এই গাইডটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গাড়ির মালিকদের জন্য। এটি ব্রেকের শব্দ এবং কম্পন নিয়ে আলোচনা করে, কারণ, নির্ণয়, মেরামতের বিকল্প এবং প্রতিরোধের বিষয়গুলি কভার করে।
ড্রাইভার এবং দোকানগুলি এটি ফোর্ড, শেভ্রোলেট, টয়োটা এবং হন্ডা যানবাহনের সাথে সহায়তা করতে এবং কখন ASE-সার্টিফাইড প্রযুক্তিবিদদের পরামর্শ নেওয়া উচিত তা নির্ধারণ করতে ব্যবহার করতে পারে।
পাঠকরা ব্রেক বা রোটরের সমস্যার লক্ষণগুলি চিহ্নিত করতে শিখবে, যেমন স্কুইক এবং গ্রাইন্ডিং।
শব্দ প্রতিরোধের জন্য রক্ষণাবেক্ষণের আলোচনা করার পাশাপাশি, আমরা আপনাকে শব্দের কারণগুলি চিহ্নিত করতে সহায়তা করি এবং প্যাড প্রতিস্থাপন এবং ক্যালিপার পরিষেবার মতো পরিদর্শন এবং মেরামতের জন্য নির্দেশনা প্রদান করি।
মনে রাখবেন যে নিরাপত্তা সর্বাগ্রে। কিছু শব্দ সম্পূর্ণরূপে নান্দনিক, তবে কম্পন বা স্কুইকি ব্রেক worn pads বা rotors এর লক্ষণ হতে পারে যা তাত্ক্ষণিক মেরামতের প্রয়োজন।
ব্রেক শব্দ বোঝা: এটি কী এবং কেন ঘটে
ব্রেক শব্দ বলতে slows down করার সময় শোনা শব্দ বোঝায়। কিছু নিরীহ, অন্যগুলি worn parts বা নিরাপত্তা সমস্যার সংকেত দেয়। পার্থক্য জানা সাহায্য করে কখন অংশগুলি পরীক্ষা বা প্রতিস্থাপন করতে হবে।
সাধারণ শব্দের প্রকারভেদ নির্ধারণ
হালকা ব্রেক করার সময় তীক্ষ্ণ শব্দ, প্রায়শই প্যাডের কম্পন থেকে আসে। ঘর্ষণের শব্দ একটি নিচু, ধাতব শব্দ যা ধাতু-থেকে-ধাতুর সংস্পর্শ নির্দেশ করে।
আলগা প্যাড হার্ডওয়্যার থেকে ক্লিক এবং টিক শব্দ আসে। আলগা প্যাড বা বিচ্ছিন্ন ডাস্ট শিল্ড থেকে র্যাটল এবং গুঞ্জন শব্দ তৈরি হয়।
ব্রেক সিস্টেম কীভাবে শব্দ তৈরি করে
গাড়িকে ধীর করার জন্য ব্রেক প্যাড রোটরের উপর চাপ দেয়। ঘর্ষণ উপাদান কম্পিত হতে পারে এবং শব্দ তৈরি করতে পারে। প্যাডের ধরন শব্দের উপর প্রভাব ফেলে; সেমি-মেটালিক প্যাড বেশি আওয়াজ করে, সিরামিক প্যাড কম আওয়াজ করে এবং অর্গানিক প্যাড এদের মাঝামাঝি।
অসম রোটর প্যাডেল বা স্টিয়ারিং হুইলে স্পন্দন সৃষ্টি করতে পারে, যা প্রায়শই সাসপেনশন সমস্যার সাথে ভুল করা হয়।
ক্যালিপার এবং হার্ডওয়্যার প্যাডগুলিকে সারিবদ্ধ রাখে। ক্ষয়প্রাপ্ত স্লাইড পিন বা আলগা বোল্ট শব্দ সৃষ্টি করতে পারে। হুইল বিয়ারিং ব্রেক শব্দের অনুকরণ করতে পারে।
যখন আওয়াজ স্বাভাবিক ক্ষয় বনাম নিরাপত্তা উদ্বেগ নির্দেশ করে
মাঝে মাঝে হালকা কিচিরমিচির শব্দ স্বাভাবিক হতে পারে। অনেক প্যাডে ওয়ার ইন্ডিকেটর থাকে যা ব্যর্থ হওয়ার আগে কিচিরমিচির করে, চালকদের পরিষেবা পরিকল্পনা করার সময় দেয়।
স্থায়ী গ্রাইন্ডিং, হঠাৎ শব্দ বৃদ্ধি, ব্রেক ফেড, বা নিয়ন্ত্রণে প্রভাবিত কম্পন নিরাপত্তার উদ্বেগ। গভীর রোটর খাঁজ বা ব্রেক ফ্লুইড লিকের জন্য তাত্ক্ষণিক পরিদর্শনের প্রয়োজন। যদি আপনি চিৎকার বা তীব্র স্কুইকিং শুনেন, তাহলে প্রযুক্তিবিদ চেকের জন্য থামুন।
জরুরীতা বিচার করার জন্য এই সংকেতগুলি ব্যবহার করুন। সামান্য স্কুইক পরিষেবার জন্য অপেক্ষা করতে পারে, কিন্তু তীব্র শব্দগুলির জন্য দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন যাতে ক্ষতি এড়ানো যায় এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত হয়।
শব্দযুক্ত ব্রেক এবং রোটর কম্পনের সাধারণ কারণগুলি
এই বিভাগটি ব্যাখ্যা করে কেন ব্রেক স্কুইক, গ্রাইন্ড, পালস, বা ক্লিক করতে পারে। শব্দের কারণ খুঁজে পাওয়া সহজ।
ক্ষয়প্রাপ্ত বা চকচকে ব্রেক প্যাড
ব্রেক প্যাড ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, ঘর্ষণ উপাদান পাতলা করে। অতিরিক্ত গরম হওয়া বা হালকা ব্রেক করা পৃষ্ঠকে মসৃণ করতে পারে।
এই চকচকে ভাব ঘর্ষণ কমিয়ে দেয়, হালকা ব্রেক করার সময় তীক্ষ্ণ বা কিঁচকিঁচ শব্দ সৃষ্টি করে। যদি খুব বেশি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, তবে তারা রোটরের বিরুদ্ধে ঘষতে পারে।
বাঁকা বা আঁচড়যুক্ত রোটর
রোটরগুলি অসম শক্তি বা তাপ থেকে বাঁকা বা আঁচড়যুক্ত হতে পারে, যার ফলে স্পন্দন হয়।
আবর্জনা থেকে তৈরি খাঁজগুলি কম্পন বাড়ায় এবং প্যাডগুলি দ্রুত ক্ষয় করে। গুরুতর ক্ষতি হলে অবিরাম কম্পন হতে পারে।
প্যাড উপাদান এবং দূষণ
ব্রেক প্যাডগুলি জৈব, আধা-ধাতব বা সিরামিক হয়। জৈব প্যাডগুলি শান্ত তবে দ্রুত ক্ষয় হয়; আধা-ধাতব প্যাডগুলি তাপ পরিচালনা করে তবে বেশি শব্দ করে; সিরামিক প্যাডগুলি শান্ত তবে দাম বেশি।
তেল এবং মরিচার মতো দূষকগুলি ঘর্ষণ কমাতে পারে, যার ফলে তীক্ষ্ণ শব্দ হয়। আর্দ্রতাও গরম না হওয়া পর্যন্ত শব্দ তৈরি করতে পারে।
ক্যালিপার উপাদান এবং হার্ডওয়্যার আলগা বা ক্ষতিগ্রস্ত
ক্যালিপার কম্পোনেন্টে ত্রুটিগুলি আটকে থাকা পিন, ভাঙা ক্লিপ বা আলগা বোল্ট হিসাবে দেখা দিতে পারে, যা ব্রেক প্যাডগুলিকে অনিয়মিতভাবে সরানোর বা আটকে যাওয়ার অনুমতি দিতে পারে।
যখন ক্যালিপার আটকে যায়, তখন এটি অতিরিক্ত গরম এবং গ্লেজিংয়ের কারণ হতে পারে, যা পরিবর্তে ঘর্ষণের শব্দ বাড়িয়ে তুলতে পারে। ক্যালিপারের চলাচল মসৃণ এবং সঠিক লুব্রিকেশন প্রয়োগ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করা অপরিহার্য।
অতিরিক্তভাবে, শব্দ কমাতে এবং সম্ভাব্য রোটর ক্ষতি রোধ করতে ক্যালিপার বোল্টগুলি প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্কে টাইট করা হয়েছে কিনা তা যাচাই করা উচিত।
কারণ | মূল সূচক | সাধারণ লক্ষণ | দ্রুত পরীক্ষা |
ক্ষয়প্রাপ্ত বা গ্লেজড প্যাড | চকচকে প্যাডের মুখ, পাতলা উপাদান | হালকা ব্রেকিংয়ের সময় কিঁচকিচ শব্দ; অনুভূতি হ্রাস | চাকা সরান, প্যাডের পৃষ্ঠ পরীক্ষা করুন |
বাঁকা বা আঁচড়যুক্ত রোটর | স্পন্দন; দৃশ্যমান খাঁজ | কম্পন; থামার সময় থাম্পিং | রানআউট পরিমাপ করুন; খাঁজ পরীক্ষা করুন |
প্যাড উপাদান বা দূষণ | প্যাড/রোটরে তেল, গ্রীস, মরিচা | তীক্ষ্ণ শব্দ বা ধরা | দূষণের জন্য পরিদর্শন করুন; পরিষ্কার করুন বা প্রতিস্থাপন করুন |
আলগা/ক্ষতিগ্রস্ত ক্যালিপার হার্ডওয়্যার | ক্ষয়প্রাপ্ত পিন, অনুপস্থিত ক্লিপ | ক্যালিপার ক্লিক করা; অসম পরিধান | স্লাইড পিনের চলাচল পরীক্ষা করুন, ম্যানুয়াল অনুযায়ী ক্যালিপার বোল্ট টর্ক করুন |
আপনার গাড়ির ব্রেক নয়েজ এবং ভাইব্রেশন নির্ণয়
প্রথমে, নিরাপদে পার্ক করুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনার ব্রেকগুলি সমতলGroundে পার্কিং ব্রেক চালু রেখে পরীক্ষা করা হয়েছে। অতিরিক্ত সহায়তার জন্য জ্যাক স্ট্যান্ড ব্যবহার করতে ভুলবেন না!
চাকা খুলে ফেললে আপনি ব্রেক-এর সমস্ত অংশ যেমন - প্যাড, রোটর, ক্যালিপার, শিম এবং হার্ডওয়্যার-এর একটি স্পষ্ট চিত্র দেখতে পাবেন। কী ঘটছে তা দেখার এটি একটি চমৎকার সুযোগ!
প্যাডের পুরুত্ব এবং পরিধান নির্দেশকগুলি পরীক্ষা করার জন্য কিছুক্ষণ সময় নিন; প্যাডগুলি যখন ৩-৪ মিমি-তে নেমে আসে তখন সেগুলি প্রতিস্থাপন করা একটি ভাল ধারণা। এছাড়াও, কোনও খাঁজ বা মরিচা আছে কিনা তা দেখতে রোটরগুলি দ্রুত পরিদর্শন করুন।
সর্বশেষে, ক্যালিপারে কোনও তরল লিক হচ্ছে কিনা সেদিকে খেয়াল রাখুন এবং আলগা বোল্টগুলি পরীক্ষা করুন যা বিরক্তিকর কিচকিচ শব্দ সৃষ্টি করতে পারে।
কীভাবে নিরাপদে একটি মৌলিক চাক্ষুষ পরিদর্শন করবেন
হাতমোজা এবং চোখের সুরক্ষা পরুন। অসম পরিধান এবং আলগা অংশগুলি পরীক্ষা করার জন্য একটি টর্চলাইট ব্যবহার করুন।
কিচকিচ শব্দের কারণ হতে পারে এমন অনুপস্থিত শিম বা ক্ষতিগ্রস্ত ক্লিপগুলির সন্ধান করুন।
শ্রবণযোগ্য সূত্র: সম্ভাব্য কারণের সাথে শব্দের মিল করুন
হালকা ব্রেক করার সময় কিচকিচ শব্দ প্রায়শই প্যাডের কম্পনের কারণে হয়। জোরে ব্রেক করার সময় তীব্র কিচকিচ শব্দ উচ্চ-ধাতব প্যাড থেকে আসে। ঘর্ষণের শব্দ ক্ষয়প্রাপ্ত প্যাড নির্দেশ করে; এর জন্য অবিলম্বে মনোযোগ প্রয়োজন। মাঝে মাঝে ক্লিক শব্দ আলগা হার্ডওয়্যার নির্দেশ করে। ত্রুটি শনাক্ত করতে কিচকিচ শব্দের ধরণ শুনুন।
কম্পন বা শব্দ পুনরুৎপাদন এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য ড্রাইভিং পরীক্ষা
নিয়ন্ত্রিত থামানোর জন্য একটি নিরাপদ রাস্তা বেছে নিন। লক্ষ্য করুন যে প্রাথমিক কামড় বা ব্রেক করার সময় শব্দ হয় কিনা। প্যাডেলের মাধ্যমে কম্পন রোটরের সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।
এক পাশ লোড করার সময় ব্রেক পরীক্ষা করুন। যদি শব্দ একতরফা হয়, তবে সেখানে পরিদর্শন ফোকাস করুন।
কখন পেশাদার ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে
বেসিক চেকগুলি অস্পষ্ট হলে রোটর পরিমাপের জন্য রানআউট গেজ ব্যবহার করুন। দোকানগুলি ন্যূনতম পুরুত্বের মধ্যে রোটরগুলি পুনরায় সারফেস করে।
যদি রোটর রানআউট নির্দিষ্ট সীমা অতিক্রম করে বা মেরামতের পরে শব্দ অব্যাহত থাকে তবে পেশাদার সহায়তা চাওয়া উচিত।
লক্ষণ | সম্ভাব্য কারণ | দ্রুত পরীক্ষা | পরবর্তী পদক্ষেপ |
প্রাথমিক প্রয়োগে হালকা কিচকিচ শব্দ | প্যাড ভাইব্রেশন বা গ্লেজ | প্যাড পৃষ্ঠ পরিদর্শন করুন | প্রয়োজনে প্যাড পরিষ্কার করুন, প্রতিস্থাপন করুন এবং শিম যোগ করুন |
ভারী ব্রেকিংয়ের সময় একটানা জোরে কিচকিচ শব্দ | উচ্চ-ধাতব প্যাড | বাহ্যিক বস্তুর জন্য পরীক্ষা করুন | আবর্জনা সরান এবং কম-ধাতুর প্যাড ব্যবহারের কথা বিবেচনা করুন |
ঘষা | প্যাডগুলি ব্যাক প্লেটে ক্ষয়প্রাপ্ত | প্যাডের পুরুত্ব পরিমাপ করুন | প্যাড প্রতিস্থাপন করুন এবং রোটরের অবস্থা পরিদর্শন করুন |
পেডাল কম্পন | রোটরের পুরুত্বের ভিন্নতা | রানআউট পরীক্ষা করুন | প্রয়োজনে রোটর পুনরায় সারফেস করুন বা প্রতিস্থাপন করুন |
মাঝে মাঝে ক্লিক করার শব্দ | আলগা হার্ডওয়্যার | ক্যালিপার বোল্ট পরীক্ষা করুন | হার্ডওয়্যার টাইট করুন এবং প্রয়োজনে ক্লিপ প্রতিস্থাপন করুন |
সিট বা পিছনের প্যাডেল কম্পন | পিছনের রোটর সমস্যা | পিছনের প্যাডগুলি পরিদর্শন করুন | পিছনের ব্রেকগুলি সার্ভিস করুন এবং সেই অনুযায়ী পার্কিং ব্রেক কেবলগুলি সামঞ্জস্য করুন। |
ব্রেক শব্দ সমাধান: মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের বিকল্প
ব্রেক আওয়াজ করলে, একটি স্পষ্ট মেরামত পরিকল্পনা ক্ষতি প্রতিরোধ করে এবং নীরবতা ফিরিয়ে আনে। আওয়াজের কারণ খুঁজে বের করতে প্যাড, রোটর এবং হার্ডওয়্যার পরীক্ষা করে শুরু করুন। ছোটখাটো সমস্যা দ্রুত ঠিক করা যায়; রোটরের বড় ক্ষতি হলে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
প্যাড প্রতিস্থাপন বনাম রোটর পালিশ বা প্রতিস্থাপন
রোটরের পুরুত্ব পরিমাপ করুন এবং রানআউট পরীক্ষা করুন। যদি একটি রোটর ন্যূনতম পুরুত্বের উপরে থাকে এবং রানআউট সংশোধনযোগ্য হয়, তবে পুনরায় পৃষ্ঠতল করা মসৃণতা ফিরিয়ে আনতে পারে। যদি রোটরে ফাটল থাকে বা ন্যূনতমের নিচে থাকে, তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন।
অসমভাবে ক্ষয় হলে জোড়ায় জোড়ায় প্যাড প্রতিস্থাপন করুন। উপযুক্ত যৌগ নির্বাচন করুন: শান্তের জন্য সিরামিক, টোয়িংয়ের জন্য সেমি-মেটালিক এবং বাজেটের জন্য অর্গানিক। রোটরের অবস্থার সাথে প্যাডের উপাদান মেলানো কম্পন কমিয়ে দেয়।
প্যাড বেডিং-ইন পদ্ধতি এবং উপাদানের পছন্দ
সঠিক বেডিং রোটরে প্যাডের উপাদান স্থানান্তর করে এবং কিচকিচ শব্দ কমায়। একটি সাধারণ পদ্ধতি 30-40 মাইল প্রতি ঘন্টা থেকে 5-10 মাইল প্রতি ঘন্টা পর্যন্ত মাঝারি মন্থরতা ব্যবহার করে, শীতলীকরণের বিরতি সহ, সাধারণত 8-12 বার থামানো হয়।
সঠিকভাবে বসানো ব্রেক প্যাড গ্লেজিং এবং অসম জমাট বাঁধা প্রতিরোধ করে যা ঝাঁকুনি সৃষ্টি করে। ভালোভাবে বসানো প্যাড প্রথম কয়েকশ মাইল পর্যন্ত শব্দের ঝুঁকি কমায়।
হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপন, অ্যান্টি-র্যাটল ক্লিপ এবং সঠিক লুব্রিকেশন
প্যাড পরিবর্তন করার সময় ক্ষয়প্রাপ্ত শিম, অ্যান্টি-র্যাটল ক্লিপ এবং রিটেইনিং হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপন করুন। নির্ভরযোগ্য ফিটিংয়ের জন্য OEM বা স্বনামধন্য আফটারমার্কেট যন্ত্রাংশ ব্যবহার করুন। কিচিরমিচির শব্দ কমাতে নয়েজ-ড্যাম্পিং শিম ইনস্টল করুন।
স্লাইড পিনগুলিতে উচ্চ-তাপমাত্রার ব্রেক গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করুন এবং প্যাডের ব্যাক পয়েন্টগুলিতে অ্যান্টি-সিজ প্রয়োগ করুন। দূষণ এড়াতে লুব্রিকেন্টগুলি ঘর্ষণ পৃষ্ঠ থেকে দূরে রাখুন। এই পদক্ষেপগুলি ক্যালিপার ক্লিকিং কমায় এবং শব্দ সীমিত করে।
ব্রেক ভাইব্রেশনের অনুকরণকারী হুইল বিয়ারিং এবং সাসপেনশন সমস্যাগুলির সমাধান
সমস্ত কম্পন ব্রেক থেকে আসে না। ক্ষয়প্রাপ্ত বিয়ারিং বা বাঁকা হাব এমন গুঞ্জন তৈরি করতে পারে যা ব্রেকিং সমস্যার মতো শোনায়। রোটর বাতিল করার আগে বিয়ারিং প্লে পরীক্ষা করুন এবং সাসপেনশন অংশগুলি পরিদর্শন করুন।
ভুল পজিটিভ দূর করতে খারাপ বিয়ারিং বা ক্ষয়প্রাপ্ত উপাদান প্রতিস্থাপন করুন। এগুলি সংশোধন করলে প্রায়শই রোটর কম্পন বন্ধ হয়ে যায়।
সমস্যা সমাধানের নির্দেশিকা এবং শব্দ কমানোর টিপসগুলির জন্য, ব্রেক শব্দ সমস্যার সমাধানের এই রিসোর্সটি দেখুন:
ব্রেক শব্দ সমাধানের উপায়.
সমস্যা | সম্ভাব্য কারণ | প্রস্তাবিত পদক্ষেপ |
উচ্চ-পিচের কিচকিচ শব্দ | গ্লেজড প্যাড, শিম অনুপস্থিত, প্যাড কম্পন | শিম ইনস্টল করুন, প্যাড প্রতিস্থাপন করুন, রোটর ল্যাপ বা প্রতিস্থাপন করুন |
গ্রাইন্ডিং | পরিধান করা প্যাড, উন্মুক্ত ধাতু, আবর্জনা | প্যাড এবং ক্ষতিগ্রস্ত রোটরগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে প্রতিস্থাপন করুন |
ব্রেকিংয়ের সময় পালসেশন | বাঁকা রোটর, ডিস্কের পুরুত্বের পরিবর্তন | রানআউট পরিমাপ করুন, রোটরগুলি পুনরায় পৃষ্ঠতল করুন বা প্রতিস্থাপন করুন |
অন্তর্বর্তী ক্লিকিং | আলগা হার্ডওয়্যার, আটকে থাকা ক্যালিপার, ক্ষয়প্রাপ্ত ক্লিপ | হার্ডওয়্যার টাইট করুন, পিন লুব্রিকেট করুন, ক্লিপ প্রতিস্থাপন করুন |
গতি-সম্পর্কিত গুঞ্জন | হুইল বিয়ারিং বা সাসপেনশন ক্ষয় | বিয়ারিং, টাই-রড, বল জয়েন্টগুলি পরিদর্শন করুন; প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করুন |
ভবিষ্যতে ব্রেক নয়েজ প্রতিরোধ এবং ব্রেক লাইফ দীর্ঘায়িত করা
ব্রেক নয়েজ এড়াতে নিয়মিত যত্ন গুরুত্বপূর্ণ।
প্যাড পরীক্ষা করুন, রোটর এবং হার্ডওয়্যার তেল পরিবর্তনের সময় বা প্রতি ৬,০০০–১২,০০০ মাইল অন্তর। ধুলো অপসারণের জন্য ব্রেক ক্লিনার ব্যবহার করুন।
পিপিই পরুন এবং ধুলো উড়ানো এড়িয়ে চলুন। হুইল হাব এবং রোটর পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন। মরিচা প্রতিরোধ করতে অ্যান্টি-সিজ প্রয়োগ করুন।
ছোট ছোট ড্রাইভিং পরিবর্তন সাহায্য করে। অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে ফেদারিং এড়িয়ে চলুন। উতরাইয়ের সময় ইঞ্জিন ব্রেকিং ব্যবহার করুন।
উপকূলীয় অঞ্চলে, মরিচা রোধ করতে ব্রেক ধুয়ে ফেলুন।
টেকনিশিয়ানদের রোটর রানআউট পরীক্ষা করতে বলুন এবং বেড-ইন পদ্ধতি অনুসরণ করুন। একই অ্যাক্সেলে প্যাড এবং রোটর প্রতিস্থাপন করুন।
পরিষেবার রেকর্ড রাখুন এবং শব্দগুলি লক্ষ্য করুন। যদি তীক্ষ্ণ শব্দ নিয়ন্ত্রণে প্রভাব ফেলে, তবে এটি পরীক্ষা করান। প্রাথমিক মনোযোগ কর্মক্ষমতা বজায় রাখে।