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Les plaquettes de frein en céramique carbone excellent à haute température et résistent aux chocs thermiques.
Créé le 12.11
Pour les cyclistes qui poussent à fond, des plaquettes de frein constantes sont indispensables, surtout lorsque les choses deviennent chaudes.Nos coussinetsutilisez une technologie intelligente pour garder votre puissance d'arrêt fiable, que vous dévaliez des collines ou que vous soyez sur la piste.
Conçu pour la chaleur : des disques semi-flottants, des rivets en titane de grade 5 gravés au laser et des pistes de freinage à bords arrondis aident à dissiper la chaleur à la surface de contact et à stabiliser le frottement lors d'arrêts brusques répétés.
Ce design fonctionne avec des systèmes à six boulons et Center Lock. De plus, les disques Surface Transforms, fabriqués avec des fibres continues, durent plus longtemps et sont faciles à réparer. Les matériaux que nous utilisons ne s'oxydent pas, ne se cassent pas et ne se fissurent pas, vous garantissant des performances constantes même avec des changements de température rapides.
Le contrôle léger et la large compatibilité rendent les mises à niveau simples pour les cyclistes sur route, gravier et VTT aux États-Unis. Ces plaquettes sont conçues pour offrir une faible décoloration, une stabilité à long terme et un fonctionnement silencieux avec des technologies de rotor de qualité supérieure.
Conçu pour la chaleur : Pourquoi nos plaquettes en céramique carbone excellent sous des températures extrêmes
La chaleur soutenue et les refroidissements rapides exposent les plaquettes faibles — les nôtres sont conçues pour supporter les deux. Notre composé maintient la friction stable à des températures élevées, offrant aux cyclistes une sensation de levier constante et une morsure initiale confiante lors de longues descentes et d'arrêts répétés sur piste.
Stabilité à haute température
Le mélange spécial de plaquettes de frein les garde au frais, de sorte que votre puissance de freinage reste la même même lors de longues balades. Cela signifie moins de décoloration des freins lorsque vous dévalez des montagnes et un freinage fiable lorsque vous poussez vos limites.
Résistance au choc thermique
Le chauffage et le refroidissement rapides peuvent décomposer des matériaux plus faibles. Nos coussinets résistent aux dommages, donc des trajets difficiles n'affecteront pas leur fonctionnement.
Avantage poids/force
Les conceptions de rotor utilisent un noyau léger et un bord en acier résistant pour gérer efficacement la chaleur. La piste de freinage arrondie facilite le contrôle de la puissance de freinage pour les cyclistes.
"Notre architecture matérielle et de disque minimise les points chauds et les vibrations, offrant une surface de contact prévisible et durable même sous une charge lourde."
- Sensation de levier cohérente
- Résistance à l'émail et à la décoloration
- Meilleure modulation
- Avantages du système
Fonctionnalité | Avantage | Impact dans le monde réel | Note matérielle |
Composé haute température | Friction stable | Arrêts prévisibles sur de longues descentes | Paires avec des disques en fibre continue |
Résistance au choc thermique | Empêche la fissuration | Survit à des refroidissements rapides et à des courses humides | Réduit le vitrage sous charge |
Noyau en carbone + surface en acier | Résistance au poids | Masse rotative inférieure, zone de contact durable | Utilise des rivets en titane de grade 5 |
Conçu pour s'associer avec des disques de frein en carbone : Matériaux, Design et Gestion de la Chaleur
Les systèmes de rotors conçus associent des matériaux distincts pour contrôler la chaleur et rendre l'arrêt prévisible.
Architecture de rotor semi-flottant
L'interface semi-flottante relie un intérieur en fibre de carbone à une piste de freinage en acier, permettant à chaque partie de s'étendre indépendamment.
Ce design réduit le stress thermique là où la plaquette de frein touche la piste, ce qui diminue la déformation et maintient la sensation du levier constante.
Surface de dissipation de chaleur avec des bords arrondis
Les bords arrondis sur les freins prolongent la durée de vie des plaquettes et les maintiennent plus fraîches en améliorant le flux d'air.
Rivets en titane de grade 5 gravés au laser
Les rivets en titane de grade 5 offrent une haute résistance à la traction, des tolérances précises et une résistance à la corrosion. Ils maintiennent l'assemblage serré à travers des cycles de chaleur répétés.
Normes et technologie des fibres continues
Disponible en version à six boulons et Center Lock, la gamme s'adapte aux moyeux de route et de VTT courants sans compromis.
Les disques en fibre de carbone continue durent plus longtemps que les alternatives hachées et peuvent être rénovés jusqu'à trois fois pour des performances durables.
Caractéristique | Fonction | Avantage | Notes |
Interface semi-flottante | Permet une expansion différentielle | Moins de stress thermique, contact stable | Paires avec des composés de coussinets assortis |
Piste à bords arrondis | Améliore le contact et le flux d'air | Meilleure modulation, réduction de la décoloration | Utilisé sur X-Rotor SteelCarbon 3 |
Rivets en titane | Fixation sécurisée et résistante à la corrosion | Durable sous les cycles de chaleur | Gravé au laser pour la précision |
Ajustements, Options et Accessoires pour les cavaliers des États-Unis
Choisir le bon ajustement et les options supplémentaires rend les mises à niveau simples et fiables pour les cyclistes à travers les États-Unis.
Compatibilité route, VTT et course
Nos plaquettes de frein sont compatibles avec la plupart des étriers et fonctionnent très bien avec des disques de performance pour les vélos de route, de gravier, de cyclocross et de montagne.
Disponible en versions à six boulons et Center Lock, la gamme correspond aux normes de moyeu courantes pour une installation propre.
Adaptateurs, anneaux de verrouillage et kits en titane
Les adaptateurs de verrouillage central et les anneaux de verrouillage à profil bas résolvent les problèmes de dégagement sur les cadres aérodynamiques et les couronnes de fourche étroites.
Les kits de boulons en titane économisent des grammes et résistent à la corrosion tout en offrant une finition soignée à toute construction haut de gamme.
Service, literie et support d'aménagement
Les disques de frein Surface Transforms utilisent des fibres de carbone continues, ce qui leur permet de durer plus longtemps et d'être rénovés. Ils fonctionnent également très bien avec nos plaquettes résistantes à la chaleur.
Pour les préparer, réchauffez-les doucement avec quelques arrêts, laissez-les refroidir, puis freinez plus fort à chaque fois. Vérifiez régulièrement les plaquettes et la surface du disque.
Nous offrons de l'aide pour l'installation et une expédition rapide aux États-Unis pour faciliter les choses.
Article | Utiliser | Avantage | Notes |
Six-boulon | Hubs standard | Large compatibilité | Échange facile sur les anciennes roues |
Verrouillage central + adaptateur | Hubs modernes | Installation du nettoyeur, résout le dégagement | Utilisez des anneaux de verrouillage discrets sur les cadres aérodynamiques |
Boulons en titane | Mise à niveau du matériel | Léger et résistant à la corrosion | Recommandé pour les configurations premium |
Besoin d'aide pour respecter les normes du hub ou mesurer le dégagement ? Consultez notre guide d'ajustement pour montage plat de 180 mm à Guide d'ajustement pour montage plat de 180 mmPlease provide the content you would like to have translated into French.
Conclusion
La mise à niveau vers un package de freinage prêt pour la chaleur transforme les longues descentes d'une source d'inquiétude en une section contrôlée de la balade.
Nos plaquettes de frein gèrent la chaleur élevée et résistent aux chocs thermiques. Elles fonctionnent avec des pistes semi-flottantes à bords arrondis et du matériel en titane pour maintenir une sensation de freinage constante et réduire la décoloration. Cette configuration améliore le contrôle et maintient la surface de contact même lorsque vous freinez fortement à plusieurs reprises.
Nos disques en fibre de carbone continue durent plus longtemps que les versions hachées et peuvent être rénovés jusqu'à trois fois, ce qui aide à protéger votre investissement. Ils sont disponibles en formats à six boulons et Center Lock, s'adaptant aux vélos de route et de VTT aux États-Unis. Choisissez votre interface, ajoutez des adaptateurs ou des kits en titane, et préparez votre vélo pour des performances optimales dès maintenant !
FAQ
Qu'est-ce qui rend la stabilité à haute température importante pour les plaquettes de frein en céramique carbone ?
La stabilité à haute température maintient la puissance de freinage constante lors de longues descentes ou d'arrêts brusques répétés. Les matériaux et la construction résistent à l'adoucissement, de sorte que la modulation reste prévisible et que la décoloration est minimisée même après une utilisation prolongée.
Comment la résistance au choc thermique protège-t-elle les plaquettes et les disques ?
La résistance aux chocs thermiques aide les pièces à supporter des cycles de chauffage et de refroidissement rapides sans se fissurer ni se délaminer. Cette durabilité prévient les pannes soudaines et préserve la sécurité de conduite lors des transitions entre le freinage à grande vitesse et les périodes de refroidissement.
Pourquoi le rapport résistance/poids est-il un point focal pour les systèmes de freinage à base de fibres ?
Un rapport résistance/poids supérieur réduit la masse non suspendue et la masse rotative tout en maintenant des surfaces de freinage robustes. Les cyclistes bénéficient d'une accélération plus rapide, d'une meilleure maniabilité et d'une performance durable sans ajouter de poids excessif à la moto.
Comment les conceptions de rotors semi-flottants améliorent-elles les performances de freinage ?
Les rotors semi-flottants combinent un corps interne léger avec une piste de freinage durcie, permettant un léger mouvement latéral. Cela réduit la déformation sous la chaleur, maintient un contact uniforme avec les plaquettes et améliore la sensation lors des freinages intensifs.
Quels avantages proviennent d'une surface de freinage dissipant la chaleur avec des bords arrondis ?
Une surface conçue pour la dispersion de la chaleur abaisse les températures de pointe et égalise l'usure. Des bords arrondis réduisent les vibrations des plaquettes et offrent une modulation plus fluide, donnant aux pilotes un meilleur contrôle lors des arrêts en toute confiance.
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