ترمزهای مسابقه‌ای: سوپرشارژر در هر کیت راننده

در خودروسازی عملکردی، کارایی ترمز شما به اندازه قدرت اسب بخار شما کلیدی است. و جای تعجب نیست که بیشتر رانندگان حرفه‌ای به جای ترمزهای استاندارد، پدهای ترمز مسابقه‌ای را انتخاب می‌کنند. چرا؟ عمدتاً به خاطر اینکهمقاومت بی‌نقص در برابر حرارت و کمرنگ شدنمتن منبع:

پس، این پدها چگونه به طور دقیق طراحی شده‌اند تا نیروی ترمز ایده‌آل را با وجود فشار سنگین در هر دور ارائه دهند؟ با ما همراه باشید تا متوجه شوید.

چه شما برای ورزش یا حرفه خود مسابقه دهید، نمی‌توان انکار کرد که کیفیت لنت ترمز بر عملکرد کلی رانندگی شما تأثیر دارد. اگر شما جدی هستید در کاهش زمان دور در حالی که در تمام اوقات کنترل ماشین خود را حفظ می‌کنید، لنت‌های استاندارد کافی نخواهند بود.

پدهای ترمز مسابقه به طور خاص با ترکیبی از ترکیبات اصطکاک پیشرفته و پشتیبانی‌های تقویت شده ساخته شده‌اند - که همه آنها با یک فرآیند چسباندن با حرارت بالا به هم متصل شده‌اند. این امر به آنها اجازه می‌دهد تا :

· نیروی توقفی مداوم و قابل اعتماد حتی در دماهای قرمز درخشان که به 700 درجه سانتی‌گراد می‌رسد.

· ثبات اصطکاک، دور به دور، حتی زمانی که با نواحی ترمز سخت تکراری مواجه است.

· مقاومت پایدار در برابر کمرنگ شدن در هنگام ترمزگیری با فشار بالا، جایی که پدهای استاندارد به طور کامل سوخته خواهند شد.

برای حرفه‌ای‌ها، واقعاً هیچ بحثی وجود ندارد - لنت‌های ترمز با عملکرد بالا یک ضرورت ایمنی هستند، نه یک مزیت زیبایی. بنابراین، اگر شما به فکر مسابقه در بلندمدت هستید، این ممکن است ارتقاء سخت‌افزاری باشد که برای تحمل چرخه‌های توقف شدید که با هر دور به شما ضربه می‌زند، به آن نیاز دارید.

از هر راننده‌ای که لنت‌های ترمز استاندارد خود را در پیست نابود کرده است بپرسید - نظر همیشه این است که لنت‌های استاندارد کافی نیستند. رانندگی با عملکرد بالا دماهای دیوانه‌واری تولید می‌کند و به نیروی ترمز شدید برای قدرت توقف دقیق نیاز دارد. اینجاست که نیاز به لنت‌های ترمز با دقت مهندسی شده به وجود می‌آید.

در اینجا نحوه تمایز پدهای ترمز خاص پیست از همتایان پایه آنها آمده است - تفاوت مانند شب و روز است:

· ترکیبات پایدار اصطکاک — پدهای مسابقه از ترکیب پیچیده‌ای از الیاف فلزی، سرامیک و کربن ساخته شده‌اند. این مواد در دماهای شدید – که معمولاً به محدوده ۴۰۰–۸۰۰ درجه سانتی‌گراد می‌رسند – به حفظ چسبندگی کمک می‌کنند، جایی که پدهای خیابانی به سادگی شفاف می‌شوند و قدرت ترمز را از دست می‌دهند.

· پایداری حرارتی — پدهای ترمز استاندارد بیشتر برای شروع سرد مناسب هستند و برای رانندگی‌های روزمره و غیررسمی بهترند. از سوی دیگر، پدهای مسابقه‌ای برای ارائه مقاومت در برابر کمرنگ شدن در سرعت‌های بسیار بالا طراحی شده‌اند. اغلب، آنها در دماهای بالای ۳۰۰ درجه سانتی‌گراد فعال می‌شوند، جایی که پدهای معمولی به سادگی دود می‌کنند.

· دوام صفحه پشتی — پدهای استاندارد معمولاً تحت فشارهای شدید و مکرر دچار تابیدگی می‌شوند. پدهای مسابقه‌ای با صفحات پشتی تقویت‌شده از فولاد یا تیتانیوم ساخته شده‌اند تا استحکام بیشتری داشته باشند. این امر به آنها اجازه می‌دهد تا در برابر انعطاف و تابیدگی مقاومت کنند و در تمام اوقات فشار ترمز ثابتی را بر روی دیسک‌های ترمز شما حفظ کنند.

· مدیریت گاز و گرد و غبار — ترکیبات با دمای بالا به طور حتم در هنگام ترمز شدید گازها و زباله‌هایی را آزاد می‌کنند. شما متوجه خواهید شد که پدهای پیست به گونه‌ای طراحی شده‌اند که دارای شیارها/شیب‌هایی هستند که به طور مؤثری گاز و گرد و غبار را از سطح ترمز منحرف می‌کنند. این تنظیم به شما یک رویداد ترمز تمیز، دور به دور می‌دهد.

· سازگاری روتورهای مسابقه‌ای — در حالی که این پدهای ترمز با ثبات مسابقه‌ای نیروی زیادی بر روی روتورهای ترمز وارد می‌کنند، اما به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در کنار روتورهای با عملکرد بالا کار کنند. حتی باروتورهای سرامیکی کربن با دمای بالااین پدها با وجود سرعت‌های سرسام‌آور، ترمزگیری دقیقی را ارائه می‌دهند.

به طور ساده، این پدهای با اصطکاک بالا فقط به شما توقف نمی‌دهند - بلکه قدرت ترمز ثابت را حتی در دور دهم شما ارائه می‌دهند. تحمل بالای حرارتی آن‌ها کاهش محو شدن را به همراه دارد و به شما عملکرد مداوم تا خط پایان می‌دهد.

انتخاب ارتقاء مسابقه تنها یک تبلیغ نیست - عملکرد مهندسی خام خود به تنهایی صحبت می‌کند. اگر در حال فکر کردن بین نگه داشتن پدهای استاندارد خود یا ارتقاء به پدهای مسابقه‌ای هستید، این جدول ممکن است شما را به انتخاب گزینه دوم ترغیب کند:

پدهای ترمز مسابقه یک دستاورد بزرگ مهندسی هستند، شکی در آن نیست. اما، یک نکته کلیدی که باید در نظر گرفت این است که این صفحات ترمز برای روتورهای مسابقه با فشار بالا طراحی شده‌اند. جفت کردن آنها با روتورهای استاندارد می‌تواند به کیفیت ترمز شما بیشتر آسیب برساند تا اینکه مفید باشد. و اینجاست که ما وارد عمل می‌شویم.

در مولاندو، ما دیسک‌های ترمز با دقت مهندسی شده‌ای را تولید می‌کنیم که برای ارائه بهترین چسبندگی و قدرت ممکن با پدهای ترمز مسابقه‌ای شما طراحی شده‌اند. پس چرا نگاهی به کاتالوگ دیسک‌های ترمز مسابقه‌ای ما نکنید تا یک کیت ترمز کامل برای مطابقت با پدهای جدید و شیک خود پیدا کنید؟