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Erstellt 01.07

Anwendungsfälle von Carbon-Keramik-Bremssystemen in Hochleistungsfahrzeugen

Dieser Leitfaden hilft Fahrern bei der Auswahl des besten Bremssystems – von Carbon bis Eisen – basierend auf Bremskraft und Leistung.
Die Aufrüstung Ihrer Bremsen ist eine großartige Möglichkeit, Ihr Auto zu verbessern. Sie verkürzt den Bremsweg und verhindert, dass die Bremsen überhitzen, egal ob Sie täglich fahren oder auf der Rennstrecke.
Hochleistungsbremse

Wir weisen auch darauf hin, wie Radfreiheit, Kit-Inhalt, Markenunterstützung und datengesteuerte Serviceintervalle Zeitpläne und Budgets beeinflussen, damit Sie Überraschungen vermeiden, nachdem Sie auf „Kaufen“ geklickt haben.

Was Carbon-Keramik-Bremsen sind und warum sie heute wichtig sind

Kohlefaser-Keramik-Bremsscheiben bieten ein anderes, zuverlässigeres Bremsgefühl für Fahrer auf der Straße und der Rennstrecke. Sie verwenden andere Materialien als herkömmliche Teile, was die Art und Weise, wie Sie bremsen und sie pflegen, verändert.

Materialzusammensetzung und Oberflächenverhalten

Kohlefaser-Keramikscheiben verwenden gewebte Kohlefasern in einer Keramikmischung, was sie leicht und bei hoher Hitze stabil macht.
Gusseisenrotoren sind dagegen günstiger, aber schwerer. Sie bieten zuverlässige Reibung, erhöhen aber das Gewicht des Autos.
Kohlefaser-Keramik bleibt auch bei extremer Hitze griffig und produziert weniger Staub. Eisenrotoren sind robust, können aber bei starkem Bremsen zu Hotspots und Reibungsproblemen führen.

Hitze, Gewicht und gleichmäßiges Anhalten

Kohlefaser-Keramik-Bremsen vertragen Hitze besser als eiserne, sodass sie bei wiederholter Beanspruchung weniger nachlassen. Eiserne Bremsen heizen schneller auf und können Räder und Bremssättel heißer werden lassen.
Leichtere Bremsscheiben reduzieren auch das Gewicht, was die Federung besser arbeiten lässt und die Reifen bei holpriger Straße auf dem Boden hält.
  • Fading resistance: wiederholtes Bremsen über viele Runden oder lange Abfahrten.
  • Langlebigkeit: Keramikscheiben überdauern oft Gusseisenbremsscheiben bei Straßenfahrzeugen, wenn sie mit den richtigen Belägen kombiniert werden.
  • Konstantes Gefühl: stabiles Pedalgefühl während ausgedehnter Sessions steigert das Vertrauen.
Kosten und Anwendungsfall sind wichtig. Carbon-Keramik-Optionen glänzen für Besitzer von Premium-Autos, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke fahren, während Gusseisen eine sinnvolle, kostengünstigere Wahl für viele Umbauten bleibt. Wägen Sie die Gesamtkosten, Ihre Fahrziele und die Anzahl der Trackdays ab, bevor Sie Bremssysteme und -beläge auswählen.

Hochleistungsbremsen-Anforderungen: System passend zum Fahrstil

Ihr Fahrstil beeinflusst, welche Bremsen Sie benötigen. Was gut für den Weg zur Arbeit ist, reicht auf der Rennstrecke nicht aus.
Alltagsfahrzeuge und sportliche Straßenfahrten: Besorgen Sie sich gute Bremsscheiben und Performance-Beläge für weniger Lärm und Staub. Wenn Ihre Bremsen riechen oder schnell verschleißen, denken Sie über bessere nach.
Rennstrecke, Autocross und Time Attack: Sie benötigen Hochtemperatur-Bremsbeläge, bessere Rotoren, häufige Flüssigkeitswechsel und Stahlflexleitungen für ein besseres Bremsgefühl. Wenn Sie mehr Runden fahren, planen Sie ein Upgrade des gesamten Systems anstelle eines bloßen Austauschs von Teilen.
Schwere SUVs, Geländewagen und Elektrofahrzeuge: Diese sind schwer und erzeugen viel Hitze. Verwenden Sie größere Rotoren und Bremssättel, um die zusätzliche Hitze besser zu bewältigen.
  • Beginnen Sie mit Belägen, Scheiben, Flüssigkeit und Leitungen – steigen Sie dann bei Bedarf auf Mehrkolben-Bremssättel um.
  • Wählen Sie Bremsbelag-Mischungen nach Temperaturbereich: Hybrid-Mischungen für Straße/Rennstrecke für den Doppelgebrauch; Rennmischungen für Veranstaltungen.
  • Vertrauenswürdige Hersteller sind Hawk, EBC, StopTech, ECS und Goodridge für Komponenten und Kits.

Anwendungsfälle: Schwere SUVs, 4x4 und Overland-Umbauten

Das Gewicht eines Autos, die Reifengröße und die Ladung beeinflussen, wie gut es an Hügeln und unebenen Straßen anhalten kann.

Warum größere Scheiben und Mehrkolben-Bremssättel wichtig sind

Schwerere SUVs benötigen größere Bremsscheiben und Mehrkolben-Bremssättel, um die zusätzliche kinetische Energie von großen Reifen und Ladung zu absorbieren. Mehrkolben-Konstruktionen verteilen den Anpressdruck der Beläge für gleichmäßigen Verschleiß und eine stärkere, kontrollierbare Klemmkraft auf übergroßen Bremsscheibenoberflächen.

Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit im Gelände

X-Line 4x4 Bremssättel verfügen über interne Fluidleitungen und versteckte Entlüftungsschrauben, um sie vor Steinschlägen zu schützen. Gefertigt aus Billet-Aluminium und CNC-bearbeitet, ist ihr Design robust, reduziert Verformungen und sorgt für ein stabiles Bremsgefühl im Gelände.
  • Kolben aus Edelstahl verlangsamen die Wärmeübertragung und reduzieren das Aufkochen der Bremsflüssigkeit bei langen Abfahrten.
  • Korrosionsbeständige Oberflächen und Zink-Flake-Kreuzschrauben verlängern die Lebensdauer bei Schlamm und Salz.
  • Wählen Sie ein passendes Kit mit Bremsscheiben, Belägen, Leitungen und Bremssätteln für zuverlässigen Service im Feld.
Merkmal
Vorteil
Empfohlene Verwendung
Mehrkolben-Bremssättel
Gleichmäßige Beladung der Beläge, höhere Klemmkraft
Beladener Anhängerbetrieb und schwere Reifen
Großer Bremsscheibendurchmesser
Größere thermische Masse, weniger Fading
Bergabfahrten und anhaltendes Bremsen
Geschützte Entlüftungsschrauben
Reduzierte Beschädigung und einfachere Wartung
Steile Trails und Overland-Reisen

Bremssättel sind wichtig: Steifigkeit, Materialien und Wärmemanagement

Bremssättel sind entscheidend für das Bremsen und wandeln Pedalkraft in Klemmkraft um. Powerbrake-Bremssättel verwenden starkes, leichtes Aluminium aus der Luft- und Raumfahrttechnik, das CNC-gefräst ist für ein schlankes, steifes Design, das gut passt und stark bleibt.

Aus Billet gefräste Mehrkolben-Konstruktionen und FEA-optimierte Steifigkeit

FEA-Brücken und Querbolzenstellen reduzieren Biegungen und halten den Bremsbelagdruck stabil, wenn es hart auf hart kommt. Außerdem hilft die silberne Zinkschicht auf den Bolzen, sie durch Rostschutz haltbarer zu machen. Sie sind innen platziert, um Ihnen mehr Platz zu verschaffen.

Kolben aus Edelstahl zur Verringerung der Wärmeübertragung

Kolben aus Edelstahl, stärker als Typ 304, reduzieren die Wärmeübertragung auf die Bremsflüssigkeit und die Dichtungen. Dies verringert die Gefahr des Siedens und verlängert die Wartungsintervalle, wenn Sie hart fahren.

Bremsbeläge und Bremsscheiben: Aufbau eines Systems, nicht nur eines Teils

Wählen Sie Bremsbeläge und Bremsscheiben als Set. Sie sind so konzipiert, dass sie gut zusammenarbeiten und Hitze und Verschleiß gleichmäßig verteilen. Das bedeutet bessere Leistung, leisere Bremsen und sie halten auch länger, als wenn Sie Teile einfach mischen und anpassen würden.
Ein sorgfältig ausgearbeiteter Querschnitt von Hochleistungsbremskomponenten, der die komplexe Ingenieurskunst hinter einem Carbon-Keramik-Bremssystem zeigt. Im Vordergrund ein Paar präzisionsgefertigte Bremsbeläge mit ihren ausgeprägten Texturen und Verbundmaterialien. Im Mittelgrund eine glänzende, geschlitzte Bremsscheibe mit ihrem ausgeklügelten Belüftungsdesign. Der Hintergrund wird von warmem, gerichteten Licht beleuchtet, das die glänzenden Oberflächen betont und subtile Schatten wirft, wodurch ein Gefühl von

Bremsscheibentypen und Kompromisse

Bremsscheiben können Vollscheiben, geschlitzt, gelocht oder zweiteilige Schwimmscheiben sein. Geschlitzte Bremsscheiben unterstützen die Entgasung, während zweiteilige Schwimmscheiben das Gewicht reduzieren und Wärmeausdehnung managen.
Gelochte Bremsscheiben können den anfänglichen Grip verbessern, aber reißen, wenn sie zu heiß werden. Wählen Sie das Material und das Schaufeldesign Ihrer Bremsscheibe basierend auf der von Ihnen benötigten Kühlung.

Richtiges Einbremsen

Um das Beste aus Ihren Bremsbelägen herauszuholen, führen Sie eine spezielle Einbremsroutine durch. Dies hilft, eine gleichmäßige Schicht auf der Scheibe zu erzeugen, was Ihnen besseren Grip, weniger Geräusche und stabile Reibung für die Lebensdauer des Belags bietet.

Wichtige Flüssigkeiten und Bremsleitungen für Hochleistungsbremsen

Gute Bremsleitungen und Bremsflüssigkeit können Ihrem Auto helfen, besser zu stoppen, indem sie Ihnen ein solideres und konsistenteres Gefühl für das Bremspedal vermitteln, egal wo Sie fahren.

Auswahl von Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit und Serviceintervalle

Wählen Sie eine Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit, die zu Ihrem Fahrstil passt, und achten Sie sowohl auf den trockenen als auch auf den nassen Siedepunkt. Wenn Sie Ihr Auto hart auf der Rennstrecke bewegen, spülen Sie die Flüssigkeit häufig, da Hitze sie abbaut und Feuchtigkeit aufnimmt. Wasser senkt den Siedepunkt und verursacht Bremsfading.
Eine DOT 4 Rennbremsflüssigkeit ist eine gute Wahl für Autos, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eingesetzt werden. Wechseln Sie sie je nach Fahrweise, nicht nur nach Kilometerstand.

Edelstahlummantelte Leitungen zur Eliminierung von Ausdehnung und zur Straffung des Pedals

Stahlbremsleitungen verbessern das Pedalgefühl, da sie sich nicht wie Gummischläuche ausdehnen. StopTech, ECS Tuning und Goodridge sind gute Marken. Überprüfen Sie sie, wenn Sie die Reifen wechseln, und stellen Sie sicher, dass sie mit den Teilen Ihres Autos kompatibel sind.
Artikel
Vorteil
Wann auffrischen
Hochtemperatur-Flüssigkeit
Verhindert Fading, erhöht den Siedepunkt
Nach schweren Rennstrecken-Events oder jährlich
Edelstahl-Geflechtleitungen
Strafferes Pedal, weniger Ausdehnung
Bei jedem größeren Bremsbelag- oder Bremssattel-Upgrade
Regelmäßige Überprüfungen
Lecks, Scheuerstellen und Kontaminationen erkennen
Bei jeder Reifenrotation
Tipp: Betrachten Sie Bremsflüssigkeit und Leitungen als grundlegende Upgrades. Wenn Sie die Bremsbeläge aufrüsten oder größere Kits einbauen, erneuern Sie Bremsflüssigkeit und Leitungen gemeinsam, um den vollen Systemvorteil zu erzielen.

Passform und Kompatibilität: Freigang für Räder, Bremssättel und Bremsscheiben

Um eine reibungslose Installation zu gewährleisten, stellen Sie sicher, dass alles richtig passt. Felgendurchmesser, Einpresstiefe und Speichenform sind wichtig. Passen Sie den Felgendurchmesser an die Größe von Bremsscheibe und Bremssattel an, da einige Kits größere Felgen oder bestimmte Speichenformen benötigen. Überprüfen Sie auch die Einpresstiefe und die Speichenkonkavität, um sicherzustellen, dass Brückenbolzen und Hardware nicht schleifen.

Freigabeüberprüfungen und Schablonen vor dem Kauf

Drucken Sie vor dem Kauf von Felgen die Schablone des Herstellers aus, um die Passform zu überprüfen. Schneiden Sie sie aus, halten Sie sie an die Felge und stellen Sie sicher, dass die Freigabe in Ordnung ist.
  • Berücksichtigen Sie Leitungsführung und banjo-Winkel, um ein Schleifen bei vollem Lenkeinschlag zu vermeiden.
  • Berücksichtigen Sie die Bremsscheibendicke und den Mittellochversatz, um ein Überstehen der Beläge zu verhindern.
  • Wenn Sie Distanzscheiben verwenden, überprüfen Sie erneut die Radschraubenpassung und die Länge der Radbolzen.
Passpunkt
Prüfen
Warum es wichtig ist
Raddurchmesser & Speichen
Innenfläche des Rades und Speichenbogen messen
Verhindert Kontakt zwischen Bremssattel und Bremsscheibe
Einpresstiefe und Konkavität
Einpresstiefe mit Schablone vergleichen
Stellt sicher, dass Brückenbolzen die Speichen nicht berühren
Leitungen & Fittings
Leitungsführung am Lenkanschlag prüfen
Vermeidet Reibung und Knicke
Für eine schnelle Überprüfung siehe die Anleitung zur Radpassform und Freigängigkeitbevor Sie ein Bremsenkit für Ihr Auto finalisieren.

Betriebskosten: Anschaffungspreis, Ersatz und Lebenszeitwert

Überlegen Sie, wie viel Bremsen anfangs kosten im Vergleich dazu, wie lange sie halten und wie oft Sie sie ersetzen müssen. Achten Sie auf die Lebensdauer und den Wartungsbedarf.

Kohlefaser-Keramikscheiben vs. Eisen

Kohlefaser-Keramikbremsen sind anfangs teurer, können aber bei Verwendung der richtigen Beläge lange halten. Sie reduzieren auch das Gewicht und müssen bei Fahrzeugen, die Sie täglich fahren, normalerweise nicht so oft ersetzt werden.
Eisenrotoren sind günstiger in der Anschaffung. Zweiteilige Designs können auf lange Sicht Geld sparen für Leute, die ihre Autos manchmal auf der Rennstrecke fahren.

Verschleiß der Bremsbeläge, Langlebigkeit der Bremsscheiben und Verbrauchsmaterialien für den Renntag

Beläge und Bremsscheiben arbeiten zusammen, daher verlängert die Abstimmung Ihrer Bremsscheiben deren Lebensdauer und reduziert Vibrationen. Stärkere Belagmaterialien greifen besser, verschleißen aber schneller, was bedeutet, dass Sie sie auf der Rennstrecke häufiger ersetzen müssen.
Artikel
Typische Kostenentwicklung
Wann ersetzen
Beläge / Beläge
Wiederkehrend
Nach Dicke oder nach Ereignissen
Bremsscheiben / Bremsscheibe
Mäßig
Bei Verschleiß oder Verzug
Kits
Groß im Voraus
Beim Upgrade des Systems
  • Protokolliert die Anzahl der Track-Tage und die Teilzeit-Servicezeit, um Ausgaben zu prognostizieren.
  • Wählen Sie Kits mit austauschbaren Scheiben und gängigen Bremsbelagformen, um zukünftige Kosten zu senken.
  • Hochwertige Bremssättel und korrosionsbeständige Hardware reduzieren ungeplante Wartungsarbeiten.

Fazit

Die Wahl des richtigen Setups beeinflusst, wie Ihr Auto bremst und wie sicher Sie sich am Steuer fühlen. Passen Sie Beläge, Bremsscheiben, Bremssättel, Leitungen und Bremsflüssigkeit an Ihren Fahrstil, Ihr Gewicht und Ihre Leistung an, um wiederholbare Ergebnisse zu erzielen.
Kohlefaser-Keramik-Bremsen eignen sich hervorragend für konstante Hochtemperaturleistung und geringeres Gewicht. Herkömmliche Eisenbremsen sind preiswert, wenn Sie sie mit den richtigen Teilen kombinieren. Um Ihre Bremsen gut funktionieren zu lassen, verwenden Sie Temperaturindikatoren, befolgen Sie Wartungspläne und führen Sie sorgfältig ein Einfahren durch.
Wenn Sie die Leistung Ihres Autos gesteigert haben, viel ziehen oder Anzeichen von Überhitzung feststellen, sollten Sie über ein Upgrade Ihrer Bremsen nachdenken. Beginnen Sie mit den Grundlagen und rüsten Sie dann bei Bedarf auf ein komplettes Kit auf. Für einen klaren Vergleich der Optionen sehen Sie sich unseren Leitfaden zu an.Performance-Bremsen im Vergleich zu normalen Bremsen um bei der Budgetierung und der Auswahl von Teilen für Ihre Autos und Ziele zu helfen.
Hinterlassen Sie Ihre Informationen und wir werden Sie kontaktieren.

Xi'an Molando Brake Technology is a leading manufacturer of high-performance carbon-ceramic brake systems for automotive, motorcycle and other transportation applications

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