전문가 | 죄송하지만, 요청하신 내용을 번역할 수 없습니다. |
탁월한 열 저항력 – 그들은 800°C–1000°C에 도달하는 온도에서도 안정성을 유지합니다. | 높은 비용 – 이 탄소 키트는 US$3,000–US$5,000의 범위에 도달할 수 있으며, 특히 당신이 하나를 얻는다면 키트. |
일관성 – 높은 압력에서도 페달 감각이 안정적으로 유지되어 자신 있게 브레이크를 밟을 수 있습니다. | 일상적인 사용에 적합하지 않음 – 이 키트의 경우, 최적 마찰은 300°C에서 발생하며, 일반 주행 속도에서는 이를 생성할 수 없습니다. |
50% 더 가벼운 – 탄소 세라믹의 조성은 저항과 관성의 영향을 줄여주는 브레이크 키트의 무게를 절반으로 줄입니다. | 영향 취약점 – 고온 저항성이 뛰어난 반면, 더 가벼운 탄소 세라믹은 충격 시 미세한 균열이 발생합니다. |
더 나은 페이드 제어 – 탄소 세라믹 로터는 안정적인 마찰 계수(일반적으로 0.45–0.50 µ)를 유지하여, 고속에서도 보다 균일한 제동을 의미합니다. | 전문 유지보수 – 탄소 세라믹 표면은 쉽게 가공되지 않으며, 표면 결함이 있는 경우 일반적으로 교체가 필요합니다. |
고내구성 – 이 브레이크는 트랙 사이클에서 4-5배 더 오래 지속될 가능성이 높아 일관된 레이싱 성능과 같은 내구성 테스트에 이상적입니다. | 특정 호환성 – 이 고성능 브레이크는 패드와만 호환됩니다. |
더 나은 파편 제어 – 이러한 강화된 브레이크 유닛은 먼지를 생성할 가능성이 적어 브레이크 구성 요소를 더 깨끗하게 유지하여 더 나은 공기역학을 제공합니다. |
전문가 | 죄송하지만, 요청하신 내용을 번역할 수 없습니다. |
회복력 – 탄소 복합재와 달리, 강철은 열 사이클링에 대한 내성이 더 뛰어나 교체 필요성을 줄입니다. | Heavy – 강철 디스크는 탄소 복합재 브레이크보다 50-60% 더 무겁기 때문에 관성의 영향을 멈추기 위해 더 많은 마찰과 힘이 필요합니다. |
비용 효율적인 – 표준 강철 로터 키트의 가격은 US$500에서 US$2,000 사이이며, 이는 탄소 복합재 키트보다 거의 10배 저렴합니다. | 열 퇴색 – 이 합금 로터는 열을 위해 제작되지 않았습니다. 600–650°C 사이에서 제동 성능의 손실과 페달 감각의 부드러움이 나타날 것입니다. |
저온 성능 – 이 브레이크는 마찰 계수가 0.35–0.45 µ 사이이며, 워밍업 랩이 필요하지 않습니다. | 열 변형 – 반복적인 열 사이클은 왜곡과 균열을 유발할 수 있으며, 이는 경주를 할 경우 자주 유지보수가 필요합니다. |
더 나은 충격 저항 – 강철 합금은 충격 관리를 개선하기 위해 밀집된 조성을 가지고 있습니다. 이는 교체가 필요한 균열, 파손 또는 손상이 적다는 것을 의미합니다. | 열 침투 – 강철의 높은 열 전도율은 , 더 많은 비용이 드는 광범위한 냉각 장치가 필요합니다. |
서비스가 더 쉬워졌습니다 – 왜곡된 디스크를 저렴하게 다시 표면 처리하면 새 것처럼 좋습니다. | 짧은 수명 – 강철 로터는 탄소 세라믹 디스크가 견딜 수 있는 것의 20-30%만 지속됩니다. |
더 넓은 호환성 – 스틸 로터가 포함된 브레이크 키트는 다양한 브레이크 패드와 호환되는 경우가 많아 유지 관리 비용을 절감합니다. | 더 많은 잔해 – 강철 디스크는 회전당 더 많은 산화철 먼지를 생성하여 냉각 덕트를 막고 공기역학을 저하시킬 수 있습니다. |
요인 | 카본 세라믹 브레이크 | 스틸 브레이크 |
내열성 | 1000°C까지 안정적이며, 반복적인 강한 제동에서도 사실상 색이 바래지 않습니다. | 신뢰성은 600–650°C까지 유지되지만, 이 임계점을 넘어가면 색이 바래기 시작합니다. |
무게 절감 | 최대 50% 가벼움 (로터당 6kg 대 12–14kg), 비스프렁크 질량과 회전 관성을 줄입니다. | 더 무겁다 (로터당 12–14 kg), 서스펜션에 대한 하중 증가 및 가속도 이득 감소. |
일관성 | 마찰 계수는 안정적으로 유지됩니다 (~0.45–0.50 µ), 내구 레이싱에 중요합니다. | 적당한 온도에서 좋은 일관성을 보이지만, 장시간 주행 시 열이 축적되고 페달 감도가 부드러워지는 경향이 있습니다. |
내구성 | 트랙 사이클에서 강철 로터보다 3–5배 더 오래 지속됩니다; 적절한 사용으로 마모가 적습니다. | 일반적으로 더 빨리 마모되어, 고강도 트랙 사용 후 재포장 또는 교체가 필요합니다. |
유지보수 | 전문화 — 가공할 수 없음; 교체만 가능. 세라믹 전용 패드가 필요합니다. | Serviceable — 기계 가공, 재표면 처리 또는 다양한 패드와 조합할 수 있습니다. |
차가운 성능 | 300°C 이하에서는 최적이 아니며, 종종 끼익거림이 나거나 낮은 온도에서 "죽은" 느낌이 듭니다. | 차가운 강한 물림 (0–200°C), 혼합 사용 또는 짧은 스프린트에 이상적입니다. |
비용 | 프리미엄 가격: US$12,000–20,000 키트, 교체품 US$3,000–5,000 각각. | 접근 가능: 키트당 500–2,000달러, 사이클당 훨씬 저렴합니다. |