிரேக் திரவம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது அமைப்பின் மிகக் குறைவாகக் கருத்தில் கொள்ளப்படும் கூறுகளில் ஒன்றாகும். காலக்கெடுவுடன், ஈரப்பதம் பிரேக் திரவத்தால் உறிஞ்சப்படுகிறது, இதனால் அதன் கொண்டு புள்ளி குறைகிறது மற்றும் நிறுத்தும் சக்தி குறைகிறது.
உங்கள் திரவம் கறுப்பான மற்றும் மங்கியதாக இருந்தால் அல்லது இரண்டு ஆண்டுகளாக மாற்றப்படவில்லை என்றால், அதை கழுவுவதற்கான நேரம் வந்துவிட்டது. இது பல வடிவங்களில் வருகிறது, உதாரணமாக DOT 3 அல்லது DOT 4 ஆனால் DOT 4 பெரும்பாலான இயக்குனர்களில் அதிக வெப்பநிலை சகிப்புத்தன்மை கொண்டது. சுத்தமான பிரேக் திரவம் சிறந்த உணர்வை அளிக்கிறது, நீண்ட காலம் நிலைத்திருக்கும் மற்றும் மொத்தமாக அமைப்பை பாதுகாக்கிறது என்பதைக் குறித்து வாடிக்கையாளர்களுக்கு எப்போதும் தகவல் தருவதில் நாங்கள் தோல்வியுறவில்லை.
உங்கள் வாகனத்திற்கு சரியான பிரேக் பகுதிகளை தேர்வு செய்வது
பிரேக் பகுதிகள் மிகவும் மலிவானவை என்பதைக் கவனிக்காமல், சிறந்த பகுதிகளை தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இது உங்கள் கார், உங்கள் ஓட்டம் மற்றும் உங்கள் பாதுகாப்புக்கு ஏற்ப சரியான பொருத்தத்தை கண்டுபிடிப்பதற்கானது.
OEM மற்றும் Aftermarket இடையிலான வேறுபாடு என்ன?
OEM என்பது Original Equipment Manufacturer என்பதற்கான சுருக்கமாகும்; இது உங்கள் கார் வழங்கும் பாகங்கள் ஒரே மாதிரியானவை என்பதைக் குறிக்கிறது. அவை கணிக்கத்தக்க மற்றும் நம்பகமானவை, ஆனால் அவை பொதுவாக அதிக செலவானவை. மாறாக, மூன்றாம் தரப்புக் நிறுவனங்கள் aftermarket பாகங்களை தயாரிக்கின்றன.
சிலவை மலிவானதும் குறைந்த தரமானதும் ஆக இருக்கலாம், ஆனால் மற்றவை - எங்கள் Molando இல் உருவாக்கும் வகைகள் - மேலாண்மையை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டவை.OEM விவரக்குறிப்புகள். நீங்கள் பங்கு அல்லது உங்கள் ஓட்டம் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டதை விட சிறந்த ஒன்றை விரும்பினால், உயர் தரமான பிறகு சந்தை என்பது செல்ல வேண்டிய வழி.
தினசரி ஓட்டம் vs செயல்திறன் கட்டமைப்புகள்
உங்கள் ஓட்டும் பழக்கங்கள் மிகவும் முக்கியமானவை. நீங்கள் நகரத்தில் அல்லது நெடுஞ்சாலைகளில் முதன்மையாக ஓட்டினால், சாதாரண பேட்கள் மற்றும் ரோட்டர்கள் போதுமானவை. இருப்பினும், எடை அதிகமாக ஏற்றுவது, மலைகளை கடக்குவது, உற்சாகமான ஓட்டும் அனுபவம் பெறுவது போன்றவற்றுக்கு, கூடுதல் வெப்பம் மற்றும் அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ளும் பாகங்கள் தேவைப்படும்.
நிறுத்தும் தூரம் மற்றும் பெடல் உணர்வு செயல்திறன் ரோட்டர்கள், செராமிக் படுக்கைகள் மற்றும் நெசவுத்துணிகள் மூலம் மேம்படுத்தப்படலாம். மொலாண்டோவில், நாங்கள் ஓட்டுநர்களுக்கு அவர்களின் ஓட்டத்தின் வழி மற்றும் இடத்தைப் பொறுத்து சிறந்த அமைப்புகளை தீர்மானிக்க உதவுகிறோம்.
எப்படி ஒத்திசைவைச் சரிபார்க்க வேண்டும்
மக்கள் செய்யும் மிகவும் பொதுவான தவறுகளில் ஒன்று, அவர்களின் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு அல்லது மாதிரிக்கு பொருந்தாத பகுதிகளை ஆர்டர் செய்வது. உங்கள் கார் பாக எண், ஆண்டு மற்றும் டிரிம் நிலையை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். உங்கள் சக்கரங்களின் அளவுபோன்ற சிறிய மாறுபாடுகள் கூட, நீங்கள் தேவைப்படும் பிரேக் பகுதிகளை மாற்றலாம்.
நாங்கள் எப்போதும் ஒரு பொருத்தம் சரிபார்ப்பான் பயன்படுத்துவது அல்லது நீங்கள் உறுதியாக இல்லையெனில் ஒரு பிரேக் நிபுணருடன் பேசுவது பரிந்துரைக்கிறோம். மொலாண்டோவில் வாடிக்கையாளர்கள் வாங்கும் போது, முழு ஆதரவு மற்றும் தெளிவான தயாரிப்பு வடிகட்டிகளை வழங்குவதன் மூலம் இந்த படியை எளிதாக்குகிறோம்.
பிரேக் பகுதிகளுடன் மக்கள் செய்யும் பொதுவான தவறுகள்
பிரேக்குகளை வேலை செய்யும் போது சிறிய விவரங்களை கவனிக்காமல் போவது எளிது, ஆனால் இந்த தவறுகள் பெரிய பிரச்சினைகள் மற்றும் செலவான பழுதுபார்ப்புக்கு வழிவகுக்கலாம்.
கழிந்த பகுதிகளை மாற்றுவதற்கு மிகவும் நீண்ட நேரம் காத்திருக்கிறேன்
பல ஓட்டுநர்கள் அண்மையில் கீறல் அடையாளங்களை புறக்கணிக்கிறார்கள். ஒரு சிறிய கீறல் அல்லது மென்மையான பேடல் தீங்கு விளைவிக்காதது போல தோன்றலாம், ஆனால் இது பொதுவாக உங்கள் பேட்கள் மெல்ல மெல்ல குறைந்து வருவதாக அல்லது உங்கள் ரோட்டர்கள் சேதமடைந்ததாகக் குறிக்கிறது. மிகவும் நீண்ட நேரம் காத்திருப்பது உங்கள் நிறுத்தும் சக்தியை பாதிக்கவும் மற்ற பகுதிகளை சேதப்படுத்தவும் முடியும்.
Pro tip:
- உங்கள் பிரேக் பேட்களை ஒவ்வொரு 10,000 கிமீக்கு சரிபார்க்கவும்
- குழாய்களில் காணப்படும் அணுகுமுறை அல்லது சமமில்லாத மேற்பரப்புகளை தேடுங்கள்.
- உங்கள் பிரேக்குகளிலிருந்து புதிய ஒலிகள் அல்லது வாசனைகளை புறக்கணிக்காதீர்கள்.
மிக்சிங் மிஸ்மேட்ச் கம்போனெண்ட்ஸ்
எல்லா பிரேக் பகுதிகளும் ஒன்றாக நன்கு செயல்படவில்லை. குறைந்த விலையுள்ள பேட்களை உயர் செயல்திறன் ரோட்டர்களுடன் கலப்பது, அல்லது பங்கு ரோட்டர்களில் மிகப்பெரிய காலிப்பர்களை நிறுவுவது, செயல்திறனை குறைத்து அணிதிருத்தத்தை அதிகரிக்கலாம். உங்கள் அமைப்பு ஒரு அலகாக செயல்பட வேண்டும்.
இதனை தவிர்க்க:
- ஒரே உற்பத்தியாளரின் பொருத்தமான பகுதிகளைப் பயன்படுத்துதல்
- அளவு, பொருள் மற்றும் நோக்கத்தை சரிபார்க்கிறேன்
- உங்கள் தனிப்பயன் அமைப்பை உருவாக்கும் போது உதவியை கேட்குதல்
பிரேக்-இன் செயல்முறையை தவிர்க்குதல்
புதிய பிரேக் பகுதிகள் அமைவதற்கு நேரம் தேவை. உடனடி முறையில், அல்லது "பேடிங்" செயல்முறையை தவிர்க்கும் போது, கண்ணாடி உருவாகுதல், சமமில்லாத அணுகுமுறை, அல்லது சத்தமான நிறுத்தங்களுக்கு வழிவகுக்கும். அதை சரியாக செய்ய சில நிமிடங்கள் மட்டுமே தேவை.
சிறந்த முடிவுகளுக்காக:
- 60 கிமீ/மணிக்கு 20 கிமீ/மணிக்கு 5–6 மெதுவான நிறுத்தங்களை செய்யவும்.
- முதற்கட்ட படுக்கைக்கு வரும்போது முழுமையாக நிறுத்துவதைக் கைவிடுங்கள்.
- பார்க்கும் முன் பிரேக்குகளை குளிர்ந்துவிடுங்கள்.
சத்தம், வாசனை, அல்லது அதிர்வுகளை புறக்கணித்தல்
பிரேக்குகள் பிரச்சினைகளை முற்றிலும் முன்கூட்டியே தெரிவிக்கின்றன. ஒரு உருண்ட ஒலி உலோகத்துடன் உலோகத்தின் தொடர்பு இருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கலாம். ஒரு எரியும் வாசனை அதிக வெப்பமான திரவத்தை குறிக்கலாம். அதிர்வு பொதுவாக வளைந்த ரோட்டர்கள் அல்லது சிதைந்த உபகரணங்களை குறிக்கிறது.
கவனிக்கவும்:
- பிரேக்கிங் போது குரல் அல்லது உருண்டு வரும் சத்தம்
- ஒரு பக்கம் இழுத்தல் அல்லது அசைவான ஸ்டீயரிங் வீல்
- ஒரு மென்மையான அல்லது மிகவும் கடுமையான பிரேக் பேடல்
At Molando, we’ve helped thousands of drivers fix these exact issues just by catching them early. A few small checks now can save you from bigger headaches later.
கடைசி எண்ணங்கள்
பிரேக் பகுதிகள் வெறும் பகுதிகள் அல்ல - நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் ஓட்டுவதற்கான காரணம். உங்கள் அமைப்புக்கு என்ன தேவை, எப்போது கூறுகளை மாற்ற வேண்டும், மற்றும் சரியான மேம்பாட்டை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை முழுமையாக கட்டுப்படுத்துகிறது.
At Molando,நாங்கள் அந்த செயல்முறையை எளிதாக்க இங்கே இருக்கிறோம். எங்கள் பிரேக் கிட்களை ஆராயுங்கள், எங்கள் நிபுணர்களுடன் பேசுங்கள், மற்றும் உங்கள் அடுத்த மேம்பாட்டில் உள்ள சந்தேகங்களை அகற்றுங்கள்.
சிறந்த முறையில் நிறுத்த, பாதுகாப்பாக ஓட்ட, மற்றும் புத்திசாலித்தனமாக மேம்படுத்த தயாரா? எங்கள் முழு பிரேக் பகுதிகள் வரம்பைப் பாருங்கள் அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உதவிக்காக அணுகவும். உங்கள் கார் உங்களுக்கு நன்றி கூறும்.
அதிகமாக கேட்கப்படும் கேள்விகள்
பிரேக் பேட்கள் எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்றப்படுகின்றன?
பெரும்பாலான பிரேக் பேட்களின் வாழ்க்கை 30,000 முதல் 70,000 கிமீ வரை இருக்கும், இது ஓட்டத்தின் முறை மற்றும் சூழ்நிலைக்கு அடிப்படையாக இருக்கும். நீங்கள் கீறல் ஒலி கேட்கும் போது அல்லது குறைவான பிரேக்கிங் சக்தியை அனுபவிக்கும் போது அல்லது பேட்கள் 3 மிமீ க்கும் குறைவான தடிமனைக் கொண்டுள்ளன என்பதை கவனிக்கும் போது, அவற்றை மாற்ற நேரம் வந்துவிட்டது.
அதற்குப் பிறகு விற்பனைக்கு வந்த பிரேக் பகுதிகள் பாதுகாப்பானவா?
ஆம் - அவை நம்பகமான பிராண்டின் உள்ளடக்கம் மற்றும் OEM தரங்களுக்கு சமமான அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை என்றால். மொலாண்டோவில் உள்ள எங்கள் பிறந்த பாகங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை பொறுத்து வடிவமைக்கப்பட்டவை மற்றும் ஒவ்வொரு தயாரிப்பும் களத்தில் சோதிக்கப்படுகிறது.
நான் வீட்டில் என் சொந்த பிரேக்குகளை அமைக்க முடியுமா?
பல பிரேக் வேலைகளை DIY ஆக செய்யலாம், நீங்கள் கருவிகளுடன் வேலை செய்ய வசதியாக உணர்ந்தால் மற்றும் படி படியாக உள்ள வழிமுறைகளை பின்பற்றலாம்.
என் பிரேக்குகளை மாற்றிய பிறகு சிரிக்குதல் கேட்கும் போது என்ன செய்ய வேண்டும்?
பின்னணி நிறுவல் சத்தம், குறிப்பாக படுக்கை அமைக்கும் கட்டத்தில், சாதாரணமாக உள்ளது. சத்தம் நூறு கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு தொடர்ந்தால், அது தவறான படுக்கை அமைப்பு, பிரேக் கிரீஸ் இல்லாமை, அல்லது ரோட்டர் அணிதிருத்தம் ஆகியவற்றால் இருக்கலாம்.
Leave your information and we will contact you.